เนื้อหา

• ขั้นตอนที่ 1
• ขั้นตอนที่ 2
• ขั้นตอนที่ 3
• ขั้นตอนที่ 4
• ขั้นตอนที่ 5
• ขั้นตอนที่ 6
• ปลาย
• การเตือน
• รายการที่คุณจะต้อง

วาล์วยางอยู่ในขอบล้อและอนุญาตให้มีแรงดันอากาศ วาล์วผนึกแน่นกับขอบเพื่อให้แน่ใจว่ามีอากาศในรถ ควรตรวจสอบก้านวาล์วเป็นระยะเพื่อแยกการรั่วหรือการเสื่อมสภาพและควรเปลี่ยนวาล์วตามความจำเป็น การสูญเสียอากาศอย่างค่อยเป็นค่อยไปผ่านก้านวาล์วที่ล้มเหลวอาจเป็นสาเหตุของการรักษา ควรทำการก้านวาล์วซ้ำทุกครั้งที่คุณได้ยางใหม่เพื่อให้ยางมีอายุการใช้งานที่ยาวนาน

ขั้นตอนที่ 1

ระบุว่าวาล์วอยู่ในระหว่างการทดสอบ (TPMS) หรือไม่ เซ็นเซอร์นี้สื่อสารด้วยแรงดันของคอมพิวเตอร์เพื่อให้สามารถตรวจสอบแรงดันที่ผิดปกติหรือไม่ปลอดภัยได้ การถอดก้านวาล์วที่เปิดใช้งาน TPMS ต้องการให้ถอด TPMS ออกจากก้านวาล์วก่อนที่จะทำการถอดก้านวาล์วหรือจะเกิดความเสียหายต่อ TPMS

ขั้นตอนที่ 2

ระบุว่าวาล์วเป็นก้านแรงดันสูงหรือไม่ วาล์วของรถยนต์โดยสารมักจะเกิดขึ้นที่ระดับ 65 psi หากคาดว่าจะมีความดันเกินกว่าภาระนี้ควรใช้ก้านวาล์วแรงดันสูง

ขั้นตอนที่ 3

ยุบยาง ดันเบาะยางออกจากขอบเพื่อให้สามารถเข้าถึงด้านล่างของล้อที่วางก้านวาล์ว

ขั้นตอนที่ 4

หล่อลื่นก้านวาล์วก่อนใส่ อาจใช้สบู่เหลวล้างจานจำนวนเล็กน้อย

ขั้นตอนที่ 5

ดันก้านวาล์วผ่านขอบ ถอดก้านวาล์วออกจากล้อ หากก้านวาล์วของคุณอยู่บนล้ออัลลอยด์ก้านวาล์วอาจยึดติดกับน็อต ทำเกลียวและขันน็อตให้แน่นพอดี

ขั้นตอนที่ 6

ใส่ก้านวาล์วใหม่จากด้านในและด้านนอกของปลอกยางที่ติดตั้งอยู่ ก้านวาล์วที่ติดตั้งอย่างถูกต้องจะทำให้ช่องว่างระหว่างด้านหน้าและด้านหลังของวาล์วนั้นเต็มไปด้วยขอบ นี้จะเป็นตราแน่นภายใต้อากาศที่มีอยู่ในยาง ตรวจสอบให้แน่ใจว่าวาล์วยังคงมีแรงดันอยู่

นั่งยางและพองลม ตรวจสอบการรั่วไหลของแกนวาล์วและก้านวาล์วก่อนการขับขี่

ปลาย

• ตรวจสอบให้แน่ใจว่าวาล์วเปลี่ยนถูกต้องสำหรับยางและล้อ ร้านอะไหล่รถยนต์จะสามารถระบุได้ว่าก้านวาล์วนั้นถูกต้องสำหรับการใช้งานในปัจจุบันหรือไม่

การเตือน

• หากต้องการการหล่อลื่นเพื่อให้ได้ตำแหน่งก้านวาล์วที่เหมาะสมน้ำมันหล่อลื่นที่ใช้น้ำมันเนื่องจากยางของก้านวาล์วจะดูดซับน้ำมันและอาจทำให้เกิดการเสื่อมสภาพก่อนกำหนด

รายการที่คุณจะต้อง

• คีม
• ประแจวงเดือน
• สบู่เหลวล้างจาน