เนื้อหา
- ขั้นตอนที่ 1
- ขั้นตอนที่ 2
- ขั้นตอนที่ 3
- ขั้นตอนที่ 4
- ขั้นตอนที่ 5
- ขั้นตอนที่ 6
- ขั้นตอนที่ 7
- ขั้นตอนที่ 8
- ขั้นตอนที่ 9
- ขั้นตอนที่ 10
- รายการที่คุณจะต้อง
รถบรรทุกเหมาะสำหรับการบรรทุกของหนักและมีพื้นที่ใช้สอยมากมายสำหรับทุกสิ่งที่คุณต้องการในการพกพา แต่ไม่ใช่ทุกรถบรรทุกที่ถูกสร้างขึ้นเท่ากัน หากรถบรรทุกของคุณมีล้อหลังแบบคู่ - ปกติเรียกว่า "dually" - คุณสามารถดึงขึ้นและบรรทุกน้ำหนักได้มากขึ้นบนเตียงเนื่องจากความแข็งแรงเป็นพิเศษที่ล้อหลังแบบคู่สามารถบรรทุก ด้วยเทคนิคการผลิตจำนวนมากคุณสามารถเปลี่ยนรถบรรทุกเพลาล้อเดี่ยวให้กลายเป็น dually ด้วยอะไหล่และอุปกรณ์ไม่กี่ชิ้น
ขั้นตอนที่ 1
ยกรถโดยใช้แม่แรงขึ้นแล้ววางลงบนที่ตั้งแม่แรง ตรวจสอบให้แน่ใจว่ายานพาหนะนั้นปลอดภัยก่อนที่คุณจะคลานเข้าไปข้างใต้ สถานที่ยืนอยู่ใต้เพลาและกรอบ ถอดล้อหลังโดยใช้ยางและวางไว้ด้านข้าง
ขั้นตอนที่ 2
คลายสลักเกลียวที่ยึดเพลาขับไว้กับเพลาโดยใช้ประแจปลายเปิด จากนั้นวางแงะบาร์ขนาด 24 นิ้วระหว่าง Driveline และเพลาและใช้เพื่อแงะ Driveline ออกจากเพลา
ขั้นตอนที่ 3
ปลดล็อคสายเบรกที่วิ่งจากเฟรมไปยังเพลาโดยใช้ชุดประแจสายเบรก
ขั้นตอนที่ 4
ถอดสปริงแหนบออกจากรถยนต์โดยใช้ชุดเฟืองและซ็อกเก็ตขนาด 1/2 นิ้วและประแจปลายเปิด ด้านหน้ามีสปริงสองอันติดอยู่กับเฟรมและอีกคู่หนึ่งที่ด้านหลังของเฟรมใกล้กับที่กันชนหลังสลักเกลียวเข้ากับเฟรม Unbolt และจุดเริ่มต้นของตลาดมวยปล้ำ ด้วยการทำเช่นนี้คุณจะพบเพลาจากเฟรม
ขั้นตอนที่ 5
เลื่อนแจ็คที่อยู่ใต้กึ่งกลางของเพลาที่เรียกว่าฟักทอง ยกเพลาออกจากแม่แรงยกแม่แรงยกออกจากนั้นลดระดับเพลาลงเพื่อให้มันอยู่บนแจ็คโดยตรง จากนั้นเลื่อนแจ็คไปทางด้านหลังออกไปนอกหน้าต่างโดยเชื่อมต่อแหนบ
ขั้นตอนที่ 6
เมาแหนบสปริงที่มีน้ำหนักมากเข้ากับเฟรมโดยใช้ชุดวงล้อและซ็อกเก็ตขนาด 1/2 นิ้วและประแจปลายเปิด แหนบใบไม้เหล่านี้จะอยู่ในลักษณะเดียวกับหน่วยสต็อกที่มีด้านหน้าเมานต์หนึ่งเฟรมและอีกหนึ่งคันที่กันชนหลัง
ขั้นตอนที่ 7
