เนื้อหา
เทอร์โบ 350 และเทอร์โบเป็นการส่งสัญญาณของจีเอ็มที่ใช้ตั้งแต่ปี 1969 ถึง 1979 สำหรับ TH-350 และ 1964 ถึง 1990 สำหรับ TH-400 TH-350 เป็นระบบส่งกำลังแรงบิดต่ำที่ใช้ในรถยนต์ขนาดใหญ่ ด้วยการดัดแปลง TH-350 สามารถใช้เป็นระบบส่งกำลังแรงบิดสูงในรถยนต์ขนาดเล็ก TH-400 เป็นระบบส่งกำลังแรงบิดสูงที่ใช้ในรถยนต์ขนาดใหญ่ --- มันเป็นระบบส่งกำลังที่แรงกว่า TH-350 มาก
ขั้นตอนที่ 1
ค้นหาโมดูเลเตอร์สูญญากาศ สำหรับ TH-350 นั้นตั้งอยู่ที่ด้านหน้าของระบบส่งกำลัง สำหรับ TH-400 มันตั้งอยู่ที่ด้านหลังขวาของระบบส่งกำลัง นอกจากนี้ TH-350 ยังมีสายเคเบิลคิกดาวน์ในขณะที่ TH-400 ไม่มี ทั้งสองถูกออกแบบมาเพื่อใช้ในรถยนต์ Chevrolet V-8 และรถบรรทุกขนาดเล็ก
ขั้นตอนที่ 2
ดูที่กระทะส่งในการส่งทั้งสอง การส่งทั้งสองมี 13 สลักเกลียว แต่มีรูปร่างแตกต่างกัน TH-350 ใช้ถาดสี่เหลี่ยมจัตุรัสตัดมุมหนึ่งอัน TH-400 ใช้กระทะที่มีรูปร่างเป็นรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้าโดยด้านหนึ่งมี "โคก" ในกระทะและอีกด้านหนึ่งโค้งในขณะที่อีกสองด้านตั้งตรง TH-400 ยังมีการเยื้องเป็นวงกลมสองอันที่ด้านหลังของกระทะ
วัดการส่งสัญญาณ ความยาวโดยรวมของ TH-400 คือ 38 นิ้วในขณะที่ความยาวโดยรวมของ TH-350 คือ 33 5/8 นิ้วถ้าทั้งคู่สวมเพลาท้ายที่ยาวที่สุดที่มีอยู่TH-400s คือ 25 นิ้วและ TH-350s นั้นยาว 21 5/8 นิ้ว เพลาท้ายสำหรับ TH-350 มีความยาว 6-, 9- หรือ 12 นิ้วและเพลาท้ายสำหรับ TH-400 มีให้เลือกในความยาว 4-, 9 หรือ 13 นิ้ว
