เนื้อหา
ถังก๊าซรถจักรยานยนต์จะใช้ในอนาคต รูพินที่เกิดจากสนิมสามารถซ่อมแซมได้ด้วยอีพ็อกซี่ แต่รูที่ใหญ่กว่าจากการเจาะรูหรือสนิมลึกควรได้รับการซ่อมแซมโดยมืออาชีพหรือแทนที่ด้วยถังใหม่ ถังแก๊สไวไฟสูงแม้หลังจากทำความสะอาดแล้ว ทำงานบนถังเก็บห่างจากแหล่งความร้อนหรือเปลวไฟเพื่อหลีกเลี่ยงการบาดเจ็บ
ขั้นตอนที่ 1
ตัดการเชื่อมต่อแล้วเอาถังออกจากเฟรมจักรยาน ระบายแก๊ส, น้ำมันหรือของเหลวอื่น ๆ ที่เหลืออยู่ออก เพิ่มทินเนอร์แลคเกอร์ลงในถังหนึ่งไพน์จากนั้นหมุนและหมุนของเหลวรอบ ๆ ถังเพื่อเคลือบภายใน สำหรับออกและกำจัดของเหลวส่วนเกิน ตั้งถังให้แห้งสนิท
ขั้นตอนที่ 2
การตกแต่งภายในของถังน้ำมันให้หยาบและทำให้สนิมหลุดออก ใส่สกรู drywall หนึ่งหยิบลงในถังและเขย่ารอบ ๆ อย่างแรงเป็นเวลาสองนาที สิ่งนี้จะลบและปรับปรุงการยึดเกาะของอีพ็อกซี่
ขั้นตอนที่ 3
ปิดรูพินใด ๆ ด้วยเทปพันสายไฟและใช้ผงสำหรับอุดรูเพื่อเสียบพอร์ตเต้าเสียบ พอร์ตทางออกคือรูในถังซึ่งท่อนำไปสู่เครื่องยนต์
ขั้นตอนที่ 4
เตรียม epoxy ตามคำแนะนำของบรรจุภัณฑ์ ผสมอีพ็อกซี่ทั้งสองส่วนเข้าด้วยกันในภาชนะพลาสติก
ขั้นตอนที่ 5
ซ่อมหลุมในถังด้วยอีพ็อกซี่ สำหรับอีพ็อกซี่ลงในหลุมเติมน้ำมันเชื้อเพลิง ปิดรูด้วยพลาสติกหุ้มด้วยยางรัดรอบปากทันที ปัดอีพ็อกซี่รอบ ๆ ถังเป็นเวลาสองนาทีเพื่อให้ครอบคลุมและเติมรอยแตกหรือรูใด ๆ
ขั้นตอนที่ 6
นำแผ่นพลาสติกสำหรับอีพอกซีส่วนเกินออกจากรู ย้ายถังไปรอบ ๆ เป็นเวลาหนึ่งหรือสองนาทีเพื่อป้องกันไม่ให้เกิดอีพ็อกซี่ส่วนเกินในจุดหนึ่ง ทำให้ถังแห้งคว่ำลงห้านาที
ถอดเต้าเสียบออกจากพอร์ตเต้าเสียบ หลังจากผ่านไปหนึ่งชั่วโมงให้ถอดเทปพันสายออกแล้วใช้มีดพกในการลอกกาวอีพ็อกซี่ใด ๆ ที่หลุดออกมาทางด้านนอกของถัง วางถังในที่อบอุ่นและปล่อยทิ้งไว้อย่างน้อย 24 ชั่วโมง
การเตือน
- ทดสอบถังสำหรับการรั่วไหล การไม่ทำเช่นนั้นอาจทำให้รถจักรยานยนต์บาดเจ็บได้ เติมน้ำลงในถังแก๊สแล้วปล่อยให้นั่ง มองหาสัญญาณใด ๆ ของการซึม ทำให้ถังแห้งสนิทหลังจากการทดสอบก่อนที่จะประกอบชิ้นส่วนมอเตอร์ไซค์อีกครั้งและเติมน้ำมันเชื้อเพลิง
รายการที่คุณจะต้อง
- แลคเกอร์ทินเนอร์
- สกรู drywall 15 ถึง 20
- เทปพันท่อ
- ดินสีโป๊วหรือเด็กแบบจำลอง
- อีพ็อกซี่สองส่วน
- หน้ากาก
- ภาชนะพลาสติกที่ใช้แล้วทิ้ง
- ผัดไม้
- แผ่นพลาสติก
- ยางรัด
- พก
