เนื้อหา
สายพานเครื่องปรับอากาศเป็นหนึ่งในสายพานที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในโลก ด้วยเหตุนี้จึงจำเป็นต้องถอดเข็มขัดกลับกลอกก่อนที่จะถอดและเปลี่ยนสายพานเครื่องปรับอากาศได้ เข็มขัดด้านในนี้อาจเป็นเข็มขัดสไตล์กลับกลอกหากต้องทำกับเครื่องปรับอากาศ แต่ส่วนใหญ่แล้วมันเป็นสายพานร่องวีที่วิ่งอยู่ในร่องบนรอก
ขั้นตอนที่ 1
ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเครื่องยนต์รถดับ ยกฝากระโปรง ค้นหาตัวปรับความตึงสายพาน ลูกรอกขนาดเล็กนี้มักจะอยู่ด้านล่างของอีกด้านหนึ่งของอัลเทอร์เนเตอร์ ใช้วงล้อและซ็อกเก็ตเพื่อหมุนน็อตบนรอกปรับความตึง สิ่งนี้จะเคลื่อนย้ายลูกรอกและความตึงออกจากสายพานงูเพื่อที่คุณจะสามารถถอดออกได้ สำหรับรถยนต์ส่วนใหญ่คุณจะหมุนน็อตตามเข็มนาฬิกาเพื่อคลายความดัน ขนาดซ็อกเก็ตโดยทั่วไปจะเป็น 1/2 นิ้วถึง 5/8 นิ้วหรือ 13 ถึง 15 ถ้ามันเป็นตัวชี้วัดขึ้นอยู่กับรุ่นของยานพาหนะ
ขั้นตอนที่ 2
เลื่อนสายพานคดเคี้ยวที่คลายออกจากรอกปรับแรงดึงโดยเลื่อนไปที่ด้านนอกของรอก เลื่อนสายพานออกจากรอกและยกขึ้นและลงจากเครื่องยนต์ ตั้งไว้ที่ด้านข้าง
ขั้นตอนที่ 3
คลายการปรับโดยใช้วงล้อและซ็อกเก็ตหรือประแจ เมื่อคุณลดแรงตึงบนสายพานคุณต้องยกมันขึ้น
ขั้นตอนที่ 4
เลื่อนสายพานเครื่องปรับอากาศใหม่ให้อยู่ในตำแหน่งบนรอกของเครื่องปรับอากาศและรอบ ๆ รอกเพลาข้อเหวี่ยง ใช้ซ็อกเก็ตและวงล้อหรือขันน็อตเพื่อคืนความตึงให้กับสายพานใหม่ สายพานควรจะแน่นพอที่จะไม่ขยับได้ง่ายเมื่อกดลงหรือดึงขึ้น
ขั้นตอนที่ 5
กดแถบงูกลับเข้าไปในรถ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าร่องที่ด้านล่างของสายพานพอดีกับร่องของรอกต่างๆ แผนภาพแสดงวงจรของสายพานนี้ตั้งอยู่ใกล้กับฝากระโปรงหน้ารถส่วนใหญ่ รอกสุดท้ายจะเป็นรอกปรับความตึง วางซ็อกเก็ตและวงล้อบนน็อตบนรอก ปล่อยให้ส่วนที่เหลืออยู่บนซ็อกเก็ตในขณะที่คุณหมุนน็อตตามเข็มนาฬิกา เมื่อตัวปรับความตึงหมุนจนสุดให้ปล่อยสายพานไปยังรอกและปล่อยตัวปรับความตึงเพื่อทำให้สายพานตึง
สตาร์ทรถยนต์และเปิดเครื่องปรับอากาศ หากเครื่องปรับอากาศเข้าร่วมให้ปิดรถแล้วรัดเข็มขัดอีกครั้ง ทำซ้ำส่วนนี้ของกระบวนการจนกว่าการส่งเสียงสัญญาณจะหยุด
ปลาย
- ตรวจสอบไดอะแกรมของเข็มขัดกลับกลอกใต้ฝากระโปรงก่อนถอดสายพาน หากไม่มีให้วาดไดอะแกรมของสายพานนี้เพื่อให้คุณสามารถเปลี่ยนได้อย่างถูกต้อง
การเตือน
- อย่าพยายามทำงานกับเครื่องยนต์ของเครื่องยนต์
รายการที่คุณจะต้อง
- วงล้อ
- เบ้า
- ประแจ
- สายพานเครื่องปรับอากาศ
