เนื้อหา

• วงจร
• สวิทช์ด้านความปลอดภัยที่เป็นกลาง
• อาการที่เกิดจากความล้มเหลว
• ป้องกันความผิดพลาด

เซ็นเซอร์คลัทช์หรือที่เรียกว่าสวิตช์คลัทช์ได้รับการออกแบบสำหรับรถยนต์และรถจักรยานยนต์ที่ทันสมัยจำนวนมาก มีอยู่เพื่อป้องกันเครื่องยนต์ไม่ให้สตาร์ท หากเกิดเหตุการณ์เช่นนี้มอเตอร์สตาร์ทจะถูกป้องกันโดยการหมุนของไดรฟ์ ค่อนข้างจะพยายามเคลื่อนที่ยานพาหนะ สิ่งนี้เป็นอันตรายและเกือบจะแน่ใจได้ว่าจะทำให้มอเตอร์สตาร์ทล้มเหลวก่อนวัยอันควร

วงจร

เมื่อคลัชท์หดตัวเซ็นเซอร์จะถูกปิดโดยหน้าสัมผัสเชิงกลที่ใดที่หนึ่งบนก้านคลัชหรือคันเหยียบ; วงจรสามารถทำขึ้นระหว่างกุญแจสตาร์ทและมอเตอร์สตาร์ท เมื่อคลัตช์ไม่ได้ถูกกดลงเซ็นเซอร์จะเปิดและวงจรจะไม่สมบูรณ์

สวิทช์ด้านความปลอดภัยที่เป็นกลาง

เซ็นเซอร์คลัทช์มีลักษณะคล้ายกับสวิตช์ความปลอดภัยที่เป็นกลางในรถยนต์ที่ติดตั้งระบบส่งสัญญาณอัตโนมัติ สวิตช์นิรภัยที่เป็นกลางจะป้องกันไม่ให้มอเตอร์สตาร์ททำงานถ้าการส่งอยู่ในตำแหน่งอื่นนอกเหนือจาก "Park" หรือ "Neutral"

อาการที่เกิดจากความล้มเหลว

เมื่อเซ็นเซอร์คลัตช์ล้มเหลวอาการปกติคืออุปกรณ์ไฟฟ้าและอิเล็คทรอนิกส์ออนบอร์ดทำงาน แต่มอเตอร์สตาร์ทไม่ทำงานเมื่อกุญแจถูกเปลี่ยนไปที่ตำแหน่ง "Ign" อาการนี้อาจเกิดขึ้นได้จากสตาร์ทมอเตอร์หรือโซลินอยด์นั้นล้มเหลว ให้ผู้ช่วยแตะคีย์ลงในตำแหน่ง "Ign" ในขณะที่คุณฟังโซลินอยด์ หากมีเสียงดังปัญหาก็คือมอเตอร์สตาร์ท หากไม่ได้คลิกโซลินอยด์ปัญหาจะเกิดขึ้นกับโซลินอยด์เองหรือต้นน้ำ ถ้าโซลินอยด์ทดสอบว่าทำงานได้ตัวเลือกถัดไปที่ต้องพิจารณาคือเซ็นเซอร์คลัตช์ที่ผิดปกติ เซ็นเซอร์คลัทช์เป็นสวิตช์เชิงกลที่ใช้งานง่ายโดยทั่วไปแล้วจะยึดด้วยสกรูสองตัว ศึกษาคู่มือการประชุมเชิงปฏิบัติการของคุณเพื่อเรียนรู้ตำแหน่งของสวิตช์ ทดสอบโดยเชื่อมต่อผู้ติดต่อด้วยมัลติมิเตอร์ เซ็นเซอร์คลัทช์ไม่ค่อยมีชิ้นส่วนที่ให้บริการได้; ต้องเปลี่ยนยูนิตที่ล้มเหลว สำหรับรถจักรยานยนต์มีองค์ประกอบอื่นที่อาจล้มเหลว เครื่องบางรุ่นมีสวิตช์ตัดออกด้านข้างซึ่งจะดับเครื่องยนต์หากมีการเปลี่ยนเกียร์ให้เข้าเกียร์โดยใช้ขาตั้งข้าง หากสวิตช์ตัดด้านข้างล้มเหลวอาการจะไม่ล้มเหลว ทดสอบทั้งก่อนและหลัง

ป้องกันความผิดพลาด

สถานะปกติของเซ็นเซอร์คลัตช์เปิดอยู่ มันปิดเท่านั้นและอนุญาตให้สตาร์ทใหม่ได้เมื่อปิดกลไกโดยการเหยียบของคลัตช์ ในกรณีนี้สวิตช์จะล้มเหลวเกือบตลอดเวลาในตำแหน่งเปิด แม้ว่าสิ่งนี้อาจสร้างความรำคาญในการป้องกันไม่ให้รถสตาร์ทได้ แต่ก็มีอันตรายน้อยกว่าผลของการพยายามขับเคลื่อนทั้งยานพาหนะด้วยมอเตอร์สตาร์ท ในฐานะที่เป็น "กลับบ้าน" วัดสวิตช์ความปลอดภัยของคลัตช์สามารถข้ามได้โดยการตัดการเชื่อมต่อสายไฟทั้งสองและเชื่อมต่อเข้าด้วยกัน มาตรการนี้อาจใช้ในกรณีนี้ แต่อาจใช้ในกรณีต่อไปนี้: เป็นอันตรายและควรได้รับอนุญาตให้ย้ายไปยังสถานที่ที่สามารถทำการซ่อมแซมที่เหมาะสมเท่านั้น เทปบันทึกย่อไปที่พวงมาลัยระบุอย่างชัดเจนว่าได้ทำอะไรในกรณีที่ผู้ขับขี่รายอื่นควรลองใช้รถยนต์