เนื้อหา
หัวเทียนจะถูกละเว้นภายในเครื่องยนต์ ช่องว่างของหัวเทียนคือระยะห่างระหว่างขั้วไฟฟ้า ไฟฟ้าไหลผ่านปลั๊กจะเผาไหม้เชื้อเพลิงในเครื่องยนต์ ช่องว่างที่เหมาะสมช่วยให้มั่นใจว่าเชื้อเพลิงจะติดไฟทุกครั้ง ช่องว่างเฉลี่ยคือ 0.035 และ 0.045 พันของนิ้ว ฟอร์ดมัสแตงยกระดับนั้นเพียงเล็กน้อย
คำแนะนำจากโรงงาน
ช่องว่างหัวเทียนที่แนะนำของฟอร์ดสำหรับเครื่องยนต์มัสแตงคือ 0.054 พันนิ้ว คุณสามารถวัดช่องว่างบนปลั๊กโดยใช้เกจวัดช่องว่าง การปรับช่องว่างสูงเกินไปอาจทำให้เครื่องยนต์เกิดความผิดพลาดได้ ช่องว่างที่ต่ำเกินไปจะทำให้เกิดอาร์คอ่อนซึ่งอาจทำให้เกิดข้อผิดพลาดได้เช่นกัน ตั้งเป้าหมายไว้ระหว่าง 0.052 ถึง 0.056 หนึ่งในพันของนิ้ว ใช้เกจวัดช่องว่างเพื่องอแขนที่หัวเทียนถ้าหัวเทียนเล็กเกินไป ใช้นิ้วกดแขนลงเบา ๆ ถ้าช่องว่างกว้างเกินไป
การบำรุง
การบำรุงรักษาตามปกติด้วยการดูหัวเทียนเกิดขึ้นทุก ๆ 20,000 ถึง 30,000 ไมล์ คุณควรตรวจสอบสายไฟปลั๊กและตัวแทนจำหน่ายถ้าติดตั้ง มองหาสายไฟที่ร้าวหรือหักที่สายปลั๊ก ตรวจสอบการเชื่อมต่อภายในเพื่อดูสัญญาณการกัดกร่อนที่ลวดที่ปลายทั้งสองของลวด เปลี่ยนสายไฟที่ชำรุด มองหาสัญญาณของเขม่าน้ำมันการสะสมคาร์บอนหรือความเสียหายทางกายภาพต่อปลั๊ก เขม่าการก่อตัวของคาร์บอนและน้ำมันบ่งบอกถึงการเผาไหม้หรือซีลที่อ่อนแอมากเกินไป ความเสียหายทางกายภาพอาจเป็นผลมาจากการระเบิดรุนแรงภายในห้อง คุณควรติดต่อช่างเพื่อตรวจสอบอย่างเต็มรูปแบบ ณ จุดนั้น เปลี่ยนปลั๊กที่ชำรุดหรือสกปรกทันที ทำงานครั้งละหนึ่งปลั๊กเพื่อหลีกเลี่ยงการเชื่อมต่อสายที่ไม่ถูกต้อง
ตัวเลือก
หัวเทียนทองคำทั่วไปสำหรับเครื่องยนต์สี่และหกสูบจำเป็นต้องมีช่องว่าง หัวเทียนส่วนใหญ่สำหรับแปดสูบมาก่อน gapped แต่คุณควรตรวจสอบพวกเขา ปลั๊กอินประสิทธิภาพหลังการขายจำนวนมากได้รับการปรับแต่งล่วงหน้าในระดับที่เหมาะสมเพื่อให้มีประสิทธิภาพสูงสุด ปลั๊กแพลทินัมและอิริเดียมให้ประกายไฟที่เสถียรและสม่ำเสมอยิ่งขึ้นช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพและระยะแก๊ส ปลั๊กที่อัพเกรดมีให้สำหรับทุกยี่ห้อและรุ่นของเครื่องยนต์
