เนื้อหา
ระบบไอเสียมีหน้าที่ในการกำจัดก๊าซไอเสียที่สร้างขึ้นหลังจากการเผาไหม้ของเครื่องยนต์ Backpressure ไม่ได้รับประโยชน์จากสมรรถนะของเครื่องยนต์เมื่อมันกลับสู่เครื่องยนต์ของกระบอกสูบแทนที่จะปล่อยมันผ่านทางท่อท้าย Backpressure สามารถลดประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงลดพลังงานและถ่วงเครื่องยนต์
ฟังก์ชัน
Backpressure จำกัด การไหลของไอเสีย Backpressure ยังนำไปสู่ส่วนผสมของอากาศ / เชื้อเพลิงที่สะอาดซึ่งถูกฉีดเข้าสู่กระบอกสูบเครื่องยนต์ระหว่างการเผาไหม้ Backpressure มีอยู่เสมอในยานพาหนะสำหรับผู้บริโภค แต่เป็นอันตรายเมื่อมากเกินไป
เส้นผ่าศูนย์กลางท่อ
เส้นผ่าศูนย์กลางท่อระบบไอเสียแตกต่างกันไปตามยานพาหนะ เส้นผ่านศูนย์กลางของท่อที่เหมาะสมให้ระดับการไหลของไอเสียและความเร็วที่เหมาะสมด้วยแรงดันย้อนกลับต่ำสุดทำให้เครื่องยนต์สามารถเข้าถึงศักยภาพและประสิทธิภาพได้อย่างเต็มที่ การวางท่อขนาดเล็กมากเกินไปจะช่วยลดการปล่อยไอเสียเร็ว
สาเหตุความดันย้อนกลับ
ปลั๊กอุดตันหรือวัสดุที่ยุบตัวภายในชิ้นส่วนท่อไอเสียรวมถึงเครื่องฟอกไอเสียหรือตัวเร่งปฏิกิริยาจะช่วยลดการไหลของไอเสียและความเร็วดังนั้นจึงส่งก๊าซที่หมดแล้วกลับเข้าไปในเครื่องยนต์ แรงดันย้อนกลับที่มากเกินไปช่วยลดพลังงานเครื่องยนต์ร้อนจัดและบังคับให้เครื่องยนต์ทำงานหนักขึ้นซึ่งช่วยลดการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง ชุดทดสอบแรงดันไอเสียมีจำหน่ายที่ร้านค้าปลีกรถยนต์
