เนื้อหา
5.0L 305 V8 เป็นเครื่องยนต์ที่ผลิตโดยเจเนอรัลมอเตอร์ในปี 1970 เครื่องยนต์นี้ได้รับการแนะนำให้รู้จักกับเชฟโรเลตในรูปแบบบล็อกขนาดเล็กในปี 1975 นี่ไม่ใช่เครื่องยนต์ประเภทที่มีอยู่ เอ็นจิ้นนี้มีข้อได้เปรียบในการใช้งานร่วมกับ 350 เมื่อพูดถึงปัญหาของชิ้นส่วนที่เปลี่ยนได้
ความเข้ากันได้
รถกระบะ K10, รถกระบะ K20, Blazer, รถกระบะ C20, ชานเมือง C10, Caprice, El Camino, Bel Air, K20 ชานเมืองและ Impala
บล็อคเครื่องยนต์
เครื่องยนต์ทำจากเหล็กหล่อพร้อมหัวถังอลูมิเนียมหล่อ เครื่องยนต์มีการกำจัด 305 ลูกบาศก์นิ้วและเจาะ 3.74 นิ้วและ 3.48 นิ้วตามลำดับ เพลาลูกเบี้ยวของเครื่องยนต์นี้เป็นเพลาลูกเบี้ยวเหนือศีรษะคู่โดยมีลำดับการยิงที่ 1-8-4-3-6-5-7-4 ระบบการเหนี่ยวนำเชื้อเพลิงของ 305 ใช้ทั้งคาร์บูเรเตอร์ 2 และ 4 การฉีดเค้นร่างกายพอร์ตการฉีดเชื้อเพลิงปรับแต่งและการฉีดเชื้อเพลิงตามลำดับ propshaft ของเครื่องยนต์นี้สามารถส่งกำลังสูงสุด 220 แรงม้าที่ 4,000 รอบต่อนาที จำนวนรอบต่อนาทีเมื่อเครื่องยนต์ไม่ทำงานคือ 650 รอบต่อนาทีและสูงสุดอยู่ในช่วง 4400 ถึง 4800 รอบต่อนาที แรงดันน้ำมันเครื่องที่ 2,000 รอบต่อนาทีอยู่ที่ประมาณ 207 ถึง 414 kPa ในขณะที่ความดันขั้นต่ำคือ 28kPa
ประวัติศาสตร์
เครื่องยนต์ปี 1976 ถึง 1985 มีซีลมือด้านหลังสองชิ้นที่มีวาล์วครอบคลุมสายฟ้ารอบปริมณฑล ในปี 1985 ถึง 1987 มีตราประทับด้านหลังหลักชิ้นเดียว - เครื่องยนต์นี้ไม่ธรรมดามาก เครื่องยนต์ 1987 ถึง 1995 มีซีลหลักด้านหลังแบบชิ้นเดียว วาล์วครอบคลุมสายฟ้าและฝาครอบเวลาโลหะ เครื่องยนต์สามารถมีระบบเกียร์ธรรมดาหรือเกียร์อัตโนมัติได้ อุณหภูมิเทอร์โมสตัทอยู่ที่ 71 องศาเซลเซียสและระดับอัลเทอร์เนเตอร์สำหรับแอมป์ร้อนที่ 65 และ 72 สำหรับแอมป์เย็น
