วิธีทำความสะอาดท่อ EGR

ผู้เขียน: Judy Howell
วันที่สร้าง: 1 กรกฎาคม 2021
วันที่อัปเดต: 1 กรกฎาคม 2024
Anonim
สอนล้างท่อร่วมไอดี ไม่ใช้ไฟเผา เปิดเผยเป็นครั้งแรก!!! | STP Carb Spary | EP.249 | ยางทองอะไหล่ยนต์
วิดีโอ: สอนล้างท่อร่วมไอดี ไม่ใช้ไฟเผา เปิดเผยเป็นครั้งแรก!!! | STP Carb Spary | EP.249 | ยางทองอะไหล่ยนต์

เนื้อหา


ระบบหมุนเวียนไอเสียเป็นอุปกรณ์ควบคุมการปล่อยไอเสียสำหรับรถยนต์ใหม่ทุกคัน ระบบ EGR ช่วยให้ไอเสียจำนวนเล็กน้อยถูกหมุนเวียนในห้องเผาไหม้ ไอเสียจะทำให้เกิดการเผาไหม้ที่เย็นกว่าและลดปริมาณการผลิตไนโตรเจนออกไซด์ เมื่อเวลาผ่านไป EGR อาจอุดตันเนื่องจากสิ่งปนเปื้อนในไอเสียและสามารถกระตุ้นเครื่องยนต์ตรวจสอบ นี่คือวาล์ว EGR และท่อ EGR

ขั้นตอนที่ 1

เปิดรถยนต์ของคุณและถอดวาล์ว EGR ออกจากท่อ EGR โดยใช้วงล้อและซ็อกเก็ตแล้วดึงสายสูญญากาศออกจากวาล์ว ดึงปะเก็นออกจากวาล์ว EGR ตำแหน่งที่แน่นอนจะแตกต่างกันไปตามยานพาหนะดังนั้นโปรดดูคู่มือการซ่อมของคุณ

ขั้นตอนที่ 2

สเปรย์ภายใน EGR ด้วยน้ำยาทำความสะอาดคาร์บูเรเตอร์หนา ๆ

ขั้นตอนที่ 3

ดันแปรงขนโลหะที่ยืดหยุ่นลงในท่อ EGR ขัดความยาวของด้านในของท่อโดยใช้การเคลื่อนที่ไปและกลับอย่างรวดเร็ว

ขั้นตอนที่ 4

ทำซ้ำขั้นตอนที่ 2 และ 3 สามหรือสี่ครั้งไม่มีวิธีตรวจสอบความสะอาดของคุณ

ขั้นตอนที่ 5

ถอดแปรงออกจากท่อ EGR


ขั้นตอนที่ 6

วางปะเก็นใหม่บนวาล์ว EGR และวางวาล์วกลับบนท่อ ขันวาล์ว EGR ให้พอดีกับข้อกำหนดของคุณ เชื่อมต่อสายสูญญากาศเข้ากับวาล์ว EGR อีกครั้ง ปิดฝากระโปรงรถของคุณ

สตาร์ทรถของคุณและปล่อยให้อุณหภูมิทำงาน เพิ่มยานพาหนะของคุณเป็น 3,000 และค้างไว้ 2 ถึง 3 นาที อย่าตื่นตระหนกหากควันดำหรือสีขาวมาจากปลายท่อไอเสียของคุณ - นี่คือเครื่องยนต์ที่เผาไหม้สิ่งสกปรกที่คุณทำความสะอาดจากท่อ

ปลาย

  • ไฟสัญญาณการตรวจสอบที่มีรหัส "EGR Flow ไม่เพียงพอ" เป็นสัญญาณบอกเล่าของท่อ EGR ที่อุดตัน

การเตือน

  • ใช้น้ำยาทำความสะอาดคาร์บูเรเตอร์เพื่อทำความสะอาดท่อ EGR เท่านั้นเนื่องจากตัวทำละลายอื่น ๆ อาจร้อนเกินไปและสร้างความเสียหายให้กับเครื่องยนต์ของยานพาหนะของคุณ

รายการที่คุณจะต้อง

  • คู่มือซ่อม (Haynes Gold Chiltons)
  • วงล้อ
  • ชุดซ็อกเก็ต
  • น้ำยาทำความสะอาดท่อโลหะที่ยืดหยุ่น
  • ทำความสะอาดคาร์บูเรเตอร์
  • ปะเก็นวาล์ว EGR
  • ประแจแรงบิด

DX, LX และ EX เป็นการออกแบบสำหรับการจดจ้องที่แตกต่างกันสำหรับรถยนต์ฮอนด้า เข็มขัดนิรภัยมาตรฐาน, เข็มขัดนิรภัยแบบสามจุด, ถุงลมนิรภัยด้านหน้า, ถุงลมนิรภัยด้านข้าง, ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก, ผู้ขับขี่และผ...

เพราะอุบัติเหตุไม่เคยสนุกและคุณไม่เคยเห็นพวกเขามา การชนท้ายรถเป็นเรื่องที่พบได้บ่อยที่สุดและอาจทำให้คุณและยานพาหนะของคุณตกค้างในขนมปัง ใครจะรู้ว่าสิ่งที่อยู่ข้างหลังคุณใคร ไอเอ็นจีมองไปรอบ ๆ หรืออาจจะ...

สำหรับคุณ