เนื้อหา
โดยหลักแล้วมีสองประเภทของเบรคที่ใช้สำหรับเบรกไฟฟ้าและเบรก กฎหมายของรัฐบาลกลางกำหนดให้รถพ่วงสำหรับการเดินทางพร้อมระบบ breakaway ฉุกเฉิน น้ำหนักของรถพ่วงเป็นปัจจัยสำคัญสำหรับข้อบังคับ DMV ในแต่ละรัฐและบางรัฐจำเป็นต้องใช้เบรกตามน้ำหนักของรถพ่วง ตัวอย่างเช่นในแคลิฟอร์เนีย 1,500 ปอนด์ขึ้นไปขณะอยู่ในนิวยอร์กน้ำหนักบรรทุกหนัก 1,000 ปอนด์หรือ 3,000 ปอนด์เมื่อบรรทุกต้องมีเบรก
เบรกไฟฟ้า
ตามที่กรมยานยนต์แคลิฟอร์เนีย เบรกของรถพ่วงไฟฟ้าทำงานผ่านการเชื่อมต่อไฟฟ้าจากรถพ่วงไปยังรถลากจูง ที่ไหนสักแห่งในโลกที่เหยียบเบรค ตัวควบคุมจะรับรู้ถึงความดันที่ใช้กับแป้นเบรกแล้วเปิดใช้งานเบรกในรถพ่วง รถม้าไฟฟ้าบางรุ่นใช้สวิตช์ความเฉื่อยซึ่งติดตั้งอยู่ที่เส้นประของรถลากจูง สำหรับระบบเบรกไฟฟ้าแบบอื่น ๆ สวิตช์แรงเฉื่อยจะติดตั้งอยู่ในตัวรถพ่วง ระบบเบรกไฟฟ้าใช้แม่เหล็กเพื่อเปิดใช้งานเบรกรถพ่วง
เบรกไฟกระชาก
ไฟกระชากไม่จำเป็นต้องเชื่อมต่อไฟฟ้าจากยานพาหนะ เบรกทำงานแบบไฮดรอลิก ใช้พลังงานของรถลากจูงเพื่ออัดของเหลวในกระบอกสูบและใช้เบรก ด้วยระบบประเภทนี้การเบรกจะเป็นไปโดยอัตโนมัติ โดยปกติแล้วจะมีตัวเชื่อมต่อแบบกระชากในลิ้นของเทรลเลอร์ซึ่งเชื่อมต่อกับกระบอกสูบไฮดรอลิกหลัก เมื่อผู้ขับขี่ในรถลากจูงใช้เบรกโมเมนตัมของรถเทรลเลอร์ทำให้ลูกสูบลูกสูบลูกสูบขณะที่มันเลื่อนกลับ ยิ่งรถเทรลเลอร์เร็วขึ้นช้าลงแรงกดดันที่มากขึ้นจะถูกนำไปใช้กับระบบเบรกของรถเทรลเลอร์ เมื่อหอคอยเคลื่อนที่ไปข้างหน้าการดึงไปข้างหน้าบนคัปเปลอร์จะถ่ายทอดแรงดันที่ใช้กับกระบอกสูบหลักของไฮดรอลิก ในบางรัฐพวกเขาจะไม่ถูกกฎหมายสำหรับรถพ่วงที่หนักกว่า นอกจากนี้ไฟเบรกยังได้รับอินพุตเดียวกันจากการเบรกเช่นเดียวกับการสำรองรถพ่วง หากคุณวางแผนที่จะใช้เบรกคุณจะต้องรู้วิธีที่จะย้อนกลับความตึงเครียดของคุณ
ระบบเบรก Breakaway
ในสหรัฐอเมริกากฎหมายของรัฐบาลกลางระบุว่าต้องเป็นความจริง สำหรับระบบเบรกไฟฟ้าคุณต้องมีระบบแบตเตอรี่สำรองที่ใช้เพื่อเพิ่มพลังงานให้กับล้อและปลดการเชื่อมต่อจากยานพาหนะ หากคุณเลือกระบบเบรกสไตล์ไฟกระชากสายเคเบิลแบบง่าย ๆ ที่เชื่อมต่อกับรถลากจูงสามารถเปิดใช้งานระบบเบรกได้หากไม่มีการเบรก
