เนื้อหา
เมื่อติดตั้งชุดหัวบน Chevy การเตรียมพื้นผิวเป็นสิ่งสำคัญเพื่อป้องกันการรั่วไหล พื้นผิวบนหัวและวัสดุปะเก็นสิ่งสกปรกฝุ่นละอองและไขมันทั้งหมด หากหัวไม่ได้ใหม่พวกเขาควรได้รับการตรวจสอบว่ามีรอยแตก, หน้าตัวอย่าง, สภาพของวาล์วและที่นั่ง, คู่มือการสึกหรอของวาล์วและแรงตึงสปริง ควรใช้ปะเก็นหัวด้วยความระมัดระวังหรือไม่มีฟันที่จะทำให้ซีลไม่ดี
ขั้นตอนที่ 1
เช็ดตัวมอดและพื้นผิวของหัวด้วยน้ำยาทำความสะอาดแอลกอฮอล์หรือคาร์บูเรเตอร์เพื่อกำจัดไขมันหรือน้ำมันที่เหลืออยู่ ตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีต้นสนอยู่สองตำแหน่งในบล็อกของแต่ละด้าน
ขั้นตอนที่ 2
ติดตั้งปะเก็นส่วนหัวโดยให้ด้านขวาขึ้นและลงไปตามตำแหน่งของหมุด ปะเก็นหัวบางแบบสามารถติดตั้งหรือหงายขึ้นได้ หากไม่สามารถติดตั้งปะเก็นหัวหรือหงายขึ้นด้านขวาจะมีคำว่า "UP" ติดอยู่
ขั้นตอนที่ 3
ติดตั้งหัวอย่างระมัดระวังค้นหาพวกเขาบนหมุดระบุตำแหน่ง ติดตั้งสลักเกลียวหัวโดยใช้เครื่องซักผ้าใต้หัว สลักเกลียวสั้นไปที่ด้านล่างของหัวใต้ท่อร่วมไอเสีย กระจายซิลิโคน RTV บางส่วนบนเกลียวของสลักเกลียวขนาดเล็กก่อนการติดตั้ง พวกเขาเข้าสู่แจ็คเก็ตน้ำและสามารถรั่วไหลได้โดยไม่ต้องเคลือบหลุมร่องฟัน มีสลักเกลียวสามขนาดดังนั้นโปรดตรวจสอบให้แน่ใจว่าเสียบหัวรูที่ถูกต้อง
ขั้นตอนที่ 4
ขันสลักเกลียวให้แน่นโดยใช้วงล้อ socket นิ้วและซ็อกเก็ต มันสำคัญมากที่จะต้องขันสลักเกลียวเป็นลำดับเพื่อให้หัวไม่บิดงอ เริ่มที่กึ่งกลางของศีรษะจากนั้นเลื่อนไปที่สลักเกลียวถัดไปทางด้านซ้ายไปที่สลักเกลียวสูงทางด้านขวาและอื่น ๆ ทำแพทเทิร์น X เริ่มจากกึ่งกลางและทำงานออกไปด้านนอกเพื่อกระจายแรงบิดออกมา
แรงบิดของสลักเกลียวในลักษณะเดียวกันในสามขั้นตอน เริ่มต้นด้วยการขันสลักเกลียวให้แน่นเพื่อให้ได้แรงบิด 45 ปอนด์จากนั้นถึง 75 และในที่สุดก็ถึงแรงบิดที่แนะนำ แรงบิดขั้นสุดท้ายจะแตกต่างกันไปตามประเภทของหัวที่คุณติดตั้ง หากคุณไม่รู้ว่าแรงบิดสุดท้ายคืออะไรให้โทรหาเครื่องนี้เพื่อรับข้อมูลนี้ คุณจะต้องระบุปีของเครื่องยนต์และประเภทของหัว
การเตือน
- อย่าคิดว่าลำดับแรงบิด Chevy มาตรฐานเหมือนกันสำหรับทุกหัว หัวอูฐหัวสต็อกหัวอลูมิเนียมและหัวอื่น ๆ ทุกชนิด นอกจากนี้หากคุณมีแรงบิดที่จะทำให้โบลต์ลำดับของแรงบิดอาจแตกต่างกัน
รายการที่คุณจะต้อง
- วงล้อไดรฟ์½นิ้ว
- ส่วนขยายไดรฟ์สั้น½นิ้ว
- ประแจแรงบิดขนาด½นิ้ว
