เนื้อหา
ฟอร์ดได้รับการออกแบบใหม่สำหรับปีพ. ศ. 2480 และได้รับการแนะนำรูปแบบการประโคมที่ยิ่งใหญ่ขณะที่ฟอร์ดพยายามที่จะฟื้นความเป็นผู้นำในการผลิตรถยนต์ มันเป็นปีแรกสำหรับไฟหน้าด้านหน้ากันชนหน้าและประตูหน้ามีบาร์ที่นำไปสู่บาร์กลาง ฟอร์ดยังเพิ่มสเตชั่นแวกอนให้ผู้เล่นตัวจริง; รุ่นมาตรฐานและห้องดีลักซ์ถูกนำเสนอในทุกรุ่น
ระบบขับเคลื่อน
ฟอร์ดในปี 1937 ยังคงใช้เครื่องยนต์ V-8 Flathead ที่เปิดตัวในปี 1934 และยังคงเป็นเครื่องยนต์ที่ดีที่สุดที่ได้รับการผลิตออกมาจำนวนมาก เครื่องยนต์มาในขนาด 136 ลูกบาศก์นิ้วหรือ 221 ลูกบาศก์นิ้วและมีวางจำหน่ายทั่วกระดานในรุ่นส่วนใหญ่ มันถูกใช้ในรถกระบะครึ่งตันของ Ford ด้วย 221 ดับ 85 แรงม้าในขณะที่ 136 มี 60 แรงม้า เครื่องยนต์ทั้งสองขับรถที่มีฐานล้อ 112 นิ้ว เครื่องยนต์ขนาดใหญ่ได้รับความนิยมมากขึ้น ระบบส่งกำลังสามสปีดมาตรฐานใช้กับฟอร์ดทั้งหมดของปี 1937 และยางมาตรฐานคือ 5.5 X 16 นิ้ว ฟอร์ดเปลี่ยนเบรกเป็นระบบเคเบิลเหล็กที่มีประสิทธิภาพ แต่ไม่ยอมใช้
มิติ
2480 ฟอร์ดมีถังแก๊สขนาด 14 หรือ 16 แกลลอน เครื่องยนต์ไม่คำนึงถึงขนาดถือสี่ qts น้ำมันและ 15 qts ของสารหล่อเย็น ปั๊มน้ำสามารถสูบน้ำได้ถึง 45 แกลลอนต่อนาทีและเครื่องสูบน้ำก็เปลี่ยนเพื่อให้การไหลของน้ำง่ายขึ้น ค่าใช้จ่ายอยู่ในช่วงตั้งแต่ $ 529 สำหรับรถเก๋งที่มีเครื่องยนต์ขนาดเล็กถึง $ 758 สำหรับ Fordor Touring Deluxe Sedan แพ็คเกจด้วยเครื่องยนต์ขนาดใหญ่ รถฟอร์ดอร์ซีดานเป็นรถยอดนิยมที่ฟอร์ดผลิตขึ้นโดยเกือบครึ่งล้านผลิตออกมา รถมีน้ำหนัก 2,696 ปอนด์ ถ้วยชั่งน้ำหนัก 2,383 ความยาวรวมของรถยนต์ลดลงจาก 1,936 เป็น 182.5 นิ้วเป็น 179.5 นิ้ว ฟอร์ดทั้งหมดนั้นมีความยาวเท่ากันและต่อเติมบนแชสซีเดียวกัน
รุ่น
ผู้เล่นตัวจริงของฟอร์ดรวมรถเก๋งสามผู้โดยสารทิวดอร์ฟอร์ดอร์เปิดประทุนรถเก๋งม้าและโรดสเตอร์ แพ็คเกจมาตรฐานและดีลักซ์มีในทุกรุ่นเหล่านี้ แพคเกจหรูหรามีไฟท้ายคู่ moldings หน้าต่างไม้และแดชบอร์ดกระจังหน้าชุบโครเมี่ยมที่วางแขนด้านหลังช่องเก็บของล็อคประตูและนาฬิกา รถเปิดประทุนมีหลายรุ่นและรถสเตชั่นแวกอนด้านข้างมาจากรถซีดาน นอกจากนี้เครื่องทำความร้อน, วิทยุ, เสาอากาศวิทยุ, ที่จุดบุหรี่และที่หุ้มเบาะนั่งก็เป็นอุปกรณ์เสริม
