![ทดสอบ โซลินอยด์ เกียร์ออโต้ , Transmission Solenoid Testing](https://i.ytimg.com/vi/Alknc49Di1E/hqdefault.jpg)
เนื้อหา
- เปลี่ยนเกียร์โซลินอยด์
- ขั้นตอนที่ 1
- ขั้นตอนที่ 2
- ขั้นตอนที่ 3
- ตัวบ่งชี้การเปลี่ยนเกียร์
- ขั้นตอนที่ 1
- ขั้นตอนที่ 2
- เคล็ดลับ
- คำเตือน
- รายการที่คุณจะต้อง
ตัวบ่งชี้คันเกียร์จะบอกคุณว่าคุณมีเกียร์อัตโนมัติในรถยนต์ของคุณ โซลินอยด์ shift จะบอกการส่งผ่านเมื่อต้องการเปลี่ยนเกียร์และเกียร์ใดที่จะเปลี่ยนเป็น การส่งสัญญาณอัตโนมัติรุ่นที่ใหม่กว่ามีการเปลี่ยนแปลงทางอิเล็กทรอนิกส์ที่เปิดใช้งานและเปลี่ยนแปลง ปัญหานี้ค่อนข้างง่ายถ้าคุณรู้เพียงเล็กน้อยเกี่ยวกับกลไกยานยนต์ ด้วยเครื่องมือที่เหมาะสมคุณสามารถกำหนดได้ว่าการเปลี่ยนเกียร์เป็นโซลินอยด์มีปัญหาหรือไม่ ปัญหาตัวบ่งชี้การเปลี่ยนเกียร์สามารถกำหนดได้ง่ายๆโดยการเลื่อนเกียร์ไปที่ตำแหน่งที่กำหนดไว้
เปลี่ยนเกียร์โซลินอยด์
ขั้นตอนที่ 1
ยกมุมแต่ละมุมของแม่แรงในรถและแม่แรงวางให้อยู่ใต้กรอบ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณสามารถทำงานภายใต้รถได้อย่างอิสระ
ขั้นตอนที่ 2
เลื่อนถาดระบายออกภายใต้ปลั๊กท่อระบายของเหลว ถอดปลั๊กท่อระบายน้ำด้วยซ็อกเก็ตและซ็อกเก็ตและปล่อยให้ท่อระบายน้ำออกจากการส่งทั้งหมด ลบการส่งด้วยเฟืองและซ็อกเก็ต ดึงกะทะออกจากด้านล่างของระบบส่งกำลังเผยโซลินอยด์เปลี่ยนเกียร์
ขั้นตอนที่ 3
เช็ดออก (https://itstillruns.com/shift-solenoid-7710530.html) ด้วยผ้าขนหนูร้าน ถอดปลั๊กหนึ่งในสองตัวที่ยึดกับตัวเลื่อนโซลินอยด์ หมุนปุ่มบนโวลต์มิเตอร์เป็นการตั้งค่าโอห์มดังนั้นสามารถวัดความต้านทานได้ ตั้งโวลต์มิเตอร์เป็น 200
นำหน้าของโวลต์มิเตอร์แล้วแตะที่ขั้วสายแบตเตอรี่ขั้วลบ นำสายมิเตอร์และเลื่อนส่วนปลายเข้ากับเทอร์มินัลเพียงตัดการเชื่อมต่อจากการเลื่อนโซลินอยด์ ดูที่การอ่านโวลต์มิเตอร์ของคุณ ตรวจสอบว่าการอ่านอยู่ระหว่าง 12 และ 25 อ่านเพิ่มเติมด้านล่างหรือบอกเราเกี่ยวกับการเลื่อนโซลินอยด์ไม่ทำงาน ติดตั้งปลั๊กกลับเข้าไปที่ตัวเลื่อนโซลินอยด์แล้วดึงปลั๊กตัวที่สองที่ต่อกับโซลินอยด์ ดำเนินการตามขั้นตอนเดียวกันกับที่เสียบสายนี้ เปลี่ยนโซลินอยด์เปลี่ยนเกียร์หลังจากตรวจสอบว่าไม่ดี
ตัวบ่งชี้การเปลี่ยนเกียร์
ขั้นตอนที่ 1
เลื่อนเกียร์ไปที่เกียร์ที่ต้องการ ดูที่ป้ายชื่อเกียร์และลูกศรหรือตัวบ่งชี้อื่น ๆ เพื่อดูว่าตัวบ่งชี้การเปลี่ยนเกียร์จัดเรียงเฟืองขึ้นหรือไม่
ขั้นตอนที่ 2
เลื่อนเกียร์ขึ้นไปที่อีกเกียร์หนึ่งแล้วดูที่ตัวบ่งชี้บรรทัดขึ้นกับเกียร์ที่เลือก การวางแนวของลูกศรจะบอกคุณว่ามีปัญหาหรือไม่ การเลื่อนเกียร์ไปที่ "เป็นกลาง" แต่การมีตัวบ่งชี้แสดงการส่งอยู่ใน "ไดรฟ์" เพื่อให้ตัวบ่งชี้การเปลี่ยนเกียร์ทำงานไม่ถูกต้อง
ลองใช้ตำแหน่งเกียร์แต่ละอันเพื่อพิจารณาว่ามีการจัดแนวที่ไม่เท่ากันในตัวบ่งชี้อย่างไร เลื่อนใต้ท้องรถและตรวจสอบสายเกียร์กะเกียร์หลวม ตรวจสอบการเชื่อมต่อสายเกียร์ทั้งหมดเพื่อให้แน่ใจว่าแน่นและไม่พลาด ขันตัวยึดสายเคเบิลเกียร์เกียร์ที่หลวมให้สลักเกลียวสีทอง เปลี่ยนสายเคเบิลเปลี่ยนเกียร์ถ้าคุณพบว่ามีการจัดแนวที่ไม่ตรงกับตัวบ่งชี้การเปลี่ยนเกียร์
เคล็ดลับ
- เคล็ดลับในการนำโวลต์มิเตอร์และปลั๊กเทอร์มินัลบนโซลินอยด์เกียร์จะต้องสะอาดหรือคุณจะอ่านผิด
- ปัญหาที่เป็นไปได้อื่น ๆ ที่มีตัวบ่งชี้การเปลี่ยนเกียร์คือเกียร์เปลี่ยนการเชื่อมโยงที่ไม่ตรงแนวการเชื่อมโยงหลวมหรือการเชื่อมโยงที่เสียหาย การเปลี่ยนการเชื่อมโยงการเปลี่ยนเกียร์จะต้องทำโดยช่างเทคนิคยานยนต์ที่มีคุณสมบัติเพื่อให้แน่ใจว่าการเชื่อมโยงนั้นได้รับการติดตั้งและจัดตำแหน่งอย่างเหมาะสม
คำเตือน
- จอดรถบนพื้นราบก่อนยกรถและแม่แรงวางยืนอยู่ใต้แต่ละมุม
- ตรวจสอบให้แน่ใจว่ารถปลอดภัย
รายการที่คุณจะต้อง
- ช่องเสียบ
- แจ็คย่อมาจาก
- ชุดวงล้อและซ็อกเก็ต
- เทกระทะ
- เลือกซื้อผ้าขนหนู
- โวลต์มิเตอร์