เนื้อหา

• ขั้นตอนที่ 1
• ขั้นตอนที่ 2
• ขั้นตอนที่ 3
• ขั้นตอนที่ 4
• ขั้นตอนที่ 5
• ขั้นตอนที่ 6
• ขั้นตอนที่ 7
• ขั้นตอนที่ 8
• ขั้นตอนที่ 9
• ขั้นตอนที่ 10
• ขั้นตอนที่ 11
• รายการที่คุณจะต้อง

คุณสามารถซื้อปั๊มพวงมาลัยพาวเวอร์สำหรับรถ Dodge Dodge Caravan ปี 1997 ได้ที่ร้านอะไหล่รถยนต์ส่วนใหญ่ บริษัท ผู้ผลิตทำการตรวจสอบและแทนที่ตลับลูกปืนบูชบูชวาล์วและส่วนประกอบอื่น ๆ ที่เสียหายบนเครื่องสูบน้ำ ทางร้านจะเรียกเก็บค่าธรรมเนียมหลักซึ่งจะคืนให้คุณเมื่อคุณนำปั๊มพวงมาลัยเพาเวอร์เก่ากลับมา ปั๊มจะมาพร้อมกับอ่างเก็บน้ำสำหรับรุ่นนี้โดยเฉพาะและมีน้ำหนัก 8.05 ปอนด์

ขั้นตอนที่ 1

ถอดสายเคเบิลขั้วลบของแบตเตอรี่ออกด้วยประแจ วางไว้ข้างๆเพื่อให้แน่ใจว่าไม่ได้สัมผัสโลหะ ตรวจสอบที่รองรับหม้อน้ำหรือด้านล่างของฝากระโปรงเพื่อดูแผนผังเส้นทาง หากไม่มีอยู่ให้ร่างการกำหนดเส้นทางของสายพานบนกระดาษเพื่อให้คุณสามารถติดตั้งสายพานไดรฟ์เสริมได้โดยไม่มีปัญหา

ขั้นตอนที่ 2

ติดตั้งซ็อกเก็ตเข้ากับสลักเกลียวตรงกลางของรอกปรับความตึง หากมีรูบนเครื่องยนต์ของคุณแทนที่จะเป็นสายฟ้าให้ติดหัวของวงล้อในช่อง หมุนลูกรอกไปที่กึ่งกลางของเครื่องยนต์เพื่อคลายแรงตึงบนสายพาน ยกสายพานออกจากรอก เปิดอ่างเก็บน้ำปั้มน้ำมันพวงมาลัยเพาเวอร์และการใช้งาน baster ไก่งวงหรืออุปกรณ์ siphoning อื่น ๆ ลบน้ำมันพวงมาลัยเพาเวอร์จากอ่างเก็บน้ำ ทิ้งของเหลวในลักษณะที่เหมาะสม

ขั้นตอนที่ 3

ยกรถด้วยแจ็คตั้งพื้นและรองรับด้วยขาตั้งแจ็ค ถอดปลั๊กขั้วต่อชุดสายไฟบนเซ็นเซอร์ออกซิเจน มันสามารถเข้าถึงได้ผ่านสายรัดสายไฟเซ็นเซอร์ออกซิเจนในกระทะพื้นรถยนต์

ขั้นตอนที่ 4

ถอดตัวเร่งปฏิกิริยาออกจากท่อร่วมไอเสียด้วยซ็อกเก็ตที่เหมาะสม นำไม้แขวนเสื้อระบบไอเสียทั้งหมดออกจากตัวยึดไอเสียแล้วย้ายระบบไอเสียไปทางซ้ายและด้านหลังเท่าที่จะทำได้ เลื่อนถาดรองน้ำทิ้งใต้ปั๊มพวงมาลัยเพาเวอร์

ขั้นตอนที่ 5

คลายแคลมป์ท่อบนพวงมาลัยเพาเวอร์ด้วยไขควง ปล่อยให้เส้นระบายลงในถาดระบายน้ำ ถอดอุปกรณ์ป้องกันการกระเด็นของเข็มขัดเสริมด้วยซ็อกเก็ตที่เหมาะสม ถอดการจ่ายน้ำในอ่างเก็บน้ำของการติดตั้งบนปั๊มพวงมาลัยเพาเวอร์ด้วยประแจเส้นที่เหมาะสม ปล่อยให้ของเหลวไหลลงสู่ถาดระบายน้ำ นำสายแรงดันสูงออกจากเครื่องสูบน้ำและปล่อยให้ของเหลวไหลลงสู่ถาดระบายน้ำ

