เนื้อหา
ระบบพวงมาลัยเพาเวอร์ไฮดรอลิกใช้ปั๊มพวงมาลัยเพาเวอร์และน้ำมันไฮดรอลิกเพื่อจ่ายกำลังให้กับแร็คพวงมาลัยผ่านทางสายแรงดัน และในที่สุดก็รั่ว ระดับของเหลวต่ำจะทำให้เกิดความเครียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับปั๊มและชั้นวางและมักถูกระบุด้วยเสียงหอนเมื่อหมุนล้อ หากต้องการทราบว่าพวงมาลัยเพาเวอร์ของคุณรั่วหรือไม่ให้ตรวจสอบส่วนประกอบต่าง ๆ ของระบบพวงมาลัยเพาเวอร์
ขั้นตอนที่ 1
ทำความสะอาดปั๊มพวงมาลัยเพาเวอร์และถังอย่างละเอียดด้วยน้ำยาทำความสะอาด ปั๊มพวงมาลัยเพาเวอร์และอ่างเก็บน้ำมักจะเป็นหน่วยเดียวและตำแหน่งที่แท้จริงแตกต่างกันไปตามยานพาหนะ ฉีดลงไปในอ่างเก็บน้ำเส้นและด้านล่างของปั๊ม เนื่องจากน้ำมันพวงมาลัยพาวเวอร์เป็นสีแดงจึงเป็นวิธีที่ง่ายในการแยกความแตกต่างจากน้ำมันหล่อเย็น (โดยทั่วไปคือสีเขียว) น้ำมัน (สีดำ) หรือน้ำมันเครื่องซักผ้า (โดยทั่วไปจะเป็นสีน้ำเงินหรือสีม่วง) ตัวอย่างเช่นในไครสเลอร์ 5.2 ลิตร V8 ปั๊มพวงมาลัยเพาเวอร์จะพบที่ด้านหน้าของเครื่องยนต์ทางด้านคนขับ ปั๊มและอ่างเก็บน้ำเป็นหน่วยเดียวที่ยึดกับบล็อกของเครื่องยนต์โดยตัวยึดพร้อมด้วยรอกที่เชื่อมต่อกับเพลาข้อเหวี่ยงและสองเส้นแรงดันสูง
ขั้นตอนที่ 2
ตรวจสอบการเชื่อมต่อสายแรงดันกับปั๊มพวงมาลัยเพาเวอร์เพื่อให้แน่ใจว่าไม่หลวม ปฏิบัติตามสายพวงมาลัยพาวเวอร์จากปั๊มไปยังชั้นวางของตัวเองและตรวจสอบการรั่วไหลของเส้นที่เชื่อมต่อ หากปั๊มพวงมาลัยเพาเวอร์หรือสายของคุณได้รับการเปลี่ยนมีโอกาสที่มันจะหลวม ใช้มือของคุณไปตามเส้นเพื่อดูว่าคุณรู้สึกว่ามีน้ำตาหรือฉีกขาดในท่อหรือมีข้อผิดพลาดใด ๆ
ขั้นตอนที่ 3
สตาร์ทรถของคุณและค่อยๆหมุนพวงมาลัยไปทางขวาจากซ้ายไปขวา เป็นการดีถ้าผู้ช่วยหมุนพวงมาลัยคุณสามารถดูชุดปั๊มพวงมาลัย มองหาของเหลวที่มาจากสายจากอ่างเก็บน้ำหรือปั๊มตัวเองที่รอกติดอยู่กับแกนปั๊มพวงมาลัยเพาเวอร์ หากมีการรั่วคุณควรเห็นของเหลวไหลออกมา แหล่งที่มาทั่วไปสำหรับการรั่วไหลคืออ่างเก็บน้ำพลาสติก ตรวจสอบรอยต่อหรือรอยต่อพร้อมกับมุมของตู้คอนเทนเนอร์ว่ามีรอยรั่วหรือไม่
ขั้นตอนที่ 4
ถอดฝาอ่างเก็บน้ำและทำซ้ำจุดเปลี่ยน ตรวจสอบดูว่ามีอากาศในระบบหรือไม่ซึ่งจะถูกกำจัดโดยพวงมาลัย หากคุณยังไม่เห็นรอยรั่วใด ๆ ให้ตรวจสอบให้แน่ใจว่าน้ำมันพวงมาลัยเพาเวอร์นั้นปิดการใช้งานแล้วขับรถหนึ่งวันแล้วตรวจสอบอีกครั้ง ทำซ้ำขั้นตอนนี้จนกว่าคุณจะระบุการรั่วไหลของคุณตรวจสอบระดับของเหลวในอ่างเก็บน้ำเพื่อดูว่าคุณกำลังสูญเสียของเหลว
แทนที่ส่วนที่รั่วของเส้น หากรถของคุณมีอายุมากขึ้น (อาจอายุ 5-10 ปี) คุณควรเปลี่ยนปั๊มพวงมาลัยเพาเวอร์และอ่างเก็บน้ำ (มักเป็นหน่วยเดียว) โดยปกติแล้วจะเป็นกระบวนการที่ต้องใช้ตัวดึงรอกเพื่อแยกรอกออกจากปั๊มแล้วถอดสลักเกลียวที่ยึดปั๊มไว้กับบล็อกเครื่องยนต์ มันเป็นความคิดที่ดีที่จะเปลี่ยนรอกและสายพาน
ปลาย
- หากคุณไม่พบรอยรั่วใด ๆ แสดงว่าพวงมาลัยเพาเวอร์ทำงานผิดปกติปั๊มของตัวเองหรือชั้นวางพวงมาลัยอาจทำงานผิดปกติ โปรดจำไว้ว่าหากคุณเพิ่มขนาดของโรงงานคุณจะได้รับความพยายามในการบังคับพวงมาลัยของคุณในยางที่มีน้ำหนักมากขึ้นและไม่จำเป็นต้องเป็นอาการของแร็คพวงมาลัยเพาเวอร์หรือปั๊มที่ล้มเหลว
รายการที่คุณจะต้อง
- น้ำยาขจัดคราบไขมัน
- ผ้าขี้ริ้วสะอาด
