เนื้อหา
เจเนอรัลมอเตอร์ปรับใช้เครื่องยนต์ 3.4 ลิตรในรถยนต์ที่สร้างในสหรัฐอเมริกาหลายแห่ง รถยนต์ในสาย Pontiac ที่ใช้เครื่องยนต์ 3.4L ที่รวมอยู่ใน Pontiac Montana, Aztec และ Grand Am เจ้าของ Pontiacs ด้วยเครื่องมือเหล่านี้รายงาน Car Complaints.com ว่าพวกเขาประสบปัญหารั่วและร้อนจัด
ปะเก็นท่อร่วมไอดี
ปะเก็นท่อร่วมไอดีล้มเหลวในหลาย ๆ การรั่วไหลภายในจะทำให้น้ำมันและสารหล่อเย็นผสมกัน การรั่วไหลภายนอกช่วยให้สารหล่อเย็นรั่วไหลด้านนอกของเครื่องยนต์ การรั่วไหลเกิดขึ้นรอบ ๆ ปะเก็นท่อร่วมไอดี
DexCool
ความล้มเหลวนั้นเชื่อมโยงกับ DexCool ซึ่งเป็นสารหล่อเย็นที่มีอายุการใช้งานยาวนานของจีเอ็ม DexCool กัดกร่อนปะเก็นท่อร่วมไอดีจากด้านในและท่อพลาสติกรอบ ๆ พอร์ตไอดีจะพัง สารหล่อเย็นจะไหลผ่านการติดตามของซิลิโคนและรวบรวมรอบ ๆ พอร์ตไอดี
ตรวจสอบรอยรั่ว
การตรวจสอบสภาพของเครื่องยนต์สามารถนำไปสู่การค้นพบสัญญาณเริ่มต้นของปะเก็นที่ล้มเหลว หากระดับน้ำหล่อเย็นอยู่ในระดับต่ำเสมอในอ่างเก็บน้ำน้ำหล่อเย็นมันเป็นสัญญาณของการรั่วไหลภายใน ปะเก็นยังคงเป็นเสียง แอ่งน้ำระหว่างธนาคารหรือสัญญาณของการรั่วภายนอกของปะเก็นท่อร่วมไอดี