ขั้นตอนที่ 6

ถอดโครงยึดด้านหลังซึ่งติดตั้งอยู่ด้านหลังปั๊มพวงมาลัยเพาเวอร์ด้วยซ็อกเก็ตที่เหมาะสม ถอดสลักเกลียวยึดสองตัวที่ยึดปั๊มเข้ากับตัวกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับและตัวยึดเข็มขัดนิรภัย ถอดชุดปั๊มและรอกออกจากรถยนต์

ขั้นตอนที่ 7

ถอดรอกด้วยเครื่องมือถอดรอก ติดตั้งรอกบนปั๊มใหม่ หากปั๊มพวงมาลัยเพาเวอร์ใหม่มาพร้อมกับเครื่องมือติดตั้งให้ใช้เครื่องมือติดตั้ง

ขั้นตอนที่ 8

วางปั๊มลงในตัวยึด ขันน็อตปั๊มเข้ากับตัวยึดให้แน่น 40 ฟุต - ปอนด์ ของแรงบิด ติดตั้งชุดปั๊มและตัวยึดบนเครื่องยนต์ ขันน็อตทั้งสองให้แน่นถึง 40 ฟุต - ปอนด์ ของแรงบิด ติดตั้งน็อตบนแกนยึดด้านหลังปั๊มแล้วขันให้แน่น 40 ฟุต ของแรงบิด

ขั้นตอนที่ 9

ติดตั้งโอริงใหม่บนสายแรงดันสูง ติดตั้งสายแรงดันสูงและกระชับตัวปั๊มให้อยู่ที่ 275 นิ้วปอนด์ ของแรงบิด ใส่ท่อแรงดันต่ำกลับเข้าที่ปั๊มอีกครั้ง

ขั้นตอนที่ 10

ติดตั้งสายพานไดรฟ์เสริมอีกครั้งโดยใช้ไดอะแกรมการจัดเส้นทางเข็มขัด เริ่มที่รอกเพลาข้อเหวี่ยงแล้วปล่อยให้รอกปรับความตึงจนกระทั่งสุดท้าย หมุนตัวปรับความตึงไปทางเครื่องยนต์และเลื่อนสายพานไปที่ตัวปรับความตึง คลายตัวปรับแรงตึงเบา ๆ และปล่อยให้ตึงบนสายพาน

ขั้นตอนที่ 11

ติดตั้งท่อเก็บกลับเข้าที่แล้วขันที่ยึดให้แน่น เชื่อมต่อเครื่องฟอกไอเสียอีกครั้งกับท่อร่วมไอดี ติดตั้งที่แขวนและตัวแยกบนวงเล็บ ขันน็อตและสลักเกลียวให้แน่นถึง 250 นิ้ว - ปอนด์ ของแรงบิด เชื่อมต่อขั้วต่อชุดสายไฟเซ็นเซอร์ออกซิเจนอีกครั้ง ติดตั้งแผงป้องกันไดรฟ์เสริมอีกครั้ง ลดระดับรถลงจากแม่แรงยกด้วยแม่แรงตั้งพื้น

เติมน้ำมันปั๊มพวงมาลัยเพาเวอร์ด้วยของเหลวใหม่ เชื่อมต่อสายแบตเตอรี่เชิงลบอีกครั้ง สตาร์ทรถยนต์และหมุนพวงมาลัยไปทางซ้ายจนสุด หมุนไปจนสุดทาง ทำซ้ำจากนั้นตรวจสอบระดับของน้ำมันพวงมาลัยเพาเวอร์และปิดด้านบนตามต้องการ หมุนและเติมซ้ำตามต้องการในอ่างเก็บน้ำ

รายการที่คุณจะต้อง

• ชุดประแจ
• ชุดซ็อกเก็ต
• แม่แรงตั้งพื้น
• แจ็คย่อมาจาก
• เทกระทะ
• ไก่งวง baster หรืออุปกรณ์กาลักน้ำอื่น ๆ
• ไขควง
• ชุดประแจเส้น
• เครื่องมือถอดรอกรอกไฟฟ้า
• ประแจแรงบิด (นิ้ว - ปอนด์)
• ประแจแรงบิด (foot-lbs.)