เนื้อหา
โดยปกติแล้วแบตเตอรี่รถยนต์จะเป็นอุปกรณ์เก็บพลังงานชนิดตะกั่วกรดซึ่งประกอบด้วยเซลล์อิสระหกเซลล์จากขั้วลบของแบตเตอรี่ไปยังขั้วบวกของแบตเตอรี่ การจัดเก็บพลังงานสำหรับแต่ละเซลล์นั้นมีค่าประมาณ 2 โวลต์ซึ่งหมายความว่ามันมีแรงดันสะสมอย่างเต็มที่ประมาณ 12 โวลต์ เมื่อการอ่านโวลต์ของแบตเตอรี่บ่งชี้ถึงแรงดันไฟฟ้ารวมที่ 10.5 โวลต์หรือน้อยกว่านี่เป็นตัวบ่งชี้ที่แข็งแกร่งว่าเซลล์หลุดออกนอกเส้นทาง ในการตรวจสอบว่าแบตเตอรี่มีแบตเตอรี่ที่ไม่ดีหรือไม่ให้ทำการชาร์จที่เหมาะสมแล้วทดสอบแบตเตอรี่หลังจากรอบการชาร์จเสร็จสมบูรณ์
ขั้นตอนที่ 1
ปลดแบตเตอรี่รถยนต์ถอดออกจากรถยนต์และติดกับที่ชาร์จแบตเตอรี่รถยนต์ เชื่อมต่อสายลบ (-) เข้ากับขั้วลบ (-) ของแบตเตอรี่แล้วเชื่อมต่อสายบวก (+) เข้ากับขั้วบวก (+) ของขั้วบวกของแบตเตอรี่ เสียบปลั๊กโหลดและตั้งค่าให้โหลดเต็มชั่วข้ามคืนจากนั้นปล่อยให้โหลดเกิดขึ้น
ขั้นตอนที่ 2
ปิดเครื่องชาร์จแบตเตอรี่แล้วถอดออก ถอดสายเคเบิลออกจากขั้วแบตเตอรี่อย่างรวดเร็ว
เปิดมัลติมิเตอร์แบบดิจิตอลของคุณและตั้งค่าให้วัด 20 โวลต์ DC (กระแสตรง) แตะปลายโพรบทดสอบสีดำไปยังขั้วลบ (-) ของแบตเตอรี่แล้วแตะปลายโพรบทดสอบสีแดงไปยังขั้วบวก (+) ของ แบตเตอรี่ รอสองสามวินาทีเพื่ออ่านค่าแรงดันที่มิเตอร์ หากแรงดันไฟฟ้าอ่านทอง 12 โวลต์เต็มรูปแบบมากขึ้นเล็กน้อยแบตเตอรี่ของคุณจะแข็งแรง อย่างไรก็ตามหากแรงดันไฟฟ้าอ่านได้ 10.5 โวลต์หรือน้อยกว่าแสดงว่าแบตเตอรี่ของคุณมีเซลล์ที่ไม่ดีหรือมีสองเซลล์ที่ลัดวงจรเข้าด้วยกัน
ปลาย
- หากแบตเตอรี่ของคุณไม่ใช่ประเภท "ไม่ต้องบำรุงรักษา" จะมีฝาครอบแบบถอดได้ในเซลล์จากนั้นจะใช้ในเซลล์ หากเป็นเช่นนั้นให้เติมเซลล์นั้นลงใต้ริมฝีปากล่างของรูและทำตามขั้นตอนข้างต้นทั้งหมดอีกครั้ง การบำรุงรักษาของเหลวอย่างไม่เหมาะสมในแบตเตอรี่ซึ่งเป็นหนึ่งในสาเหตุของการจัดเก็บสารเคมี
การเตือน
- ชาร์จแบตเตอรี่ในบริเวณที่มีการระบายอากาศดีเสมอ กระบวนการชาร์จอาจทำให้แบตเตอรี่ปล่อยก๊าซไฮโดรเจนซึ่งสามารถระเบิดได้ในกรณีที่เกิดประกายไฟ
รายการที่คุณจะต้อง
- หน่วยชาร์จแบตเตอรี่รถยนต์
- ดิจิตอลมัลติมิเตอร์
