ความแตกต่างระหว่างการระบายความร้อน DEX-COOL และสารหล่อเย็นปกติ

ผู้เขียน: Peter Berry
วันที่สร้าง: 16 สิงหาคม 2021
วันที่อัปเดต: 1 กรกฎาคม 2024
Anonim
How Evans Waterless Coolant Works; The Limitations of Water, & Why Evans is Better for your Engine
วิดีโอ: How Evans Waterless Coolant Works; The Limitations of Water, & Why Evans is Better for your Engine

เนื้อหา


DEX-COOL เป็นสารป้องกันการแข็งตัวชนิดหนึ่งที่พบได้ในสารหล่อเย็นบางยี่ห้อที่สร้างขึ้นโดยใช้เทคโนโลยีกรดอินทรีย์ เจนเนอรัลมอเตอร์สขอให้ DEX-COOL ยืดอายุการใช้งานและฟังก์ชั่นของรถคุณ อย่างไรก็ตามเรื่องนี้ DEX-COOL เชื่อมโยงกับความล้มเหลวของปะเก็นที่หลากหลายในเครื่องยนต์ของเจนเนอรัลมอเตอร์บางตัว

ส่วนประกอบ

DEX-COOL นั้นแตกต่างจากสารหล่อเย็นอื่น ๆ ซึ่งทำจากวัสดุที่แตกต่างกัน สารป้องกันการแข็งตัวปกติประกอบด้วยน้ำผสมกับเมทานอลและเอทิลีนไกลคอล ผลิตภัณฑ์เหล่านี้ออกแบบมาเพื่อเพิ่มโอกาสในการรับรถของคุณจากความร้อนสูงเกินไป DEX-COOL และ antifreezes กรดอินทรีย์อื่น ๆ เป็น glycol ของเรา แต่ DEX-COOL เป็นส่วนผสมของฟอสเฟตและซิลิเกตที่แตกต่างกันรวมถึงเทคโนโลยีกรดอินทรีย์เอง

สี

เพื่อแยกความแตกต่างของสารหล่อเย็น DEX-COOL จากสารหล่อเย็นปกติผู้ผลิตจะผลิตสารหล่อเย็นในสีที่แตกต่างกัน สารหล่อเย็นทั่วไปมักเป็นสีเขียวในขณะที่ DEX-COOL เป็นสีส้มหรือสีแดง สำหรับสารหล่อเย็นปกติสีเขียวนั้นใช้เพื่อทำปฏิกิริยากับสนิมและการกัดกร่อน เนื่องจากสีส้มของ DEX-COOL จะสามารถมองเห็นได้เมื่อต้องเปลี่ยนสารหล่อเย็น


วัสดุเครื่องยนต์

นอกจากองค์ประกอบเฉพาะและสีของสารหล่อเย็นทั้งสองแล้ว DEX-COOL ยังได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษเพื่อโต้ตอบกับเครื่องยนต์อลูมิเนียม นอกจากเจ้าของเดิมการใช้ DEX-COOL สำหรับเครื่องยนต์อลูมิเนียมจะช่วยลดการกัดกร่อนในขณะที่สีเขียวดั้งเดิมถูกออกแบบมาเพื่อเปลี่ยนสีเนื่องจากการกัดกร่อน แต่ไม่เปลี่ยนสีเนื่องจากการกัดกร่อนในเครื่องยนต์อลูมิเนียม ดังนั้นเครื่องยนต์อลูมิเนียมของคุณจะยังคงเป็นสนิมโดยไม่เปลี่ยนสีของสารหล่อเย็น

การผสม

เนื่องจากความแตกต่างของโครงสร้างระหว่าง DEX-COOL และสารหล่อเย็นปกติมันเป็นสิ่งสำคัญที่จะผสมสารทำความเย็นสองประเภทในรถของคุณ การผสมอาจทำให้กากตะกอนเกิดการก่อตัวและอาจทำให้เครื่องยนต์ทำงานล้มเหลว หากคุณต้องการสลับระหว่างสารหล่อเย็นทั้งสองคุณจะต้องรอจนกว่าสารหล่อเย็นเดิมจะถูกล้างออกอย่างทั่วถึงในเครื่องยนต์ อย่างไรก็ตามสิ่งนี้การล้างด้วยน้ำไม่ได้ลบซิลิเกตที่เป็นเอกลักษณ์ที่พบใน DEX-COOL เป็นผลให้คุณสามารถมีช่วงเวลาที่ดีสำหรับชีวิตของคุณ

คุณควรมีเหตุฉุกเฉินครั้งสุดท้าย ยิ่งคุณขับยานพาหนะนานเท่าไรคุณจะยิ่งทำลายชิ้นส่วนภายในมากเท่านั้น การใช้งานระยะยาวไม่สามารถประนีประนอมเครื่องยนต์ทั้งหมดได้ ขั้นตอนเหล่านี้ถือว่าคุณอยู่ในสถานที่ที่คุณส...

เริ่มตั้งแต่ศตวรรษที่ 20 ในช่วงปลายศตวรรษที่ 20 การอนุรักษ์เชื้อเพลิงกลายเป็นปัจจัยสำคัญสำหรับเหตุผลทางการเงินและสิ่งแวดล้อม อย่างไรก็ตามการพิจารณาสภาพที่ดีขึ้นอยู่กับปัจจัยหลายประการรวมถึงประเภทของยา...

แนะนำให้คุณ