เนื้อหา
หากคุณเป็นเจ้าของเครื่องยนต์ดีเซล Volvo D12 คุณอาจรู้แล้วว่าวาล์ว EGR เป็นสิ่งแรกที่ควรทำ ให้ฉันแสดงอาการของวาล์วที่ไม่ดีและขั้นตอนการเปลี่ยน
ขั้นตอนที่ 1
หากคุณสังเกตเห็นการสูญเสียพลังงานอย่างฉับพลันโดยเฉพาะอย่างยิ่งกับการเอียงควันที่มากเกินไปจากอากาศเสียและอาจเป็นเครื่องยนต์ที่ดีกว่าวาล์ว EGR ของคุณอาจเป็นเพียงฝุ่น หากคุณเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงและตรวจสอบเทอร์โบและปัญหายังคงมีอยู่ฉันเกือบแน่ใจว่าวาล์วของคุณ
ขั้นตอนที่ 2
ในการเปลี่ยนอันดับแรกให้ระบายระบบและปลดสายแบตเตอรี่ออก วาล์วจะอยู่ทางด้านขวาของท่อร่วมไอเสียเหนือเทอร์โบมีอยู่สองตัว ถอดที่อยู่อาศัยตัวกรองอากาศ, ท่อกลางและสาดป้องกันสำหรับการเข้าถึงวาล์ว ถอดสายของน้ำยาหล่อเย็นและคลายแคลมป์ที่ติดท่อกับวาล์วและวาล์วให้หลากหลาย ถอดแผงป้องกันความร้อนและติดตามวาล์วไปทางด้านซ้ายของเครื่องยนต์ ถอดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าและถอดสายไฟออก ยกวาล์วและสายไฟอย่างระมัดระวัง
2. ยึดวาล์วเข้ากับท่อร่วมและขันให้แน่นจากนั้นใส่ท่อน้ำหล่อเย็นและท่อป้องกันความร้อน ติดตั้งหลอดใหม่ลงบนวาล์ว สายวาล์วถนนทั่วทั้งด้านหน้าของเครื่องยนต์เพื่อเสียบที่ด้านซ้ายของเครื่องยนต์และเสียบเข้า เติมสารหล่อเย็นให้อยู่ในระดับที่เหมาะสมในอ่างเก็บน้ำ สตาร์ทเครื่องยนต์และปล่อยให้อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นอยู่ที่ประมาณ 150 องศาหากคุณไม่ได้ยินว่ามีการรั่วไหลของไอเสียให้ทำไปข้างหน้าและติดตั้งตัวกรองอากาศและแผ่นป้องกันสาดและใช้การทดสอบ
การเตือน
- หากไม่แน่ใจว่าวาล์ว EGR ที่ล้มเหลวให้ปรึกษาช่างดีเซลหรือเทคโนโลยีที่มีคุณสมบัติเพื่อทำการวินิจฉัยและแก้ไขปัญหาเพิ่มเติม
รายการที่คุณจะต้อง
- ชุดซ็อกเก็ตเมตริก, เนกไทซิปและสถานที่ที่จะนำสารหล่อเย็นออกมา