เลื่อนเพลา dually ใต้รถโดยวางลงบนแจ็คจากนั้นดันแจ็คใต้รถ ยกเพลาโดยใช้แม่แรงขึ้นและยึดเพลาไว้กับแม่แรงแม่แรง คุณอาจต้องการผู้ช่วยช่วยคุณค้นหาเพลาในเฟรมเนื่องจากน้ำหนักของมัน ซึ่งสามารถพบได้ในที่เก็บขยะหรือผ่านตัวแทนจำหน่ายในพื้นที่ของคุณขึ้นอยู่กับจำนวนเงินที่คุณยินดีจ่าย หากคุณซื้อรุ่นขยะให้ตรวจสอบให้แน่ใจว่าสิ่งเหล่านี้เป็นสิ่งที่สำคัญที่สุดในโลกอย่างน้อยหนึ่งรายการและตรวจสอบรองเท้ากลองหรือแผ่นดิสก์เพื่อให้แน่ใจว่าพวกเขาอยู่ในสภาพการทำงานที่ดี ถ้าไม่คุณสามารถเปลี่ยนเบรคได้เสมอ แต่เริ่มได้ง่าย
ขั้นตอนที่ 8
คลายสลักเกลียวที่ยึดเพลากับสปริงแหนบบนเพลาเก่าโดยใช้ชุดวงล้อและซ็อกเก็ตขนาด 1/2 นิ้ว จากนั้นถ่ายโอนไปยังเพลาใหม่และยึดเพลาหุ่นกับสปริงแหนบปรับทิศทางสลักเกลียวและสปริงแหนบในลักษณะเดียวกับที่อยู่บนเพลาสต็อก มีหมุดอยู่ตรงกลางของแหนบที่จะมีรูในแผ่นเพลาบนเพลา ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณสองคนติดตั้งสลักเกลียวกับเพลาโดยใช้ชุดวงล้อและซ็อกเก็ตขนาด 1/2 นิ้ว
ขั้นตอนที่ 9
เชื่อมต่อ driveline เข้ากับเพลาโดยวาง driveline บนแอกของเพลาและเชื่อมต่อสายรัดเข้ากับเพลาโดยใช้ประแจปลายเปิดและสลักเกลียวบนเพลา จากนั้นต่อสายเบรกจากเพลาเข้ากับเฟรมโดยใช้ชุดประแจสายเบรก
ขั้นตอนที่ 10
ให้ผู้ช่วยปีนเข้าไปในรถแล้วกดเบรก หาสกรูที่มีเบรกตกที่ด้านหลังของดรัมหรือคาลิปเปอร์เบรคแล้วเปิดขึ้นโดยใช้ประแจปลายเปิด คุณต้องการให้น้ำมันเบรกไหลออกจากสกรูตัวปล่อยลม เปิดสกรูเมื่อคุณกดเบรกและปิดเมื่อเขาหยุด ควรสปัตเล็กน้อยและพ่นอากาศออกมา ล้างสกรูและทำซ้ำอีกครั้งในอีกด้านหนึ่งของเพลา เปิดฝากระโปรงและเติมกระบอกสูบหลักด้วยน้ำมันเบรกจนกว่าจะถึงระดับการเติม
สลักเกลียวล้อกับเพลา ยกยานพาหนะออกจากแม่แรงยกโดยใช้แม่แรงและวางลงบนพื้น
รายการที่คุณจะต้อง
- ช่องเสียบ
- แจ็คย่อมาจาก
- ยางเหล็ก
- เพลาล้อและยางคู่หลัง
- แหนบหนักสำหรับงานหนัก
- วงล้อและซ็อกเก็ต 1/2 นิ้ว
- ชุดประแจสายเบรก
- ชุดประแจปลายเปิด
- บาร์แงะ 24 นิ้ว
- น้ำมันเบรก