เนื้อหา

• ฟังก์ชัน
• ต้นน้ำลำธาร
• ล่อง

ยานพาหนะหลังปี 1996 ทั้งหมดมีการปล่อยมลพิษจำนวนมากรวมถึงเซ็นเซอร์ออกซิเจน รถยนต์ที่ควบคุมการปล่อยมลพิษส่วนใหญ่มีเซ็นเซอร์ออกซิเจนสองถึงสี่ตัวขึ้นอยู่กับปริมาณของกระบอกสูบและรูปแบบไอเสีย เซ็นเซอร์เหล่านี้แบ่งออกเป็นสองประเภทคือต้นน้ำและปลายน้ำ

ฟังก์ชัน

หน้าที่หลักของเซ็นเซอร์ออกซิเจนคือทำหน้าที่เหมือนจมูกของยานพาหนะ พวกเขาอ่านค่าจากไอเสียและแปลงเป็นข้อมูลสำหรับคอมพิวเตอร์เพื่อประมวลผลยานพาหนะ จากนั้นคอมพิวเตอร์จะตัดสินใจว่าจะปรับเชื้อเพลิงอากาศและส่วนประกอบอื่น ๆ อย่างไรเพื่อให้มลภาวะน้อยที่สุดและมีประสิทธิภาพเครื่องยนต์สูงสุด

ต้นน้ำลำธาร

เซ็นเซอร์ออกซิเจนต้นน้ำตั้งอยู่หน้าเครื่องฟอกไอเสีย เป็นการวัดระดับของมลพิษที่มาจากเครื่องยนต์โดยตรง นอกจากนี้ยังรับรู้ถึงเชื้อเพลิงดิบและไม่เผาไหม้ใด ๆ ที่มาจากห้องเผาไหม้

ล่อง

เซ็นเซอร์ออกซิเจนแบบดาวน์สตรีมตั้งอยู่โดยตรงหลังจากเครื่องฟอกไอเสีย เซ็นเซอร์นี้ทำการวัดมลพิษที่ทำผ่านตัวแปลงและออกจากปลายท่อ ข้อมูลจากเซ็นเซอร์นี้ถูกเปรียบเทียบกับของเซ็นเซอร์ต้นน้ำ เครื่องยนต์สามารถใช้เพื่อตรวจสอบรหัสเครื่องยนต์ตรวจสอบประสิทธิภาพเครื่องยนต์ซึ่งเปิดไฟตรวจเครื่องยนต์