เนื้อหา
ในการผลิตตั้งแต่ปี 2530 ถึง 2533 รถซูซูกิ LT500 เป็นรถออฟโรดยอดนิยม เป็นที่รู้จักกันทั่วไปว่า "Quadzilla" เนื่องจากมีขนาดใหญ่และมีน้ำหนักมาก LT500 มีพลังที่แท้จริงและขนาดใหญ่ที่ยกระดับขึ้นเป็นสถานะในตำนานในชุมชนออฟโรด นักปั่น Quadzilla สามารถรู้สึกถึงพลัง แต่ความรู้สึกนี้ไม่มีอะไรเทียบได้กับพลังที่อยู่ข้างใต้พวกเขา
ร่างกาย
Suzuki LT500 เป็นรถเอทีวีขนาดใหญ่มากยาว 75.6 นิ้วสูง 43.7 นิ้วกว้าง 47.4 นิ้ว ฐานล้อกว้าง 53 นิ้วและความสูงที่นั่ง 31.1 นิ้วสำหรับน้ำหนัก 392 ปอนด์ เครื่อง ประเภทตัวถังของ Quadzilla อนุญาตให้มีระยะห่าง 4.3 นิ้วที่เพลาล้อหลัง
เครื่องยนต์และเกียร์
Quadzilla มาพร้อมกับมาตรฐานของระบบจุดระเบิด Suzuki PEI (CDI-type) สต็อกชิ้นส่วนยังรวมถึงสไลด์คาร์บูเรเตอร์ Mikuni TM38SS, โซ่ # 520, ไดรฟ์สุดท้ายปิดผนึกโอริงและเกียร์ห้าจังหวะด้วยตนเอง LT500 มีถังก๊าซขนาด 3.4 แกลลอนรวมถึงถังสำรอง
ยางและระบบเบรก
ยางสต็อกสำหรับ LT500 นั้นมีสายไฟเต็ม AT21x7-10s ที่ด้านหน้าและ AT20x11-10s ที่ด้านหลัง LT500 มีระบบเบรกแบบคาลิปเปอร์แบบลูกสูบเดี่ยวสามไฮดรอลิก ระบบกันสะเทือนด้านหน้าช่วยให้พัดโบกขนาด 9.1 นิ้วและมีแขน A คู่พร้อมการโหลดล่วงหน้าที่ปรับได้ ระบบกันสะเทือนด้านหลังยังช่วยให้เสียงสะท้อนในปริมาณที่เท่ากันพร้อมกับการเชื่อมต่อลอยเต็มรูปแบบการบีบอัดแบบ 21 ทางและการรีบาวด์ 26 วิธี
