เนื้อหา
- เกียร์อัตโนมัติ
- ขั้นตอนที่ 1
- ขั้นตอนที่ 2
- ขั้นตอนที่ 3
- ขั้นตอนที่ 4
- คู่มือการส่ง
- ขั้นตอนที่ 1
- ขั้นตอนที่ 2
- ขั้นตอนที่ 3
- เคล็ดลับ
- การเตือน
การส่งลื่นไถลเป็นปัญหาที่พบบ่อยโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับรถยนต์รุ่นเก่าที่มีระบบเกียร์อัตโนมัติ อย่างไรก็ตามปัญหาอาจปรากฏในรถยนต์ใหม่และอาจส่งผลต่อการส่งด้วยตนเองเช่นกัน สาเหตุของสิ่งนี้อาจแตกต่างกันไปจากเฟืองเกียร์ที่ใช้อย่างมากไปจนถึงน้ำมันเกียร์ไม่เพียงพอความดันของเหลวต่ำหรือปัญหาอื่น ๆ การตรวจจับปัญหาการลื่นไถลของการส่งสามารถทำได้ภายในไม่กี่นาที
เกียร์อัตโนมัติ
ขั้นตอนที่ 1
ใส่เกียร์ของคุณในตำแหน่งที่จอดรถและสตาร์ทเครื่องยนต์
ขั้นตอนที่ 2
กดเบรกค้างไว้แล้ววางคันเกียร์ในตำแหน่งไดรฟ์ เกือบจะทันทีการส่งสัญญาณควรมีส่วนร่วม หากมีความล่าช้ามากกว่าหนึ่งหรือสองวินาทีก่อนที่การส่งจะเริ่มขึ้น
ขั้นตอนที่ 3
ปล่อยเบรกและเริ่มขับรถไปรอบ ๆ ดันคันเร่งอย่างช้าๆและให้ความสนใจเมื่อรถของคุณเปลี่ยนเกียร์
ขั้นตอนที่ 4
เมื่อเปลี่ยนไปใช้เกียร์ที่สูงกว่าตัวบ่งชี้ RPM ควรจะหล่นลง แต่ควรสูงขึ้นอีกครั้ง
หากตัวบ่งชี้ไม่เร่งความเร็วจะไม่เพิ่มความเร็วในการส่ง
คู่มือการส่ง
ขั้นตอนที่ 1
วางคันเกียร์ออกจากเครื่องยนต์แล้วสตาร์ทเครื่องยนต์
ขั้นตอนที่ 2
กดคลัตช์ค้างไว้แล้วเลื่อนตัวเปลี่ยนเกียร์ไปที่เฟืองต่างๆ
ขั้นตอนที่ 3
ให้ความสนใจกับคลิกชีวิตเมื่อจำแลงเข้าเกียร์ หากไม่มีการคลิกหรือตัวเปลี่ยนดูเหมือนว่าจะย้ายหลวมการส่งอาจจะลื่น
เริ่มขับรถไปรอบ ๆ และในขณะที่เคลื่อนที่ผลักคลัตช์ไปจนสุดรอรถสักครู่เพื่อให้ช้าลงและค่อย ๆ ปล่อยคลัตช์ รถควรได้รับความเร็วอย่างราบรื่น หากทันใดนั้นมันก็สั่นก่อนเร่งความเร็วนั่นอาจเป็นสัญญาณบ่งบอกถึงการส่งสัญญาณที่ลื่นไถล
เคล็ดลับ
- ใช้น้ำมันเกียร์ในปริมาณที่เพียงพอเสมอ หากคุณไม่แน่ใจว่าอันไหนที่ถูกต้องให้ไปที่ร้านบริการหรือติดต่อผู้ผลิตของคุณ
- ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณดูแลรถเป็นประจำ
การเตือน
- นำรถเข้ารับบริการที่สัญญาณแรกของการลื่นไถล; ไม่เช่นนั้นคุณอาจต้องลากมันเข้าไป
