เนื้อหา
เข็มขัดกลับกลอกควบคุมอุปกรณ์เสริมทั้งหมดรวมถึงพัดลมระบายความร้อนและเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับในรถของคุณ เนื่องจากสายพานกลับกลอกถูกต่อรองผ่านหลายรอกจึงเป็นสิ่งสำคัญที่จะต้องรักษาความตึงที่เหมาะสมของสายพาน สายพานแบบคดเคี้ยวส่วนใหญ่มีการปรับความตึงด้วยตนเองซึ่งจะช่วยรักษาความตึงที่เหมาะสมของสายพานโดยอัตโนมัติ อย่างไรก็ตามสายพานบางตัวมีการปรับแต่งที่ต้องใช้แรงตึงกับสายพาน หากเข็มขัดคดเคี้ยวหลวมเกินไปแบตเตอรี่ของคุณจะไม่สามารถชาร์จแบตเตอรี่ได้อย่างถูกต้องและอุปกรณ์เสริมของคุณอาจทำงานไม่ถูกต้อง เพื่อแก้ไขปัญหาให้รัดเข็มขัดของคุณ
ขั้นตอนที่ 1
ความตึงบนสายพานกลับกลอก สกรูนี้มักจะเป็นน็อตปีกตั้งอยู่ใกล้กับเครื่องกำเนิดไฟฟ้าและอยู่ในมุมมองธรรมดา
ขั้นตอนที่ 2
วางปลายซ็อกเก็ตของซ็อกเก็ตและกระชับนาฬิกา เป็นไปไม่ได้ที่จะปรับด้วยมือนี้ดังนั้นให้ตรวจสอบชุดซ็อกเก็ตของคุณว่ามีซ็อกเก็ตที่พอดีกับน็อตปลายปีกอย่างแน่นหนาเพื่อให้คุณสามารถขันน็อตให้แน่น
ขั้นตอนที่ 3
ตรวจสอบความตึงของสายพานเป็นระยะ ในการทำเช่นนี้ให้จับบริเวณใด ๆ ของเข็มขัดที่อยู่ระหว่างสองรอกด้วยนิ้วของคุณ ควรมีเข็มขัดประมาณ 1/4 นิ้วสำหรับยานพาหนะส่วนใหญ่
ขั้นตอนที่ 4
ตรวจสอบเข็มขัดนิรภัยครั้งที่สอง ในการทำเช่นนี้ให้เปิดยานพาหนะและตรวจสอบสายพานขณะเคลื่อนที่ ฟังโดยเฉพาะสำหรับเสียงหอนที่มาจากเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ หากคุณสังเกตเห็นเสียงหอนหรือ "เต้น" จากเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับความตึงของสายพานของคุณแน่นเกินไปและจะทำให้เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับเสียหาย ในกรณีนี้หมุนสกรูปรับทวนเข็มนาฬิกาเพื่อคลายเข็มขัดและตรวจสอบความตึง
ทำการตรวจสอบขั้นสุดท้าย คุณสามารถตรวจสอบพลังงานอย่างต่อเนื่องจากอุปกรณ์เสริมทั้งหมดของคุณ เปิดอุปกรณ์เสริมทั้งหมดของคุณ หากคุณสังเกตเห็นความผิดปกติใด ๆ แสดงว่าความตึงสายพานของคุณไม่ถูกต้อง ตัวอย่างเช่นหากไฟหน้าของคุณเป็นพัลส์นั่นอาจเป็นเพราะเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับไม่ได้ส่งประจุไฟฟ้าไปยังแบตเตอรี่ ความตึงเครียดนี้แน่นเกินไป ตรวจสอบพัดลมฮีตเตอร์เครื่องปรับอากาศ ฯลฯ เพื่อให้แน่ใจว่าทุกองค์ประกอบทำงานได้ตามปกติ
รายการที่คุณจะต้อง
- ประแจซ็อกเก็ตพร้อมชุดซ็อกเก็ต
