เนื้อหา

• การเคลื่อนที่ในแนวตั้งถึงการเคลื่อนที่แบบหมุน
• เพลาขับชนิดต่าง ๆ
• มีมากขึ้น
• แรงบิด
• ส่วนประกอบ

เพลาขับเป็นเพลาทรงกลมยาวซึ่งมักทำจากเหล็กที่วิ่งจากเครื่องยนต์ไปยังเกียร์ที่เปลี่ยนล้อของยานพาหนะ ลูกสูบของเครื่องยนต์จะส่งกำลังไปยังชุดเกียร์ที่หมุนเพลาขับทำให้เกิดแรงบิด แรงบิดจะถูกส่งผ่านเพลาขับไปยังเฟืองของล้อทำให้พวกเขาหมุน มันเป็นสิ่งที่ทำให้รถไป

การเคลื่อนที่ในแนวตั้งถึงการเคลื่อนที่แบบหมุน

เมื่อก๊าซถูกป้อนเข้าสู่ห้องลูกสูบของเครื่องยนต์และจุดระเบิดมันจะสร้างแรงอัดที่เริ่มกระบวนการเคลื่อนย้ายยานพาหนะ ลูกสูบจะเลื่อนขึ้นและลงผ่านเครื่องยนต์และระบบเกียร์มันจะหมุนเพลาขับ การใส่เกียร์อื่น ๆ จะส่งการเคลื่อนที่ในแนวตั้งเป็นการเคลื่อนที่แบบหมุน มันทำให้ล้อหมุน

เพลาขับชนิดต่าง ๆ

ถึงแม้ว่าทุกฟังก์ชั่นจะทำงานเหมือนกัน แต่ยานพาหนะพึ่งพาไดรฟ์ประเภทต่าง ๆ และต้องการเพลาขับแบบต่าง ๆ โดยปกติจะมีเพลาขับหนึ่งประเภทสำหรับยานพาหนะที่ขับเคลื่อนล้อหลังและอีกประเภทหนึ่งสำหรับรถยนต์ขับเคลื่อนล้อหน้าและอีกประเภทหนึ่งสำหรับรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยล้อ

มีมากขึ้น

มี Quadratrac ซึ่งเป็นหนึ่งในนวัตกรรมล่าสุดของอุตสาหกรรมรถยนต์ โดยพื้นฐานแล้วมันคือไดรฟ์ทุกล้อที่ต้องใช้เพลาขับเคลื่อนที่ขับเคลื่อนล้อทั้งหมดพร้อมกัน นอกจากนี้ยังช่วยให้ส่วนอื่น ๆ เช่นดิฟเฟอเรนเชียลช่วยให้เกิดความแตกต่างในการเลี้ยวรัศมีระหว่างล้อด้านนอกและล้อด้านใน

แรงบิด

การแลกเปลี่ยนแรงจากเครื่องยนต์และการส่งผ่านไปยังเพลาขับทำให้เกิดความตึงเครียดลองนึกถึงเมื่อมันเปิดขวดถั่วลิสงและออกแรงเท่ากัน เพื่อทำเนยถั่วและแซนวิชเยลลี่ของคุณแรงบิดคงที่ที่เพลาขับ การแลกเปลี่ยนพลังงานแนวตั้งกับพลังงานหมุนคืออะไร ยกเว้นส่วนที่เป็นแซนด์วิช

ส่วนประกอบ

รถยนต์และรถบรรทุกส่วนใหญ่ใช้เพลาขับแบบเส้นตรงหรือแบบแข็งเพื่อหมุนล้อ จำเป็นต้องมีการใส่เกียร์เพื่อเปลี่ยนทิศทางของกำลัง (หรือแรงบิด) จากเส้นตรงเป็นเส้นหมุนของการกระจายกำลัง ในรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ด้านหน้าจะต้องใช้เพลาขับเพื่อเพิ่มความยาวของยานพาหนะ การย้อนกลับใช้กับเครื่องยนต์ด้านหลังรถขับเคลื่อนล้อหน้า ทั้งสองทางเพลาขับส่วนใหญ่ใช้กระแทกและหลุมบ่อเพื่อรักษาเสถียรภาพและเสถียรภาพของถนน