เนื้อหา
- การถอดถังน้ำมัน
- ขั้นตอนที่ 1
- ขั้นตอนที่ 2
- ขั้นตอนที่ 3
- ขั้นตอนที่ 4
- ขั้นตอนที่ 5
- นำกล่องโยกออก
- ขั้นตอนที่ 1
- ขั้นตอนที่ 2
- ขั้นตอนที่ 3
- reassembly
- ขั้นตอนที่ 1
- ขั้นตอนที่ 2
- ขั้นตอนที่ 3
- ขั้นตอนที่ 4
- ขั้นตอนที่ 5
- ขั้นตอนที่ 6
- ขั้นตอนที่ 7
- คำเตือน
- รายการที่คุณจะต้อง
รุ่น Harley-Davidson Sportster XL และ XR ขนาด 1,200 ซีซีเป็นส่วนหนึ่งของสายกีฬายาวที่มีชื่อว่า sportstracker XR1200 วางจำหน่ายในสหรัฐอเมริกาในปี 2009 - หนึ่งปีหลังจากวางจำหน่ายในยุโรป - และ หยุดผลิตในปี 2013 ชุดฝาครอบกล่องอลูมิเนียมแบบโยกสองชิ้นในปี 1200 เป็นที่วางแขนโยกก้านวาล์วและก้านกระทุ้งส่วนบน ระยะทางที่สูงและเงื่อนไขที่รุนแรงทำให้ปะเก็นในกล่องโยกล้มเหลวและทำให้เกิดการรั่วไหลของน้ำมันอย่างรุนแรง
การถอดถังน้ำมัน
ขั้นตอนที่ 1
วางเครื่องดับเพลิงไว้ใกล้มือ สวมแว่นตานิรภัย เปิดด้านซ้ายด้านหลังที่นั่งทางด้านซ้ายของจักรยานด้วยมือ ถอดปั๊มเชื้อเพลิงออกจากแผงฟิวส์ด้วยเครื่องดึงฟิวส์
ขั้นตอนที่ 2
สตาร์ทเครื่องยนต์ด้วยปุ่มกุญแจ อนุญาตให้เครื่องยนต์ทำงานจนกว่าแผงจะและตาย หมุนเครื่องยนต์ไปที่กุญแจจุดระเบิดเพื่อล้างเชื้อเพลิงที่เหลืออยู่จากสาย
ขั้นตอนที่ 3
ปิดสวิตช์กุญแจและติดตั้งฟิวส์ปั๊มเชื้อเพลิงในแผงฟิวส์ด้วยมือ เอามือออกจากแผงพร้อมฟิวส์เพื่อป้องกันการสตาร์ทเครื่องยนต์โดยไม่ตั้งใจ
ขั้นตอนที่ 4
ยกถังน้ำมันขึ้นจากจุดที่ออกจากถังน้ำมันเชื้อเพลิงจากนั้นค่อย ๆ ดึงท่อน้ำมันเชื้อเพลิงลงเพื่อแยกมันออกจากถังน้ำมันเชื้อเพลิง ทำความสะอาดคราบน้ำมันที่รั่วไหลด้วยเศษผ้าร้านค้าที่สะอาด
ขั้นตอนที่ 5
ถอดฝาบรรจุน้ำมันเชื้อเพลิงออกจากถังน้ำมันเชื้อเพลิง ใส่ท่อส่งน้ำมันเชื้อเพลิงปั๊มท่อส่งน้ำมันลงในถังน้ำมันเชื้อเพลิงในขณะที่ถือจักรยานแนวตั้งบนพื้นราบ นำท่อส่งปั๊มจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงไปยังภาชนะที่สะอาดและผ่านการรับรองสำหรับการจัดเก็บน้ำมันเบนซิน ปั๊มถังน้ำมันเชื้อเพลิงว่างเปล่า
ถอดสลักเกลียวการติดตั้งถังน้ำมันไปข้างหน้าและถอยหลังจากจักรยานด้วยแอลเลนเฟืองและประแจ ยกถังน้ำมันเชื้อเพลิงออกจากจักรยานและเก็บในที่ปลอดภัย คลุมถังน้ำมันด้วยผ้าขี้ริ้วที่สะอาดหรือผ้าห่มที่สะอาดเพื่อป้องกันสี
นำกล่องโยกออก
ขั้นตอนที่ 1
ยกจักรยานด้วยลิฟต์จักรยานเพื่อให้ล้อหลังหลุดจากพื้น ตรวจสอบให้แน่ใจว่าจักรยานมีความมั่นคงและปลอดภัย
ขั้นตอนที่ 2
ถอดสกรูที่ครอบกล่องด้านนอกเตาอบและแหวนรองปิดผนึกออกจากกล่องโยกแต่ละกล่องโดยใช้ไดรเวอร์และวงล้ออัลเลน ยกฝาปิดกล่องโยกด้านนอกออกจากเครื่องยนต์ ทิ้งแหวนปิดผนึกที่ใช้แล้วและกล่องซีลยางโยก
ขั้นตอนที่ 3
วางเกียร์ในเกียร์แรกด้วยคันเกียร์ หมุนล้อหลังไปข้างหน้าด้วยมือจนกว่าวาล์วทั้งสองที่กระบอกสูบด้านหลังจะปิด ถอดสกรูขนาดเล็กสองตัวที่ด้านหัวเทียนของกล่องโยกด้วยประแจ ถอดสลักเกลียวสามอันและประแจแหวนออก
