วิธีปรับแต่งช่วงล่างของ GSX-R

ผู้เขียน: John Stephens
วันที่สร้าง: 25 มกราคม 2021
วันที่อัปเดต: 4 กรกฎาคม 2024
Anonim
2017 GSX-R1000 S2B: Episode 9 (P2) – Front End Lowering
วิดีโอ: 2017 GSX-R1000 S2B: Episode 9 (P2) – Front End Lowering

เนื้อหา


GSX-R เป็นจักรยานกีฬาที่ผลิตโดย Suzuki ชุดรถจักรยานยนต์ GSX เป็นที่ต้องการอย่างมากในชุมชนจักรยานและถนนแข่ง ช่วงล่างของจักรยานเหล่านี้สามารถปรับได้อย่างง่ายดายโดยช่างสนามหลังบ้านหรือผู้ที่ชื่นชอบจักรยานสุดสัปดาห์ เมื่อทำการปรับช่วงล่างอย่าลืมคำนึงถึงสภาพถนนประเภทของการขับขี่ที่คุณทำน้ำหนักและน้ำหนักของสิ่งที่คุณกำลังแบก การปรับเปลี่ยนที่แข็งแกร่งเป็นกฎทั่วไปของหัวแม่มือเมื่อขี่อย่างจริงจังหรือแข่ง

ขั้นตอนที่ 1

ปรับความสูงของการนั่งด้านหน้าโดยปลดล็อคที่ยึดสามอันของคุณและเลื่อนหลอดส้อมขึ้นหรือลงขึ้นอยู่กับวิธีที่คุณต้องการปรับ การตั้งค่านี้จะขึ้นอยู่กับความสูงของคุณ แคลมป์สามตัวเป็นตัวยึดที่จับแฮนด์และวางอยู่ตรงทางแยกของจักรยาน

ขั้นตอนที่ 2

ปรับความสูงของการนั่งด้านหลังโดยหมุนน็อตหกเหลี่ยมขนาดใหญ่สองอันด้านล่างช็อตด้านหลัง สิ่งนี้จะขึ้นอยู่กับความสูงของคุณด้วย

ขั้นตอนที่ 3

ปรับโหลดด้านหน้าล่วงหน้าโดยปรับน็อตกว้างที่ด้านบนของหลอดส้อม คุณจะต้องปรับสิ่งนี้ถ้าระบบกันสะเทือนของคุณอยู่ด้านล่าง (บีบอัดอย่างเต็มที่ในการกระแทก) ออกหรือถ้าส้อมของคุณมีการเติมเงิน (ใหญ่)


ขั้นตอนที่ 4

ปรับแรงพรีเพดด้านหลังโดยหมุนด้านบนคอด้านบนของสปริง คุณจะสังเกตเห็นบันทึกย่อบนปกที่คุณสามารถใช้เป็นส่วนเพิ่ม คุณจะต้องใช้เครื่องมือการปรับพอดีปกเพื่อปรับ ตั้งค่าย้อยเป็น 30 มม. สำหรับถนนสึกหรอและ 25 มม. สำหรับการใช้แทร็ก

ขั้นตอนที่ 5

ปรับรีบาวด์ด้านหน้าโดยปรับสกรูขนาดเล็กที่อยู่บนน็อตเพื่อปรับโหลดล่วงหน้า ตั้งค่าการสะท้อนกลับเพื่อที่ว่าเมื่อคุณกดลงบนจักรยานของคุณมันจะไม่กระดอนสูงกว่าความสูงปกติ

ขั้นตอนที่ 6

ปรับรีบาวด์ด้านหลังซึ่งอยู่ที่ด้านล่างของช็อตด้านหลัง ตั้งค่าการสะท้อนกลับเพื่อที่ว่าเมื่อคุณกดลงบนจักรยานของคุณมันจะไม่กระดอนสูงกว่าความสูงปกติ

ขั้นตอนที่ 7

ปรับการหน่วงการบีบอัดด้านหลังโดยหมุนสกรูที่ด้านบนของการกระแทกด้านหลัง หมุนสกรูทวนเข็มนาฬิกาและนับจำนวนคลิกที่คุณได้ยิน จากนั้นหมุนกลับเป็นครึ่งหนึ่งของจำนวนคลิก หากคุณได้ยินเสียงคลิกแปดครั้งให้หมุนกลับเป็นสี่คลิก

ขั้นตอนที่ 8

ปรับการหน่วงการบีบอัดด้านหน้าโดยปรับสกรูที่ด้านล่างของส้อม หมุนสกรูทวนเข็มนาฬิกาและนับจำนวนคลิกที่คุณได้ยิน จากนั้นหมุนกลับเป็นครึ่งหนึ่งของจำนวนคลิก หากคุณได้ยินเสียงคลิกแปดครั้งให้หมุนกลับเป็นสี่คลิก


ขี่จักรยานของคุณและปรับส่วนประกอบแต่ละอย่างตามที่เห็นสมควร นี่ไม่ใช่วิทยาศาสตร์ที่แน่นอนและจะต้องมีการทดสอบและปรับแต่ง

รายการที่คุณจะต้อง

  • ชุดซ็อกเก็ต
  • ไขควง
  • เครื่องมือปรับด้านบนปกเสื้อ

ตลอดหลายปีที่ผ่านมารถจักรยานยนต์ของ Harley-Davidon ได้กลายเป็นที่รู้จักในเรื่องสายไฟและปัญหาเกี่ยวกับไฟฟ้า การสั่นสะเทือนของเครื่องยนต์การสัมผัสกับองค์ประกอบและบางครั้งเทคนิคการผลิตที่ไม่ดีได้สร้างคว...

รถจักรยานยนต์ในสหรัฐอเมริกาจะต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดเดียวกันหลายประการของสำนักยานยนต์เช่นเดียวกับรถยนต์ประเภทอื่น ๆ ที่ต้องปฏิบัติตามเพื่อให้มีคุณสมบัติเหมาะสมสำหรับการใช้งานบนท้องถนน รัฐบาล John Bald...

เราแนะนำให้คุณอ่าน