เนื้อหา
ฮอนด้า บริษัท รถยนต์ญี่ปุ่นเปิดตัวด้วยการผลิตรถจักรยานยนต์ในปี 2491 เนื่องจากญี่ปุ่นพยายามฟื้นตัวจากสงครามโลกครั้งที่สอง จักรยานสกปรกคันแรกของ บริษัท คือ "Elsinore" เปิดตัวในปี 2513 ตั้งแต่นั้นมาฮอนด้าได้สร้างความก้าวหน้าอย่างมากในการผลิตจักรยานสกปรกและพวกเขากำลังผลิตรถยนต์ยอดนิยมรุ่นหนึ่งในตลาด ซีรี่ส์ของ Hondas XR มีมาตั้งแต่ผู้ผลิตเริ่มทำจักรยานสกปรก XR250L นั้นมีไว้สำหรับการขับขี่แบบออฟโรด แต่ก็ถูกกฎหมาย XR250L ถูกยกเลิกในปี 2545
ข้อมูลจำเพาะของเครื่องยนต์
Honda XR250L มีเครื่องยนต์สี่สูบเดียวระบายความร้อนด้วยอากาศ เครื่องยนต์ sump dry-sore เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบคือ 73 มม. ในขณะที่ความยาวลูกสูบลูกสูบเท่ากับ 59.5 มม. เครื่องยนต์ XR250L มีอัตราการบีบอัด 9.3 ต่อ 1 ระบบเหนี่ยวนำเป็นคาร์บูเรเตอร์ความเร็วคงที่ชนิดไดอะแฟรม 33 มม. การจุดระเบิดเป็นโซลิดสเตตของ CDI และสตาร์ทเตอร์เป็นไฟฟ้า XR250L มีระบบส่งกำลังหกสปีดและโซ่ขับ O-Sealing
ข้อมูลจำเพาะของระบบกันสะเทือน / เบรค / ยาง
ระบบกันสะเทือนด้านหน้าของ Honda XR250L นั้นเป็นชุดโช๊คคาร์ทริดจ์ Showa ที่ปรับได้ขนาด 43 มม. การตั้งค่านี้มีความสามารถในการปรับการหน่วงการบีบอัดได้ 16 ตำแหน่ง ระบบช่วงล่างด้านหน้าช่วยให้ล้อเดินทาง 240 มม. ระบบกันสะเทือนด้านหลังเป็นโช้คอัพ pro-link โช้คเดียวพร้อมโหลดล่วงหน้า ระบบกันสะเทือนด้านหลังมีการบีบอัด 20 ตำแหน่งและสามารถปรับการหน่วงการสะท้อนกลับได้ 20 ตำแหน่ง ระบบกันสะเทือนด้านหลังช่วยให้ล้อเดินทาง 220 มม. เบรคหน้าของ XR250L เป็นแผ่นดิสก์ขนาด 269 มม. พร้อมคาลิปเปอร์แบบสองลูกสูบ เบรคหลังเป็นแผ่นดิสก์ขนาด 269 มม. เดียว ด้านหน้ามีความกว้าง 80 มม. อัตราส่วนกว้างยาว 100 และเส้นผ่านศูนย์กลาง 21 นิ้ว ยางหลังมีความกว้าง 100 อัตราส่วนกว้างยาว 100 และเส้นผ่านศูนย์กลาง 18 นิ้ว
มิติ
ที่นั่งของ Honda XR250L อยู่บนพื้น 36 นิ้ว XR250L มีระยะห่างจากพื้นดิน 12.4 นิ้วและระยะฐานล้อ 55.1 นิ้ว น้ำหนักแห้งของ XR250L คือ 250 ปอนด์และน้ำหนักสูงสุดที่แนะนำคือ 249 ปอนด์
