เนื้อหา

• OBD I: 1989-1995 Mazda MPVs
• ขั้นตอนที่ 1
• ขั้นตอนที่ 2
• ขั้นตอนที่ 3
• ขั้นตอนที่ 4
• ขั้นตอนที่ 5
• OBD II: 1996 และ MPVs Mazda รุ่นใหม่
• ขั้นตอนที่ 1
• ขั้นตอนที่ 2
• ขั้นตอนที่ 3
• ขั้นตอนที่ 4
• ปลาย
• การเตือน

Mazda MPV เปิดตัวในปี 1989 โดยมีโมดูลควบคุมระบบส่งกำลังสองประเภทในเฟสออนบอร์ดวินิจฉัย (OBD) สำหรับ MPV รุ่นก่อนหน้าก่อนการใช้งาน OBD II ในปี 1996 ขั้นตอนการรีเซ็ตเครื่องตรวจสอบนั้นแตกต่างจากรถรุ่นหลัง ปัจจุบันสแกนเนอร์ OBD II นั้นมีราคาที่ไม่แพงและไม่สามารถใช้งานได้หากไม่มีแหล่งจ่ายไฟ ร้านค้าอะไหล่รถยนต์หรือสถานีซ่อมส่วนใหญ่จะสแกนหรือรีเซ็ตรหัสของคุณฟรีตราบใดที่มีการซ่อมแซมที่เหมาะสมเพื่อแก้ไขปัญหา

OBD I: 1989-1995 Mazda MPVs

ขั้นตอนที่ 1

เปิดฮูดไปที่ MPV Mazda และถอดแคลมป์ขั้วลบออกจากแบตเตอรี่ คลายสลักเกลียวด้วยประแจมือจนกว่าคุณจะสามารถหนีบที่หนีบแบตเตอรี่ออกได้

ขั้นตอนที่ 2

ไปที่ไดรเวอร์และใส่กุญแจในการจุดระเบิด

ขั้นตอนที่ 3

หมุนสวิตช์กุญแจไปที่สวิตช์ไฟ (สองคลิกไปข้างหน้า) และเปิดสวิตช์ไฟหน้า สิ่งนี้จะกำจัดพลังงานที่เก็บไว้ใด ๆ จากการเชื่อมต่อแบตเตอรี่ไปยังโมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง

ขั้นตอนที่ 4

ปิดไฟหน้าแล้วปิดสวิตช์กุญแจกุญแจไปที่ตำแหน่งปิดแล้วถอดกุญแจ

ขั้นตอนที่ 5

รอ 10 นาทีและเชื่อมต่อตัวยึดขั้วลบของแบตเตอรี่ ขันน็อตยึดให้แน่นด้วยประแจจนกระทั่งตัวยึดติดกับเสาแบตเตอรี่

สตาร์ทเครื่องยนต์และตรวจสอบแผงหน้าปัดเพื่อให้แน่ใจว่าไฟตรวจสอบเครื่องยนต์ดับ

OBD II: 1996 และ MPVs Mazda รุ่นใหม่

ขั้นตอนที่ 1

ค้นหาเอาต์พุตตัวเชื่อมต่อ data link (DLC) ใต้คอลัมน์บังคับเลี้ยวของ MPV สำหรับ MPV รุ่นที่ใหม่กว่า DLC จะปิดด้านซ้ายของคอพวงมาลัย

ขั้นตอนที่ 2

เสียบเครื่องสแกนเนอร์พกพา OBD II เข้ากับ DLC

ขั้นตอนที่ 3

หมุนกุญแจกุญแจไปที่ตำแหน่งพลังงาน (สองคลิกไปข้างหน้า) จากนั้นทำตามเมนูบนหน้าจอของเครื่องสแกน มีสแกนเนอร์บางตัวที่มีปุ่ม "ลบ" เราสแกนด้วยปุ่ม "ลบ" เพียงกดปุ่ม เครื่องสแกนอื่น ๆ จะต้องเลื่อนดูเมนูเพื่อเลือกตัวเลือกการลบหรือลบตัวเลือก DTC (รหัสความผิดปกติในการวินิจฉัย)

ขั้นตอนที่ 4

กดปุ่ม "," "ลบ" หรือ "ป้อน" เพื่อรีเซ็ตชุดควบคุมระบบส่งกำลัง รอสแกนเนอร์เพื่อทำให้คุณรู้สึกดีขึ้น

เปิดเครื่องยนต์เพื่อตรวจสอบแสงเครื่องยนต์จะไม่ติดบนแผงหน้าปัดอีกต่อไป

ปลาย

• ในขณะที่ไม่แนะนำให้ใช้กับระบบ OBD II ที่มีคุณสมบัติวิทยุยับยั้งการโจรกรรมและระบบเตือนภัยภายใน การทำเช่นนี้จะมีรหัสการปฏิบัติงานสำหรับทั้งสองระบบและจะต้องมีการทำโปรแกรมใหม่เพื่อให้ MPV เริ่มทำงานวิทยุ

การเตือน

• การรีเซ็ตไฟตรวจสอบเครื่องยนต์ในมาสด้า MPV ควรจะดำเนินการหลังจาก DTC ได้รับการวินิจฉัยและซ่อมแซมอย่างถูกต้องโดย DTC เพียงแค่รีเซ็ตแสงไม่ได้แก้ไขปัญหาและในบางกรณีไฟเครื่องยนต์ตรวจสอบจะกลับมา นอกจากนี้หาก DTC ทริกเกอร์เป็นรหัสที่ยากไฟตรวจสอบเครื่องยนต์จะสว่างอีกครั้งในทันที ในกรณีอื่น ๆ แสงจะกลับมาที่โมดูลควบคุมระบบส่งกำลังได้รับการทดสอบใหม่และเชื่อมต่อกับมัน ไม่สามารถแก้ไขปัญหาในระบบ การรีเซ็ตไฟตรวจสอบเครื่องยนต์จะไม่อนุญาตให้ทดสอบ MPV แม้ว่าจะไม่สว่างบนเส้นประ การตรวจสอบและตรวจสอบการบำรุงรักษา (จอภาพ IM) จะสามารถตรวจสอบโมดูลควบคุมระบบส่งกำลังไม่ได้ "พร้อม" เป็นผลให้ยานพาหนะจะล้มเหลวในการทดสอบโมดูลควบคุมระบบส่งกำลังอยู่ในโหมด "พร้อม" และหากยังไม่ได้ทำมันจะทำการติดตั้ง DLC อีกครั้งและรถจะยังคงล้มเหลว