เนื้อหา

• เซ็นเซอร์ MAF กำลังรับแรงดันไฟฟ้า
• ขั้นตอนที่ 1
• ขั้นตอนที่ 2
• ขั้นตอนที่ 3
• ตรวจสอบเซ็นเซอร์ MAF
• ขั้นตอนที่ 1
• ขั้นตอนที่ 2
• รายการที่คุณจะต้อง

A Mass Airflow - MAF - เซ็นเซอร์ในรถยนต์ฟอร์ดที่ทันสมัยตั้งอยู่ภายในท่ออากาศเข้า มันใช้องค์ประกอบลวดร้อนเพื่อวัดปริมาณอากาศที่เข้าสู่เครื่องยนต์ องค์ประกอบจะเย็นลงเมื่อผ่านระบบและข้อมูลนี้จะถูกแปลงเป็นพัลส์อิเล็กทรอนิกส์เพื่อส่งไปยังคอมพิวเตอร์ออนบอร์ดซึ่งสามารถคำนวณฟังก์ชั่นการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงได้ หากคุณสงสัยว่าระบบนี้ผิดปกติให้ตรวจสอบทั้งเซ็นเซอร์ MAF และแหล่งจ่ายไฟ

เซ็นเซอร์ MAF กำลังรับแรงดันไฟฟ้า

ขั้นตอนที่ 1

หมุนสวิตช์ไฟที่เครื่องยนต์ ยกฝากระโปรงขึ้นและเปิดประทุน ค้นหาขั้วต่อไฟฟ้าของเซ็นเซอร์ MAF ที่ท่ออากาศด้านหน้าด้านหน้าตรงกลางของเครื่องยนต์

ขั้นตอนที่ 2

ปลดขั้วต่อไฟฟ้าออกจากเซ็นเซอร์ MAF ที่ด้านข้างของตัวเชื่อมต่อแนบโพรบลบของโวลต์มิเตอร์ในเทอร์มินัลทำเครื่องหมายว่า GND แนบโพรบบวกกับเทอร์มินัลที่มีเครื่องหมาย B + หากไม่มีการบันทึกแรงดันไฟฟ้าแสดงว่ามีการปลดการเชื่อมต่อระหว่างแบตเตอรี่และสายรัดเซ็นเซอร์

ขั้นตอนที่ 3

เชื่อมต่อขั้วต่อไฟฟ้าเข้ากับเซ็นเซอร์ MAF อีกครั้ง ใช้ SIG และ GND เสียบหมุดด้านหลังเข้ากับตัวเชื่อมต่อจนกระทั่งหน้าสัมผัสขั้วที่ต้องการ เชื่อมต่อโพรบบวกของเทอร์มินัลเข้ากับเทอร์มินัลที่มีเครื่องหมาย SIG และโพรบเชิงลบเข้ากับขาในเทอร์มินัล GND

ให้ผู้ช่วยสตาร์ทเครื่องยนต์และปล่อยให้เครื่องยนต์เดินเบา โวลต์มิเตอร์ควรบันทึกระหว่าง 0.2 ถึง 1.5 โวลต์ เพิ่มความเร็วของเครื่องยนต์ หากขั้วต่อไฟฟ้า MAF ทำงานอยู่ควรมีความผันผวนของแรงดันไฟฟ้าเป็นแรงดันไฟฟ้าประมาณ 2 โวลต์

ตรวจสอบเซ็นเซอร์ MAF

ขั้นตอนที่ 1

ปิดเครื่องยนต์และจุดระเบิด ปลดขั้วต่อไฟฟ้าออกจากเซ็นเซอร์ MAF

ขั้นตอนที่ 2

แนบโพรบบวกของเทอร์มินัลกับ MAF ที่มีเครื่องหมาย SIG และโพรบเชิงลบไปยังเทอร์มินัล GND ที่มีเครื่องหมาย

ย้อนกลับไปยังขั้นตอนถัดไป

รายการที่คุณจะต้อง

• เครื่องมือวัดความต่างศักระหว่างสองจุด
• โอห์มมิเตอร์