เนื้อหา
เครื่องยนต์โตโยต้า 2.7 ลิตรผลิต 159 แรงม้าและแรงบิด 180 ฟุต มันเป็นเครื่องยนต์ของ Tacoma และ 4Runner ฝาสูบและบล็อกเครื่องยนต์ของเครื่องยนต์โตโยต้า 2.7 ลิตรเชื่อมต่อกันด้วยข้อต่อปะเก็นซีล สลักเกลียวหัวต้องขันให้แน่นกับการตั้งค่าที่ถูกต้องและในลำดับที่ถูกต้องเพื่อรองรับปะเก็นซึ่งทำจากวัสดุคอมโพสิตที่อ่อนแอกว่าโลหะของหัวและบล็อก
ขั้นตอนที่ 1
เป่าสิ่งสกปรกออกจากรูสลักด้วยอากาศอัด
ขั้นตอนที่ 2
ดูทิศทางในชุดสลักเกลียวหัวเพื่อดูว่ามีความแตกต่างระหว่างการตั้งค่ามาตรฐานและผู้ผลิตชุดกลอน ดำเนินการต่อไป
ขั้นตอนที่ 3
เคลือบเกลียวของสลักเกลียวด้วยน้ำมันเครื่อง
ขั้นตอนที่ 4
ขันสลักเกลียวให้แน่น
ขั้นตอนที่ 5
ใช้ประแจแรงบิดเพื่อขันน็อตให้แน่นถึง 29 ฟุตปอนด์โดยเริ่มจากสลักเกลียวด้านในและออกไปด้านนอก
ขั้นตอนที่ 6
ขันสลักเกลียวในลำดับเดียวกันให้แน่นอีก 90 องศา
ทำขั้นตอนเดียวกันอีกครั้ง ขันสลักเกลียวอีก 90 องศาโดยเริ่มจากสลักเกลียวตัวเดียวกันและทำงานในลำดับเดียวกัน
รายการที่คุณจะต้อง
- ชุดสลักเกลียวหัวพร้อมคู่มือ
- น้ำมันเครื่อง
- ประแจแรงบิด
- อัดอากาศ
