เนื้อหา

• การทดสอบและการเปลี่ยนฟิวส์วงจรแตร
• ขั้นตอนที่ 1
• ขั้นตอนที่ 2
• การทดสอบและการเปลี่ยนฮอร์น
• ขั้นตอนที่ 1
• ขั้นตอนที่ 2
• ขั้นตอนที่ 3
• ขั้นตอนที่ 4
• ขั้นตอนที่ 5
• ขั้นตอนที่ 6
• การทดสอบและการเปลี่ยน Horn Switch
• ขั้นตอนที่ 1
• ขั้นตอนที่ 2
• ขั้นตอนที่ 3
• ขั้นตอนที่ 4
• ขั้นตอนที่ 5
• ขั้นตอนที่ 6
• ขั้นตอนที่ 7
• ขั้นตอนที่ 8
• ปลาย
• การเตือน
• รายการที่คุณจะต้อง

ฮอร์นที่ไม่มีการทำงานของฟอร์ดเรนเจอร์อาจเกิดจากความคิดที่เป็นไปได้สามประการ ได้แก่ ฮอร์นที่ทำงานผิดปกติสวิตช์ฮอร์นหรือฟิวส์แตรวงจรเป่าเป่าในแผงฟิวส์ การแก้ไขปัญหาไฟฟ้ายานยนต์อาจใช้เวลาเล็กน้อยและความอดทน แต่โชคดีที่มันอยู่ในความสามารถของกลไกสมัครเล่นส่วนใหญ่

การทดสอบและการเปลี่ยนฟิวส์วงจรแตร

ขั้นตอนที่ 1

ถอดฟิวส์สำหรับวงจรแตรออกจากแผงฟิวส์ ควรให้คะแนนเพื่อจัดการอย่างน้อย 20 แอมป์

ขั้นตอนที่ 2

ตรวจสอบว่าสะพานระหว่างสองขั้วยังคงอยู่

หากฟิวส์ขาดให้เปลี่ยนใหม่และทดสอบฮอร์นเพื่อการทำงานที่เหมาะสม

การทดสอบและการเปลี่ยนฮอร์น

ขั้นตอนที่ 1

ค้นหาตำแหน่งของแตร หากฟิวส์ไม่ได้ถูกเป่าหรือคุณได้เปลี่ยนฟิวส์แล้วและแตรยังไม่ทำงานคุณจะต้องตรวจสอบแตรเอง ฮอร์นจะถูกติดตั้งเข้ากับส่วนรองรับแกนหม้อน้ำ

ขั้นตอนที่ 2

ติดฉลากและถอดสายสองเส้นที่เชื่อมต่อกับแตร

ขั้นตอนที่ 3

ทดสอบลวดแต่ละเส้นด้วยไฟทดสอบ 12 โวลท์ เชื่อมต่อกราวด์ของการทดสอบกับขั้วบวกของแบตเตอรี่รถยนต์ ให้ผู้ช่วยนั่งบนพวงมาลัย แตะโพรบในการทดสอบขณะที่คุณเดินผ่านเขาของเขา

ขั้นตอนที่ 4

ค้นหาพื้นและโอกาสในเชิงบวก หนึ่งในสองสายนั้นจะเป็นตะกั่วที่เป็นบวกและทำให้แสงทดสอบเป็นแสงเมื่อกดสวิตช์แตร อีกคนหนึ่งจะเป็นพื้นดินและจะไม่ทดสอบแสงทดสอบเพื่อให้แสงสว่าง สายดินคือสายที่จะเชื่อมต่อกับตัวถังรถ

ขั้นตอนที่ 5

หากไฟทดสอบไม่ส่องแสงสำหรับสายไฟแสดงว่ามีปัญหากับตัวนำบวก ติดตามลวดให้มากที่สุดเท่าที่คุณจะทำได้และมองหาจุดแตกหักงอหรือสึกหรอ เปลี่ยนลวดในกรณีที่จำเป็น

ขั้นตอนที่ 6

หากไฟทดสอบส่องสว่างในขณะที่เชื่อมต่อระหว่างขั้วบวกและขั้วลบแตรจะไม่ดี ถอดสลักเกลียวที่เชื่อมต่อกับส่วนรองรับแกนหม้อน้ำแล้วถอดออก

หากไฟทดสอบหยุดสว่างขึ้นในขณะที่เชื่อมต่อระหว่างขั้วบวกและขั้วลบสายดินนั้นไม่ดี ติดตามสายไฟจากที่เชื่อมต่อกับแตรไปยังตำแหน่งที่เชื่อมต่อกับตัวถังรถยนต์ มองหาตัวแบ่งงอหรือสึกในสายและเปลี่ยนตามความจำเป็น ตรวจสอบว่าสายดินเชื่อมต่อกับตัวถังรถยนต์อย่างไร หากมีสนิมหรือการกัดกร่อนต้องทำความสะอาดว่าตะกั่วบนพื้นดินสัมผัสกับโลหะเปลือย

การทดสอบและการเปลี่ยน Horn Switch

ขั้นตอนที่ 1

หากวงจรแตรไม่สามารถไปถึงฮอร์นเองได้ส่วนใหญ่แล้วจะเป็นสวิตช์แตรที่ผิดปกติ

ขั้นตอนที่ 2

ถอดฝาครอบดุมล้อพวงมาลัยโดยดึงสัญลักษณ์ฮับออกหรือถอดสกรูออกจากพวงมาลัยแล้วดึงฝาครอบดุมล้อออก สิ่งนี้จะขึ้นอยู่กับปีและระดับของยานพาหนะของคุณ

ขั้นตอนที่ 3

เชื่อมต่อคลิปกราวด์บนไฟทดสอบเข้ากับจุดโลหะบนตัวถังรถ อย่าเชื่อมต่อกับวงเล็บโลหะที่สนับสนุนเส้นประ

ขั้นตอนที่ 4

ทดสอบเทอร์มินัลทั้งสองด้วยสวิตช์กุญแจในตำแหน่ง "เรียกใช้" หนึ่งในเทอร์มินัลควรทดสอบแสงให้สว่างขึ้น

ขั้นตอนที่ 5

หากนำไปสู่การบวกแตรจะทำงานจะต้องเปลี่ยนสวิตช์แตร ติดฉลากและถอดสายไฟออกจากสวิตช์แตร

ขั้นตอนที่ 6

ถอดสวิตช์แตรออกจากพวงมาลัย

ขั้นตอนที่ 7

ติดตั้งสวิตช์ใหม่

ขั้นตอนที่ 8

เชื่อมต่อสายสองเส้นเข้ากับสวิตช์แตรใหม่

ติดตั้งฝาครอบดุมล้อพวงมาลัยอีกครั้ง

ปลาย

• สวิตช์จุดระเบิดจะต้องอยู่ในตำแหน่ง "วิ่ง" เพื่อทดสอบการทำงานของฮอร์นสวิตช์แตรและสายไฟอย่างเหมาะสม

การเตือน

• ถุงลมนิรภัยติดตั้งพวงมาลัย ล้มเหลวในการทำเช่นนั้นในความตายหรือความตาย

รายการที่คุณจะต้อง

• ชุดซ็อกเก็ต
• ไฟทดสอบสิบสองโวลต์
• ไขควงปากแฉก
• ไขควงปากแบน
• ฟิวส์ขนาด 20 แอมป์ทดแทน
• แตรแทน
• สวิตช์แตรเปลี่ยน