ถอดสลักเกลียวยึดเตาอบแบบแขนโยกออกโดยใช้ประแจ คลายสลักเกลียว 1/4 ของเทิร์นละหนึ่งจนกว่าจะปล่อยแรงดันของสปริงวาล์ว ยกกล่องโยกด้านในออกจากเครื่องยนต์ ถอดปะเก็นกล่องโยกด้านในออกด้วยมีดโกนปะเก็น ทำซ้ำขั้นตอนที่ 3, 4 และ 5 สำหรับทรงกระบอกด้านหน้า
reassembly
ขั้นตอนที่ 1
วางปะเก็นกล่องโยกด้านในใหม่บนหัวถังด้านหน้าโดยให้ลูกปัดประเก็นหันขึ้น วางฝาปิดกล่องโยกด้านในบนหัวและเริ่มสลักเกลียวยึดแขนโยกในเตาอบด้วยมือ บิดตัวยึดแขนโยกไปที่แรงบิด 18 ถึง 22 ปอนด์ในรูปแบบไขว้โดยใช้ประแจแรงบิดและซ็อกเก็ต ขันน็อตแต่ละอัน 1/4 ของเทิร์นจนกว่าจะถึงแรงบิดเป้าหมาย
ขั้นตอนที่ 2
หมุนล้อหลังไปที่กระบอกสูบด้านหลังอยู่ในตำแหน่งปิด - หรือวาล์ว - ทำซ้ำขั้นตอนที่ 1 บนกระบอกสูบด้านหลัง
ขั้นตอนที่ 3
ติดตั้งและบิดสลักเกลียวสามตัวในกล่องโยกด้านในแต่ละอันให้อยู่ที่ 135 ถึง 155 นิ้วปอนด์ด้วยประแจแรงบิดและซ็อกเก็ต ติดตั้งและขันสกรูสองตัวในกล่องด้านในแต่ละอันให้อยู่ที่ 135 ถึง 155 นิ้วปอนด์พร้อมประแจแรงบิดและซ็อกเก็ต
ขั้นตอนที่ 4
วางซีลยางของกล่องโยกลงบนร่องที่ขอบด้านบนของกล่องโยกด้านใน วางกล่องโยกด้านนอกในกล่อง
ขั้นตอนที่ 5
ใส่แหวนรองใหม่บนสกรูยึดโยกแต่ละอัน สตาร์ทสกรูของเตาอบในฝาครอบมือโยกแต่ละอัน ตรวจสอบซีลยางและตรวจสอบให้แน่ใจว่ายังอยู่ในร่องก่อนดำเนินการต่อ บิดสกรูโยกให้อยู่ที่ 120 ถึง 168 นิ้วปอนด์พร้อมประแจแรงบิดและไดรเวอร์อัลเลน
ขั้นตอนที่ 6
วางถังน้ำมันลงบนเฟรมและติดตั้งสลักเกลียวยึดถังน้ำมันด้วยมือ บิดสลักเกลียวติดตั้งถังน้ำมันเชื้อเพลิงที่น้ำหนัก 15 ถึง 20 ฟุตด้วยประแจประแจ, ไดรเวอร์อัลเลนและประแจ
ขั้นตอนที่ 7
ผลักตัวเชื่อมต่อท่อจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงด้วยมือให้ค้างไว้ด้วยมือ ดันท่อน้ำมันเชื้อเพลิงขึ้นไปที่หัวนมของปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงจากนั้นดึงลงอย่างรวดเร็วเพื่อปลดล็อคให้อยู่ในตำแหน่ง ติดตั้งฟิวส์มืออีกครั้งในแผงฟิวส์ด้วยมือ ปิดฝาด้านซ้าย
ลดจักรยานลงจากจักรยานและวางไว้บนขาตั้งระยะเวลาอันสั้น เติมถังน้ำมันเชื้อเพลิง สตาร์ทเครื่องยนต์และดูบริเวณกล่องโยกสำหรับจักรยานก่อนขับรถ
คำเตือน
- ใช้ความระมัดระวังเมื่อจัดการกับน้ำมันเบนซิน ทำตามขั้นตอนการระบายน้ำในบริเวณที่โล่งด้วยบุหรี่ทองเปลวไฟ
- หากส่วนใดส่วนหนึ่งของขั้นตอนดังกล่าวเกินความสามารถของคุณให้ปรึกษาช่างเทคนิคที่มีคุณสมบัติของ Harley-Davidson ก่อนดำเนินการต่อ
รายการที่คุณจะต้อง
- สารเคมีแห้ง - Class B - เครื่องดับเพลิง
- แว่นตานิรภัย
- ตัวดึงฟิวส์
- ร้านผ้าขี้ริ้ว
- ปั๊มโอนน้ำมันเชื้อเพลิง
- ภาชนะบรรจุน้ำมันสะอาด
- ชุดไดรเวอร์อัลเลน
- ชุดประแจ
- ด้ามจับวงล้อ
- ชุดซ็อกเก็ต
- จักรยานลิฟท์
- ชุดปะเก็นกล่องโยก
- ประแจทอร์กฟุตปอนด์
- ประแจแรงบิดนิ้วปอนด์
