อันตรายจากความดันลมยางต่ำคืออะไร

ผู้เขียน: Louise Ward
วันที่สร้าง: 9 กุมภาพันธ์ 2021
วันที่อัปเดต: 1 กรกฎาคม 2024
Anonim
ความดันต่ำ แก้ไขอย่าง
วิดีโอ: ความดันต่ำ แก้ไขอย่าง

เนื้อหา


การมีรถยนต์ที่ไว้ใจได้เป็นสิ่งจำเป็นสำหรับคนส่วนใหญ่ การรักษายางให้อยู่ในสภาพดีจะช่วยเพิ่มความน่าเชื่อถือของคุณ ยางที่อยู่ในระดับต่ำเพียง 6 ปอนด์ต่อตารางนิ้วซึ่งเท่ากับประมาณ 20 เปอร์เซ็นต์ของความดันลมยางที่แนะนำสำหรับรถโดยสารส่วนใหญ่อาจมีอันตรายได้ ตามการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติบริหารความปลอดภัย underinflation รวมอยู่ในร้อยละ 20 ของการเกิดปัญหารถ

ส่งผลกระทบต่อพวงมาลัย

ยางที่มีความกดอากาศต่ำไม่สามารถรักษารูปร่างได้ ยางที่อยู่ใต้แผ่นยางจะแบนราบเมื่อล้อหมุนและยางจะงอ การสึกของยางที่ไม่สม่ำเสมอนั้นมาจากการที่ยางมีแรงต่ำ ส่งผลให้อายุการใช้งานยางสั้นและอาจกลายเป็นปัญหาเมื่อเบรกบนพื้นผิวที่เปียก ข้อมูลของ NHSTA บ่งชี้ว่าระยะทางในการหยุดจะนานขึ้นบนพื้นผิวที่เปียกเมื่อยางมีแรงดันอากาศต่ำ ปัจจัยเหล่านี้ส่งผลให้การบังคับเลี้ยวแม่นยำน้อยลงและความสามารถในการลดน้ำหนักได้สำเร็จ การควบคุมพวงมาลัยเสียจะทำให้รถชน ความดันลมยางต่ำในที่สุดจะนำไปสู่ความล้มเหลวของยางเนื่องจากยางมีแนวโน้มที่จะทำงานมากกว่าวัตถุมีคม

ความร้อน

ความร้อนสะสมภายในยางนอก ยางสามารถทำงานได้ด้วยความร้อนที่เพิ่มขึ้น แต่การสะสมความร้อนมากเกินไปเป็นอันตราย ยางความดันต่ำเริ่มร้อนจัดและระเบิดหรือระเบิด


blowouts

ยางที่มีแรงดันต่ำมีแนวโน้มที่จะเกิดการระเบิดซึ่งเป็นการฉีกขาดในอากาศ การระเบิดที่ด้านหน้าของคุณสามารถทำให้รถของคุณเข้าไปในเลนอื่นหรือปิดถนน การระเบิดด้านหลังอาจทำให้รถของคุณหมุน เนื่องจากความไม่แน่นอนระหว่างการระเบิดคุณสามารถควบคุมรถของคุณได้ ยานพาหนะขนาดใหญ่เช่นรถตู้และ SUV มีความเสี่ยงสูงที่จะเกิดโรลโอเวอร์เมื่อยางระเบิด การล่มแบบโรลโอเวอร์บางครั้งอาจทำให้เสียชีวิต NHTSA ประมาณการว่าการระเบิดที่เกิดจากยางรถยนต์ที่ต่ำกว่ามาตรฐานทำให้มีผู้เสียชีวิต 41 รายและบาดเจ็บ 1,028 รายต่อปี

รถปิคอัพรุ่นเก่าเช่นเชฟโรเลตปี 1966 มักจะมาพร้อมกับไม้แทนที่จะเป็นโลหะแผ่นเตียง เพื่อประโยชน์ของนักสะสมเนื่องจากการเปลี่ยนเตียงไม้เป็นกระบวนการที่ง่ายกว่าการซ่อมหรือเปลี่ยนเตียงโลหะ นอกจากนี้ยังมีชุด...

วาล์ว Poitive Crankcae Ventilation (PCV) เป็นส่วนสำคัญของเครื่องยนต์ วาล์วให้อากาศเข้าเพิ่มเติมในห้องเหวี่ยงขณะที่หมุนเวียนแก๊สที่ไม่เผาไหม้เพื่อป้องกันแรงดันย้อนกลับ Cadillac พัฒนาวาล์ว PCV ตัวแรก แ...

แนะนำสำหรับคุณ