![มีรถต้องรู้!!! เครื่องความร้อนสูงเกินไป อะไรคือสาเหตุ?](https://i.ytimg.com/vi/004XAqRaZRQ/hqdefault.jpg)
เนื้อหา
เว็บไซต์ Samarins ระบุว่าเนื่องจากเป็นระบบเกียร์อัตโนมัติจึงเป็นหนึ่งในระบบที่ซับซ้อนที่สุดในโลก การส่งผ่านที่ผิดพลาดหรือได้รับการดูแลไม่ดีสามารถทำให้ร้อนเกินไปทำลายหรือแม้แต่ทำลายตัวเองในกระบวนการ การตรวจสอบการส่งผ่านของเหลวชิ้นส่วนยางและตัวกรองอย่างสม่ำเสมอสามารถตรวจสอบรอยรั่วหรือปัญหาอื่น ๆ ที่อาจส่งผลกระทบต่อราคาอย่างมาก
ปัญหาทั่วไป
การส่งสัญญาณอัตโนมัติที่มีปัญหาที่เป็นไปได้หลากหลายรวมถึงการแยกทางกลความล้มเหลวของเซ็นเซอร์และการรั่วไหลของของไหล จากเว็บไซต์ # 1 สร้างการส่งสัญญาณอัตโนมัติและ Gears อีกครั้งปัญหาเหล่านี้สามารถหลีกเลี่ยงได้ ปัญหาการส่งผ่านอาจทำให้เกิดความเสียหายถาวรและทำให้รถไม่สามารถใช้งานได้
ความร้อนสูงเกินไป
น้ำมันเกียร์ต้องคงความเย็นให้กับการส่งชิ้นส่วนยางตามเว็บไซต์คู่มือการซื้อรถยนต์ใหม่ ตัวทำความเย็นน้ำมันที่ติดอยู่กับหม้อน้ำทำหน้าที่ควบคุมอุณหภูมินี้ทำให้ของเหลวเย็นตัวขณะเคลื่อนที่ผ่านระบบส่งกำลัง การส่งผ่านของเหลวที่ไม่เพียงพอ, เก่าหรือสกปรก, เส้นระบายความร้อนที่อุดตัน (โดยเฉพาะเมื่อดึงของหนัก), การลื่นไถลทางกลไกหรือปั้มน้ำมันที่ทำงานผิดพลาด เมื่อของเหลวเข้าสู่ระบบเร็วกว่าตัวทำความเย็นน้ำมันสามารถทำให้มันเย็นลงของเหลวที่เผาไหม้จะทำให้ระบบเสียหาย
การแก้ไขปัญหา
การส่งสัญญาณที่ผิดปกติซึ่งมีกลิ่น "ไหม้" ที่รุนแรงสามารถทนทุกข์ทรมานจากความร้อนสูงเกินไป หากต้องการแก้ไขปัญหาการส่งข้อมูลที่ร้อนเกินไปเว็บไซต์ Rebuilt Automatic Transmissions & Gears ขอแนะนำให้ตรวจสอบระดับของเหลวก่อน การปิดการส่งผ่านของไหลหรือแม้แต่การระบายและการเปลี่ยนนั้นสามารถแก้ไขปัญหาได้
การซ่อมแซม
บางครั้งการซ่อมแซมง่าย ๆ ก็สามารถแก้ไขการส่งผ่านความร้อนสูงเกินไปได้ ตัวอย่างเช่นหากความร้อนสูงเกินไปเกิดจากการรั่วไหลของของเหลวจากนั้นขันน็อตและน็อตให้แน่นแทนปะเก็นหรือการทำความสะอาดฟิลเตอร์เกียร์อาจแก้ไขปัญหาได้ การซ่อมแซมการยกเครื่องหรือการเปลี่ยนทดแทนขั้นสูงจำเป็นต้องอาศัยความเชี่ยวชาญและอุปกรณ์เฉพาะของศูนย์ซ่อมมืออาชีพ ร้านค้ามืออาชีพอาจต้องใช้โต๊ะไฮดรอลิกเครื่องมือสแกนและทดสอบทางอิเล็กทรอนิกส์หรือเทคโนโลยีที่ซับซ้อนอื่น ๆ เพื่อค้นหาและซ่อมแซมปัญหา
บำรุงรักษาเชิงป้องกัน
เว็บไซต์ Rebuilt Automatic Transmissions & Gears แนะนำให้ตรวจสอบน้ำมันเกียร์ทุก ๆ หกเดือนหรือ 6,000 ไมล์แทนที่น้ำมันที่มีลักษณะเป็นสีน้ำตาลแทนที่จะเป็นสีแดงที่เหมาะสมเพื่อป้องกันความร้อนสูงเกินไป ผู้ขับขี่ที่ลากรถพ่วงหรือรถบรรทุกหนักอื่น ๆ ควรติดตั้งที่ทำความเย็นน้ำมันเครื่องเสริมเพื่อให้แน่ใจว่าอุณหภูมิการทำงานภายใต้ภาระงานหนัก พฤติกรรมการขับขี่ที่เหมาะสมยังสามารถป้องกันการส่งสัญญาณ Samarins แนะนำว่าอย่าขยับเข้าไปในสวนหรือถอยกลับ