เนื้อหา
2009 Mitsubishi Lancer Ralliart มาพร้อมกับเครื่องยนต์ 2.0 ลิตรสี่สูบเทอร์โบชาร์จเจอร์พร้อมเกียร์อัตโนมัติแบบต่อเนื่อง (CVT) เสริม คุณลักษณะนี้เกี่ยวข้องกับการคลัตช์และการเปลี่ยนเกียร์ในรถยนต์ของแลนเซอร์บางรุ่น
Slipping Clutch
เมื่อคลัตช์บน Mitsubishi Lancer ของคุณไม่สามารถดึงพลังงานจากเครื่องยนต์การกดคันเร่งจะทำให้เครื่องยนต์เร่งความเร็วและมาตรวัดรอบต่อนาทีจะมีค่าการอ่านสูงและรถจะไม่เคลื่อนที่ การลื่นไถลของคลัทช์มักเกิดจากแผ่นคลัชที่สึกหรอหรือเปียกน้ำมัน
การขยับที่ไม่เหมาะสม
การทำงานที่ผิดปกติของ CVT อาจทำให้รถของคุณเลื่อนลงขณะขับรถหรือเมื่อคุณจอดครบวงจร การลดเกียร์ป้องกันการเลือกเกียร์ด้วยตนเอง นี่เป็นปัญหาที่ร้ายแรงมากเนื่องจากอาจทำให้เกิดอุบัติเหตุอันตรายต่อรถยนต์ที่ใช้งานและอื่น ๆ บนถนน เมื่อรถหยุดทำงานมันจะเปลี่ยนเกียร์จากเกียร์สูงเป็นเกียร์ต่ำโดยไม่ได้ตั้งใจเพียงแค่กดเบรกแทนที่จะชะลอตัวลงเรื่อย ๆ
การป้องกัน
ให้ความสนใจกับเกียร์และการเปลี่ยนแปลงที่สังเกตได้ในทางของเกียร์เพราะอาจเป็นสัญญาณเตือนถึงปัญหาการส่งสัญญาณ หากคุณสงสัยว่ารถของคุณกำลังประสบปัญหาการส่งสัญญาณให้ติดต่อตัวแทนจำหน่ายมิตซูบิชิเพื่อรับการวินิจฉัยและซ่อมแซมที่เหมาะสม
