เนื้อหา
เครื่องยนต์เบนซินใช้การระเบิดของน้ำมันเบนซินขนาดเล็กและฉับพลันในการขับเคลื่อนลูกสูบที่เพลาข้อเหวี่ยงเปลี่ยนเป็นการเคลื่อนที่แบบหมุน เครื่องยนต์เบนซินผสมเชื้อเพลิงและอากาศก่อนเข้าสู่กระบอกสูบแล้วจุดประกายด้วยประกายไฟในกระบอกสูบซึ่งตรงข้ามกับเครื่องยนต์ดีเซลซึ่งฉีดเชื้อเพลิงในเวลาต่าง ๆ และจุดระเบิดด้วยการอัด
คาร์บูเรเตอร์
คาร์บูเรเตอร์ผสมอากาศและน้ำมันเบนซินในสัดส่วนที่เหมาะสมก่อนที่จะถูกฉีดเข้าไปในกระบอกสูบเหมือนหมอก
หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง
หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงซึ่งเป็นวาล์วควบคุมแบบอิเล็กทรอนิกส์ได้เปลี่ยนคาร์บูเรเตอร์อย่างเต็มที่และวิธีการผสมน้ำมันเบนซินและอากาศ พวกเขาใช้ระบบการจัดการอิเล็กทรอนิกส์การฉีดก๊าซและเงื่อนไขอื่น ๆ
ลูกสูบ
การจุดระเบิดของน้ำมันเบนซินในกระบอกสูบลูกสูบจะดันออกไปด้านนอกเพื่อหมุนเพลาข้อเหวี่ยง ลูกสูบสั่นไปมาภายในกระบอกสูบ
หัวเทียน
หัวเทียนจุดระเบิดของน้ำมันเบนซินทำให้เกิดการระเบิดในกระบอกสูบ หัวเทียนเก่าสามารถกำหนดเวลาการเผาไหม้ที่แปลกและดังนั้นประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง
เพลาลูกเบี้ยว
เพลาลูกเบี้ยวเป็นเพลาที่มีรัศมีที่แตกต่างกันซึ่งจะดันกับไอเสียที่บรรจุสปริงและวาล์วไอดีเข้าสู่กระบอกสูบเพื่อเปิด
เพลาข้อเหวี่ยง
ก้านสูบที่เชื่อมต่อกับลูกสูบกับเพลาข้อเหวี่ยง เพลาข้อเหวี่ยงเพลามือหมุนในเครื่องยนต์แปลงการสั่นเชิงเส้นของลูกสูบเป็นการเคลื่อนที่แบบหมุน
