![How to Fix P0340 Engine Code in 3 Minutes [2 DIY Methods / Only $9.65]](https://i.ytimg.com/vi/JNbeOXt6R5s/hqdefault.jpg)
เนื้อหา
ระบบส่งกำลังอัตโนมัติเบื้องต้นของ Chrysler PT Cruisers เป็นจุดอ่อนที่รู้จักกันดีในรถยนต์ การวินิจฉัยความผิดปกติของการส่งกำลังเป็นกระบวนการที่ยากตีหรือพลาด แต่คุณสามารถทำตามขั้นตอนเพื่อแยกหรือแก้ไขข้อผิดพลาดทั่วไปก่อนที่จะใช้มาตรการที่รุนแรงกว่าเดิม
ขั้นตอนที่ 1
ตรวจสอบน้ำมันเกียร์ด้วยก้านเกียร์ก้านวัดระดับน้ำมันเครื่องในห้องเครื่องยนต์ ของเหลวควรเป็นสีแดงชัดเจนและที่บรรทัด "เต็ม" บนก้านวัดระดับน้ำมัน หากของเหลวอยู่ในระดับต่ำแสดงว่าเป็นสีเข้มและมีกลิ่นไหม้ดังนั้นของเหลวจะต้องแตกออก ตรวจสอบให้แน่ใจว่าใช้เฉพาะน้ำมันเกียร์อัตโนมัติของไครสเลอร์เนื่องจากน้ำมันเกียร์ประเภทต่างๆไม่ได้ผสมกัน
ขั้นตอนที่ 2
บันทึกปัญหาทั้งหมดที่คุณประสบอย่างระมัดระวังและเมื่อเกิดปัญหา PT Cruiser ไปยังร้านซ่อม ตัวอย่างเช่นหากคุณมีอาการสั่นเล็กน้อยจากจุดเริ่มต้นอาจเป็นเพราะของเหลวเก่า หากการส่งสัญญาณจะไม่เลื่อนออกจากเฟืองที่สองนั่นอาจชี้ไปที่ชิ้นส่วนที่ชำรุดเช่นเซ็นเซอร์ความเร็วเอาท์พุท
ขั้นตอนที่ 3
สแกน PT Cruiser ของคุณเพื่อหารหัสข้อผิดพลาด ตรวจสอบดูว่าไฟเครื่องยนต์ตรวจสอบสว่างบนแดชบอร์ดหรือไม่ หากการส่งตรวจพบความผิดปกติมันจะเป็นรหัสไปยังเครื่องยนต์ซึ่งเป็นรหัสการส่งสัญญาณผิดปกติทั่วไป การส่งอาจรวมถึงรหัสข้อผิดพลาดเพิ่มเติมซึ่งจะเป็นประโยชน์สำหรับวัตถุประสงค์ในการวินิจฉัย ตัวแทนจำหน่ายไครสเลอร์หรือร้านค้าอิสระสามารถอ่านรหัสให้คุณได้ นอกจากนี้ร้านค้าโซ่ยานยนต์บางแห่งจะอ่านรหัสให้ลูกค้าฟรี
ตรวจสอบว่า PT Cruiser ของคุณในปี 2006 ได้รับการคุ้มครองภายใต้ Technical Service Bulletin 1800707 หรือไม่ถ้า PT Cruiser ของคุณเป็นรุ่นเกียร์ธรรมดา TSB ออกมาซึ่งจะทำการจำลองโมดูลควบคุมระบบส่งกำลังด้วยซอฟต์แวร์ใหม่ ติดต่อตัวแทนจำหน่ายไครสเลอร์ในพื้นที่ของคุณเพื่อกำหนดเวลาการเขียนโปรแกรมใหม่ถ้ามี
