เนื้อหา
1995 เป็นปีที่รถจี๊ปทำรหัสปัญหาของมันซึ่งเก็บอยู่ในโมดูลควบคุมพลังงาน (PCM) ซึ่งสามารถเข้าถึงได้ผ่านโหมดการวินิจฉัย ในโหมดนี้รหัสแฟลชบนแผงหน้าปัดผ่านแสง "เช็คเครื่องยนต์" ไฟกระพริบซ้ำ ๆ เพื่อระบุปัญหาเครื่องยนต์เฉพาะ หลังจากปี 1995 Jeep ทำให้ PCM สามารถเข้าถึงได้ผ่านเครื่องมือ SCAN เท่านั้น
ขั้นตอนที่ 1
หมุนยานพาหนะของคุณไปที่ตำแหน่ง "เปิด" โดยไม่ต้องทำการเผาไหม้ สลับไปมา (เปิด, ปิด, เปิด, ปิดและเปิด) ภายในห้าวินาที สิ่งนี้จะทำให้ PCM เข้าสู่โหมดการวินิจฉัย ออกจากรถเพื่ออ่านรหัสปัญหา
ขั้นตอนที่ 2
บันทึกจำนวนครั้งที่ไฟสัญญาณตรวจสอบกะพริบ ในการระบุรหัสตัวเลขไฟจะกะพริบเพื่อแสดงตัวเลขหลักแรกหยุดชั่วคราวจากนั้นแฟลชจะแสดงตัวเลขหลักที่สอง รหัส 13 ตัวอย่างเช่นแฟลชหยุดชั่วคราวแฟลชแฟลชแฟลช
ขั้นตอนที่ 3
บันทึกรหัสเครื่องยนต์ต่อไป (อาจมีหลายครั้ง) จนกว่าไฟตรวจสอบเครื่องยนต์จะกะพริบรหัส 55 ซึ่งย่อมาจาก "End of Code Output"
อ้างอิงรหัสในคู่มือรถจี๊ปของคุณหรือบนอินเทอร์เน็ตเพื่อตรวจสอบปัญหาเครื่องยนต์ของคุณในระหว่างกระบวนการที่คุณเพิ่งทำเสร็จ ดู "ทรัพยากร" สำหรับลิงค์ไปยังความหมายของรหัสจี๊ป
เคล็ดลับ
- การปิดรถยนต์ในระหว่างการวินิจฉัยหรือใช้เวลานานในระหว่างลำดับ "เปิด / ปิด" จะทำให้ขั้นตอนใช้งานไม่ได้ ปิดรถแล้วเริ่มใหม่อีกครั้ง
- ล้างรหัสเครื่องยนต์โดยถอดแบตเตอรี่ออกแล้วเชื่อมต่อใหม่
