เนื้อหา

• คอมเพรสเซอร์
• ขั้นตอนที่ 1
• ขั้นตอนที่ 2
• ขั้นตอนที่ 3
• ขั้นตอนที่ 4
• ขั้นตอนที่ 5
• ขั้นตอนที่ 6
• ควบแน่น
• ขั้นตอนที่ 1
• ขั้นตอนที่ 2
• ขั้นตอนที่ 3
• ขั้นตอนที่ 4
• ขั้นตอนที่ 5
• ขั้นตอนที่ 6
• ขั้นตอนที่ 7
• ผู้รับ-แห้ง
• ขั้นตอนที่ 1
• ขั้นตอนที่ 2
• ขั้นตอนที่ 3
• ขั้นตอนที่ 4
• ปลาย
• รายการที่คุณจะต้อง

เครื่องปรับอากาศใน Toyota Corolla ทำจากส่วนประกอบหลักสามอย่างคือคอมเพรสเซอร์คอนเดนเซอร์และตัวรับสัญญาณ หากคุณต้องการซ่อมแซมหรือเปลี่ยนชิ้นส่วนใด ๆ เหล่านี้คุณควรปล่อยให้ระบบปรับอากาศนี้มีเพียงช่างเทคนิคปรับอากาศรถยนต์ที่มีใบอนุญาตเท่านั้นที่สามารถทำได้ เมื่องานของคุณเสร็จสมบูรณ์ให้นำช่างเทคนิคคนเดียวกันกลับไปที่ระบบการอพยพการโหลดและการทดสอบการรั่วไหล

คอมเพรสเซอร์

ขั้นตอนที่ 1

ยกส่วนหน้ารถยนต์ขึ้นและรองรับที่ขาตั้งแจ็ค ถอดเครื่องยนต์ออกหากติดตั้งอยู่

ขั้นตอนที่ 2

ถอดสายพานไดรฟ์ออกจากคอมเพรสเซอร์โดยหมุนตัวปรับความตึงเข็มขัดตามเข็มนาฬิกาด้วยประแจหรือแถบเบรกเกอร์และซ็อกเก็ตแล้วเลื่อนเข็มขัดออกจากรอก

ขั้นตอนที่ 3

ถอดคอนเนคเตอร์สายไฟคอมเพรสเซอร์และถอดสายสารทำความเย็นออกโดยการคลายหน้าแปลน

ขั้นตอนที่ 4

คลายคอมเพรสเซอร์และยกออกจากรถ

ขั้นตอนที่ 5

เติมน้ำมันทำความเย็นใหม่หรือสร้างใหม่ด้วยน้ำมันทำความเย็นตามคำแนะนำเฉพาะที่ให้ไว้กับคอมเพรสเซอร์นั้น

ขั้นตอนที่ 6

ติดตั้งและล็อคคอมเพรสเซอร์เข้าที่แล้วเชื่อมต่อขั้วต่อสายไฟและสายสารทำความเย็นอีกครั้ง ใช้โอริงใหม่บนอุปกรณ์ที่ทำขึ้นเป็นพิเศษสำหรับสารทำความเย็น R-134a และหล่อลื่นด้วยน้ำมันทำความเย็น

เชื่อมต่อชิ้นส่วนอื่น ๆ ทั้งหมดเช่นสายพานไดรฟ์จากนั้นลดรถ

ควบแน่น

ขั้นตอนที่ 1

ระบายน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ วางภาชนะขนาดใหญ่ไว้ใต้ปลั๊กของท่อระบายน้ำหม้อน้ำต่อท่อเข้ากับอุปกรณ์ยึดและเปิดด้วยคีมเพื่อระบายสารหล่อเย็นลงในภาชนะ ทำซ้ำขั้นตอนนี้สำหรับปลั๊กระบายของเครื่องยนต์บล็อก

ขั้นตอนที่ 2

ถอดหม้อน้ำออกจากรถโดยการปลดของท่อบนและล่างและท่อระบายความร้อนโดยถอดท่อของอ่างเก็บน้ำออกจากคอหม้อน้ำแล้วปลดล็อคสองตัวยึดด้านบนออกแล้วยกหม้อน้ำออก

ขั้นตอนที่ 3

ถอดข้อต่อทางเข้าและออกของอุปกรณ์เชื่อมต่อเข้ากับคอนเดนเซอร์โดยถอดสลักเกลียวหน้าแปลน ปิดฝาฟิตติ้งเพื่อป้องกันการปนเปื้อนและความชื้นเข้าสู่ระบบ

ขั้นตอนที่ 4

ถอดสลักเกลียวสำหรับติดตั้งเครื่องควบแน่นจากตัวยึดหม้อน้ำจับมุมคอนเดนเซอร์ด้านหลังแล้วยกออก

ขั้นตอนที่ 5

ติดตั้งคอนเดนเซอร์การเปลี่ยนหรือสร้างใหม่ด้วยวงเล็บและสลักเกลียว ตรวจสอบให้แน่ใจว่าฟองน้ำรองยางพอดีกับจุดยึดอย่างถูกต้อง

ขั้นตอนที่ 6

เติมคอนเดนเซอร์ด้วยน้ำมันทำความเย็น 1.5 ถึง 2 ออนซ์ น้ำมันต้องเข้ากันได้กับสารทำความเย็น R-134a

ขั้นตอนที่ 7

ติดตั้งหม้อน้ำและชิ้นส่วนอื่น ๆ ทั้งหมดในลำดับย้อนหลังของการกำจัด

เติมระบบทำความเย็นผ่านหม้อน้ำโดยใช้น้ำและสารป้องกันการแข็งตัว 50/50 ผสมสดจากนั้นเติมสารหล่อเย็นเพิ่มเติมลงในอ่างเก็บน้ำจนถึงเครื่องหมายเติมด้านล่าง

ผู้รับ-แห้ง

ขั้นตอนที่ 1

ถอดปลั๊กขนาดใหญ่ที่ด้านล่างของตัวรับสัญญาณด้วยประแจอัลเลน ปลั๊กตั้งอยู่ที่ส่วนท้ายของคอนเดนเซอร์ที่ด้านผู้โดยสารของรถ

ขั้นตอนที่ 2

จับองค์ประกอบตัวกรองแห้งภายในตัวรับด้วยคีมและถอดออก

ขั้นตอนที่ 3

ติดตั้งตัวกรองแห้งใหม่ลงในตัวรับโดยใช้คีม

ขั้นตอนที่ 4

ติดตั้งปลั๊กกลับอีกครั้งโดยหล่อลื่นน้ำมันโอริงด้วยน้ำมันทำความเย็นเล็กน้อย

แนะนำช่างที่ร้านเพื่อเพิ่มสารทำความเย็นใหม่ให้กับระบบเมื่อคุณชาร์จระบบ AC

ปลาย

• หลังจากเติมน้ำยาหล่อเย็นให้เปลี่ยนฝาหม้อน้ำแล้วรันเครื่องยนต์จนกระทั่งท่อหม้อน้ำร้อน ดับเครื่องยนต์ทิ้งไว้ให้เย็นแล้วเพิ่มสารหล่อเย็นให้กับริมฝีปากที่คอฟิลเลอร์หม้อน้ำ

รายการที่คุณจะต้อง

• ช่องเสียบ
• แจ็คย่อมาจาก
• ประแจ
• น้ำมันทำความเย็น
• ภาชนะ
• ท่อ 3/8 นิ้ว
• คีม
• หมวกยาง
• ยากันน้ำแข็ง
• ประแจอัลเลน