เนื้อหา
การตรวจหารอยรั่วในแกนระเหยของรถยนต์ระบบปรับอากาศของคุณเป็นสิ่งที่ท้าทาย ส่วนประกอบคล้ายหม้อน้ำนี้ตั้งอยู่ในกล่องพลาสติกระเหย ผู้เชี่ยวชาญด้านเครื่องตรวจจับการรั่วไหลของอิเล็กทรอนิกส์และวิธีการตรวจจับการรั่วไหลของสารทำความเย็นถูกใช้งานโดยผู้เชี่ยวชาญเพื่อตรวจหารอยรั่วในเครื่องระเหย โครงการนี้อยู่ในความสามารถของช่างที่บ้าน แต่จะต้องใช้เครื่องมือพิเศษ
ขั้นตอนที่ 1
แนบชุดมาตรวัด a / c เข้ากับพอร์ตบริการ ปฏิบัติตามขั้นตอนในคู่มือบริการสำหรับยานพาหนะเฉพาะของคุณเสมอ ท่อสีน้ำเงินของชุดมาตรวัดไปที่บริการพอร์ตแรงดันต่ำและท่อสีแดงจะไปยังพอร์ตบริการแรงดันสูง ดูส่วนแหล่งข้อมูลด้านล่างเพื่อรับลิงก์ไปยังคู่มือบริการออนไลน์หากคุณไม่มีคู่มือบริการสำหรับยานพาหนะของคุณ
ขั้นตอนที่ 2
เพิ่มกระป๋องของสารทำความเย็นที่มีสีย้อมการตรวจจับการรั่วไหลไปยังระบบโดยที่เครื่องยนต์ทำงานและควบคุมเครื่องปรับอากาศในชุดรถยนต์สำหรับ "MAX A / C" จำเป็นต้องเพิ่มสารทำความเย็นผ่านทางด้านแรงดันต่ำเท่านั้นเพื่อหลีกเลี่ยงการระเบิดของกระป๋องแรงดันสูง
ขั้นตอนที่ 3
ทดลองขับเป็นเวลา 15 นาทีด้วย a / c ที่ "MAX A / C" ซึ่งจะทำให้แรงกดดันเพิ่มขึ้น
ขั้นตอนที่ 4
ตรวจสอบการควบแน่นที่ออกมาจากท่อควบแน่นเพื่อหาร่องรอยของสารทำความเย็นสีย้อม เมื่อระเหยรั่วสีย้อมจะรวบรวมในกล่องเครื่องระเหยและหยดลงมาจากท่อควบแน่นลงบนพื้น ท่อควบแน่นอยู่ที่ออกมาจากไฟร์วอลล์ต่ำกว่าระดับของกล่อง evaporator หากไม่มีทางออกให้ไปยังขั้นตอนถัดไป
ปิดเครื่องยนต์แล้วปล่อยทิ้งไว้ 15 นาที เมื่อเครื่องระเหยสารทำความเย็นรั่วไหลมันจะเก็บในกล่องเครื่องระเหยและผ่านเข้าไปในห้องผู้โดยสารผ่านลม / c ที่เส้นประ ทดสอบลมใกล้เครื่องระเหยด้วยเครื่องตรวจจับการรั่วไหลอิเล็กทรอนิกส์ ปฏิบัติตามคำแนะนำสำหรับเครื่องตรวจจับการรั่วไหลที่เฉพาะเจาะจงที่คุณมีอยู่เสมอ หากเครื่องระเหยผ่านการทดสอบทั้งสองนี้จะไม่มีการรั่วไหลหรือการรั่วไหลมีขนาดเล็กเกินไปที่จะตรวจจับได้
การเตือน
- เข้าใจและปฏิบัติตามความปลอดภัยของผู้ผลิตเสมอและใช้คำแนะนำเมื่อใช้อุปกรณ์ซ่อมรถยนต์ใด ๆ เพื่อป้องกันการบาดเจ็บสาหัส
รายการที่คุณจะต้อง
- ชุดเกจ A / C
- เครื่องตรวจจับการรั่วไหลของอิเล็กทรอนิกส์
- สารทำความเย็นที่มีสีย้อมตรวจจับการรั่วไหล
