เนื้อหา
มาตรวัดน้ำมันเชื้อเพลิงให้ข้อมูลที่มีค่าแก่ผู้ขับขี่ ตัวบ่งชี้ระดับน้ำมันที่ไม่ถูกต้องอาจทำให้เกิดความรำคาญหรืออันตรายอย่างยิ่ง การวิ่งออกจากน้ำมันเชื้อเพลิงโดยไม่คาดคิดผิดเวลาอาจทำให้ยานพาหนะตกอยู่ในอันตราย การอ่านที่ไม่ถูกต้องสามารถยับยั้งความพยายามในการประหยัดการบริโภค เครื่องวัดแบบผสมหรือแบบดิจิตอลทั่วทุกมุมโลก
แสดงข้อผิดพลาด
มาตรวัดน้ำมันเชื้อเพลิงที่วางอยู่ในตำแหน่งก่อนที่จะกลับสู่การทำงานปกติอาจเป็นตัวแทนโดยตรงของการลอยในถังน้ำมันเชื้อเพลิง หากทุ่นลอยอยู่ในตำแหน่งเนื่องจากข้อบกพร่องทางกลการชนบนท้องถนนอาจจะหลวมและฟังก์ชั่นปกติจะกลับมา นี่คือสถานการณ์ที่สถานการณ์เปลี่ยนไปเมื่อระดับเชื้อเพลิงเปลี่ยนแปลง
วิ่งบนเปล่า
เข็มมาตรวัดน้ำมันเชื้อเพลิงที่วางอยู่บนที่ว่างเปล่าเมื่อยานพาหนะมีน้ำมันเชื้อเพลิงอาจเนื่องมาจากความล้มเหลวทั้งหมดของอุปกรณ์ เงื่อนไขนี้อาจเกิดจากความบกพร่องในการเดินสายไฟระหว่างตัวเครื่องกับเกจหรือฟิวส์ในวงจร บางวงจรใช้ตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้าคงที่หรือขดลวดตัวต้านทานเพื่อตอบโต้ต่อการเคลื่อนไหวของเชื้อเพลิงในถัง การทำงานที่เหมาะสมของอุปกรณ์ดังกล่าวควรได้รับการกู้คืนก่อนที่จะเปลี่ยนเครื่อง
เต็มขึ้น
ตัวชี้วัดที่ผิดพลาดอย่างต่อเนื่องของถังเต็มอาจหมายถึงหน่วยไอเอ็นจีสั้น เป็นไปได้ว่าการเดินสายอาจผิดปกติ ตัวชี้วัดถังน้ำมันเต็มรูปแบบที่ดูเหมือนจะอืดอาดหลังจากเชื้อเพลิงสามารถใช้งานได้ตามปกติโดยกำเนิดกับรถ ยานพาหนะบางยี่ห้อนั้นมีชื่อเสียงในเรื่องความไม่ถูกต้องที่ไม่เป็นอันตราย ไฟเตือนระดับเชื้อเพลิงต่ำมักสว่าง
เมตร
การทดสอบส่วนประกอบที่เกี่ยวข้องอย่างสมบูรณ์เป็นวิธีการที่มีเหตุผลในการหลีกเลี่ยงการจัดการถังที่ไม่จำเป็นและเป็นอันตราย ยานพาหนะบางคันมีการเข้าถึงอุปกรณ์ แต่ส่วนใหญ่ทำไม่ได้ อุปกรณ์ทดสอบพิเศษที่ผู้เชี่ยวชาญใช้ในการกำจัดสายไฟและเกจเป็นข้อบกพร่องที่เป็นไปได้ก่อนที่จะลดระดับถังน้ำมันออกจากรถ การกำจัดถังน้ำมันเชื้อเพลิงเป็นงานที่ยากแม้จะมีเครื่องมือและอุปกรณ์ที่เหมาะสมและไม่ควรพยายามโดยผู้ที่ไม่ได้ฝึกหัด
