เนื้อหา
Honda CR-V ซึ่งเป็น SUV ขนาดเล็กที่ออกแบบมาเพื่อจัดการกับรถยนต์ซีดานนั้นได้รับการเปิดตัวในปลายปี 1990 มันมีอยู่ในระดับการตัดแต่ง LX และ EX ด้วยรุ่น EX ที่มีคุณสมบัติอัพเกรด ข้อมูลจำเพาะ LX และ EX ได้เปลี่ยนแปลงไปหลายปีนับตั้งแต่เปิดตัว CR-Vs EX-L ระดับไฮเอนด์มีวางจำหน่ายในสหรัฐอเมริกา
รุ่นที่สาม
รุ่นที่สามสำหรับ Honda CR-V เริ่มขึ้นในปี 2550 และรวมถึงรุ่นปี 2011 LX มีเครื่องปรับอากาศระบบควบคุมความเร็วคงที่เครื่องเล่นซีดีและอุปกรณ์เสริมกำลังมากมาย นอกเหนือจากคุณสมบัติเหล่านี้แล้ว EX ยังมีระบบรักษาความปลอดภัยด้วยการป้อนข้อมูลระยะไกลล้ออัลลอยด์และกระจกส่วนบุคคลด้านหลัง มันมีการเอียงกำลัง moonroof, ชั้นวางสินค้า, เข็มทิศ, ตัวบ่งชี้อุณหภูมิกลางแจ้งและสเตอริโออัพเกรด EX นั้นมีพื้นที่ว่างน้อยกว่า LX ประมาณ 2 นิ้วในรุ่นปี 2011 นอกจากนี้ในรุ่นปี 2011 LX ยังมีที่ปัดน้ำฝนกระจกหน้าความเร็วสองจังหวะในขณะที่ EX มีที่ปัดน้ำฝนกระจกหน้าแบบไม่ต่อเนื่องแบบแปรผัน EX ยังมีระบบควบคุมความเร็วคงที่บนพวงมาลัยและระบบควบคุมเครื่องเสียงและ LX มีระบบควบคุมความเร็วคงที่ที่ติดตั้งบนพวงมาลัยเท่านั้น
รุ่นที่สอง
CR-V ซีรีส์รุ่นที่สองเข้าสู่ถนนตั้งแต่ปี 2002 ถึงปี 2006 ในปีที่ผ่านมา LX รวมถึงเครื่องปรับอากาศเครื่องเล่นซีดีอุปกรณ์เสริมกำลังและคนขับที่มีความสูงที่ปรับได้ EX รวมอยู่ในคุณสมบัติ LX, ถุงลมนิรภัยด้านข้าง, ซึ่งต่อมาได้กลายเป็นมาตรฐานของ LX ในปี 2005 นอกจากนี้ในรุ่นที่สอง, EX รวมถึงท่อระบายอากาศด้านหลัง, ซันรูฟ, เครื่องเปลี่ยนแผ่นซีดีแบบแดชและล้ออัลลอย
วิศวกรรม
เริ่มตั้งแต่ปีพ. ศ. 2548 LX ประกอบด้วยระบบเบรกป้องกันล้อล็อกขณะที่ EX รวมระบบเบรกป้องกันล้อล็อกตลอดเวลา ขับเคลื่อนล้อหน้าเป็นมาตรฐานในการตัดแต่ง LX ในรุ่นที่สองและไดรฟ์ทุกล้อเป็นตัวเลือก ในทางตรงกันข้ามทุกล้อขับเคลื่อนเป็นมาตรฐานในอดีตจนถึงปี 2549 เมื่อมีการเลือกใช้ระบบขับเคลื่อนล้อหน้า แม้ว่าเกียร์ธรรมดาห้าสปีดเป็นมาตรฐานสำหรับ LX และ EX ก่อนปี 2005 การเริ่มต้นในปีนั้นมีเฉพาะใน EX เท่านั้น
