เนื้อหา
กระบอกทาสของยานพาหนะ - ส่วนหนึ่งของระบบคลัตช์ไฮดรอลิกที่อยู่ด้านนอกหรือด้านในของระบบส่งกำลัง - เป็นอุปกรณ์ที่ช่วยในการปลดคลัตช์ เมื่อเหยียบแป้นคลัตช์กระบอกสูบหลักจะใช้งานกับกระบอกทาสซึ่งเป็นคลัตช์เพื่อปลดล็อค หากกระบอกทาสเกิดความผิดพลาดคลัตช์จะทำงานผิดปกติป้องกันไม่ให้รถยนต์เปลี่ยนเกียร์อย่างเหมาะสม อาการหลายอย่างบ่งบอกถึงปัญหาของถังทาส
แป้นเหยียบ
วิธีที่มีแป้นเหยียบคลัตช์ก็เป็นความผิด คลัตช์อาจหลวมและอาจไม่เคลื่อนที่แม้ว่าจะเหยียบคันเร่งไปที่พื้นอย่างสมบูรณ์ก็ตาม สิ่งนี้เกิดขึ้นเมื่อกระบอกสูบเปิดกระบอกสูบรั่วทำให้อากาศซึมเข้าไป
ระดับของเหลวต่ำ
การตรวจสอบระดับของเหลวของคลัตช์สามารถช่วยในการวินิจฉัยกระบอกทาสที่ไม่ดี หากถังทาสรั่วระดับของเหลวของคลัตช์จะหมดลงอย่างรวดเร็วและต้องการการเติมบ่อยๆ หากน้ำมันคลัชท์อยู่ต่ำกว่าระดับปกติคุณจำเป็นต้องตรวจสอบรอยแตกหรือรูที่อาจเกิดการรั่วซึมของกระบอกสูบ
การรั่วไหล
การรั่วไหลของของไหลจากถังทาสแสดงถึงปัญหา การรั่วไหลภายในเป็นเรื่องที่พบบ่อยที่สุดและได้รับการวินิจฉัยโดยตรวจสอบกระบอกสูบ บางครั้งเราไม่สามารถเห็นส่วนล่างของมันที่เรียกว่าบูตจะช่วยเปิดเผยจุดอ่อนบนพื้นผิว นอกจากนี้ให้มองหาของเหลวที่หกรั่วไหล - สีกลางถึงสีแดงเข้ม - บนพื้นด้านล่างถังทรงกระบอก การรั่วไหลจากกระบอกสูบหลักสามารถ เพื่อให้แน่ใจว่าแหล่งที่มารั่วตรวจสอบภายในของทั้งถังหลักและถังทาส
อาการอื่น ๆ
กระบอกทาสมักจะรับสารภาพเมื่อคลัตช์ถูกกดดันเนื่องจากการเกิดสนิมหรือปัญหาอื่น ๆ นอกจากนี้หากกระบอกทาสผิดปกติคุณสามารถประสบปัญหาการเปลี่ยนเกียร์ ยานพาหนะมักจะลื่นไถลเป็นเกียร์แม้ว่าจะกดคลัตช์หรือไม่อาจเลื่อนได้เลย
