เนื้อหา
ขับเคลื่อนสี่ล้อช่วยให้คุณได้รับแรงฉุดในดินโคลนและหิมะ ไดรฟ์สี่ล้อบางตัวเป็นระบบนอกเวลาที่มีฮับล็อคอยู่ที่ล้อหน้า อื่น ๆ เป็นระบบเต็มเวลาโดยไม่ต้องล็อคฮับ ไดรฟ์สี่ล้อแบบเต็มเวลาประกอบด้วยส่วนต่าง ๆ ในกล่องขนถ่ายเพื่อให้ล้อหน้าและล้อหลังหมุนด้วยความเร็วที่แตกต่างกันบนทางเท้า การขับเคลื่อนสี่ล้อเป็นการออกกำลังกายที่ค่อนข้างตรงไปตรงมาไม่ว่าคุณจะใช้ระบบประเภทใด
ขั้นตอนที่ 1
ขับรถออกจากทางเท้าและเข้าไปในดิน หยุดและตั้งเบรกจอดรถ
ขั้นตอนที่ 2
เปลี่ยนเกียร์ให้เป็นกลาง
ขั้นตอนที่ 3
ล็อคฮับ หากรถมีฮับล็อคอยู่ให้หมุนปุ่มหมุนตรงกลางจากตำแหน่ง "ฟรี" เป็น "ล็อค" ที่ล้อทั้งสอง
ขั้นตอนที่ 4
ค้นหาตำแหน่งขับเคลื่อนสี่ล้อตาม imit บนตัวเปลี่ยนเกียร์ ปล่อยให้เกียร์ว่างและผลักหรือเปลี่ยนไปยังตำแหน่งที่เหมาะสม คุณจะรู้สึกว่าคลิกเข้าที่ในลักษณะที่คล้ายกับเกียร์เปลี่ยนเกียร์ แต่มันต้องใช้แรงมากกว่าเล็กน้อยในการย้ายตัวเปลี่ยนเกียร์
ขับรถกลับไปที่ทางเท้า
เคล็ดลับ
- หากปุ่มเปลี่ยนของคุณแสดง (จากด้านหน้าของยานพาหนะไปทางด้านหลัง) "4L-N-2H-4H" ตำแหน่งสำหรับการขับขี่ทางเท้าคือ "2H" หากแสดงว่า "Low lock-Low-N-High-High Lock" แสดงว่าเป็น "High" ถ้ามันแสดง
- "2H-4H-N-4L" ตำแหน่งคือ "2H."
- หากคุณมีฮับล็อคอยู่เสมอปลดล็อคพวกเขาสำหรับการใช้ทางเท้า
การเตือน
- ไม่ควรใช้ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อที่มีฮับที่ถูกล็อค (ระบบพาร์ทไทม์) หรือระบบล็อคสี่ล้อ (ระบบเต็มเวลา) บนทางเท้า ส่งผลให้เกิดความเสียหายต่อส่วนประกอบเหล่านี้ หากเกิดเหตุการณ์เช่นนี้ยกเพลาหน้า (ล้อทั้งสอง) ออกจากพื้นดินหรือเคลื่อนย้ายยานพาหนะไปยังพื้นผิวสกปรกเพื่อปลดระบบ
