วิธีตรวจสอบฟอร์ดอัลเทอร์เนเตอร์

ผู้เขียน: Robert Simon
วันที่สร้าง: 19 มิถุนายน 2021
วันที่อัปเดต: 1 กรกฎาคม 2024
Anonim
การตรวจเช็คอัลเทอร์เนเตอร์
วิดีโอ: การตรวจเช็คอัลเทอร์เนเตอร์

เนื้อหา


อัลเทอร์เนเตอร์ของฟอร์ดของคุณเป็นเครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่ชาร์จแบตเตอรี่ขณะที่อยู่ในอำนาจของการจุดระเบิดและระบบไฟฟ้า เมื่อเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับล้มเหลวยานพาหนะจะปิดตัวลงเนื่องจากระบบจุดระเบิด แต่อาจมีปัญหาอื่น ดังนั้นแทนที่จะเปลี่ยนเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับก่อนที่จะรู้ว่าจริง ๆ แล้วมันไม่ดีลองวินิจฉัยด้วยมัลติมิเตอร์ไฟฟ้า

ขั้นตอนที่ 1

สตาร์ทเครื่องยนต์ของฟอร์ด

ขั้นตอนที่ 2

เปิดประทุนแล้วประคองมันขึ้น

ขั้นตอนที่ 3

วางมัลติมิเตอร์แบบดิจิตอลบนการตั้งค่า DC volts กระแสสลับทำให้กระแสไฟฟ้าเป็นไฟฟ้ากระแสตรงซึ่งต่างจากกระแสสลับ

ขั้นตอนที่ 4

แตะที่ขั้วลบของมัลติมิเตอร์ที่ขั้วลบของแบตเตอรี่หรือเครื่องยนต์ที่คุณพบ พื้นดินเป็นเพียงส่วนประกอบโลหะที่ใช้เป็นทางเดินไฟฟ้า ขั้วบวกจะถูกระบุด้วยสัญลักษณ์เชิงลบและสายเคเบิลที่นำไปสู่มันจะเป็นสีดำ

ขั้นตอนที่ 5

แตะที่ขั้วบวกนำของมัลติมิเตอร์ไปยังน็อตที่จับสายไฟฟ้าที่ส่งไปยังเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ สายเคเบิลมักจะซ้ำซ้อนและใช้เส้นทางไฟฟ้าที่สร้างขึ้นในกระแสสลับไปยังแบตเตอรี่เพื่อชาร์จ


ขั้นตอนที่ 6

อ่านจอแสดงผลมัลติมิเตอร์ ควรอ่านอย่างน้อย 13.7-14.7V หากคุณอ่านอะไรที่น้อยไปกว่านั้นแสดงว่ามีปัญหากับเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับและอาจถูกแทนที่

ขั้นตอนที่ 7

ตรวจสอบขั้วต่อไฟฟ้าไปยังเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับและตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ผลักเข้าไปในเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับอย่างแน่นหนา ขั้วต่อไฟฟ้านี้จ่ายกระแสไฟฟ้าให้กับสนามไฟฟ้าและจำเป็นสำหรับการทำงานอย่างถูกต้อง ควรมี 12V ที่ตัวเชื่อมต่อ สามารถตรวจสอบได้ด้วยมัลติมิเตอร์

ขั้นตอนที่ 8

กดแท็บของตัวเชื่อมต่อแล้วดึงออกมา

ขั้นตอนที่ 9

วางสายสีดำของมัลติมิเตอร์ไว้ที่ขั้วลบของแบตเตอรี่ ขั้วลบจะถูกทำเครื่องหมายด้วยสัญลักษณ์ลบและจะมีสายเคเบิลสีดำติดอยู่

ขั้นตอนที่ 10

วางขั้วบวกในพินของขั้วต่อที่จ่ายพลังงานให้กับเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ จะมีสามพินในตัวเชื่อมต่อ พินที่คุณต้องการโพรบด้วยมัลติมิเตอร์คือพินที่มีเส้นลวดสีแดงที่นำไปสู่

อ่านแรงดันไฟฟ้าที่มัลติมิเตอร์ มันควรอ่าน 12V หากคุณได้รับ 12 โวลต์และเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับไม่วางระหว่าง 13.7 และ 14.7V แสดงว่าเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับไม่ดีและจำเป็นต้องเปลี่ยน หากขั้วต่อมีเพียง 12V แสดงว่ากระแสสลับมีแนวโน้มที่ดีที่สุดและปัญหาอยู่ในการเดินสายไฟฟ้า


ปลาย

  • หากคุณไม่สามารถเข้าถึงมัลติมิเตอร์หรือไม่รู้สึกสะดวกสบายในการจัดการกับกระแสไฟฟ้าให้ถอดเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับจากฟอร์ดและนำไปที่ที่พวกเขาสามารถทดสอบได้

คำเตือน

  • ดูมือของคุณขณะที่ตรวจสอบกระแสสลับเพราะเครื่องยนต์จะเปิด สายพานกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับจะหมุนที่ประมาณ 800 รอบต่อนาทีและอาจทำให้คุณบาดเจ็บได้ง่าย หม้อน้ำอาจเปิดในขณะที่ตรวจสอบกระแสสลับหรืออาจเปิดในขณะที่ทำงาน เพื่อหลีกเลี่ยงการสูญเสียแขนขาให้รับรู้ว่ามือของคุณอยู่ที่ไหนตลอดเวลา
  • สวมแว่นตานิรภัยเพื่อป้องกันดวงตาของคุณจากการบาดเจ็บ

รายการที่คุณจะต้อง

  • ป้องกันตา
  • ดิจิตอลมัลติมิเตอร์

ในฐานะที่เป็นอุปกรณ์เสริมทางเลือกนิสสันนำเสนอรถยนต์ Altima ในปี 1999 ด้วยระบบกันขโมยที่ติดตั้งมาจากโรงงาน เมื่อเปิดใช้งานระบบจะแจ้งเตือนให้แตรส่งเสียงบี๊บและไฟแฟลชเพื่อใช้เป็นตัวป้องกันการโจรกรรม ระบ...

Leonman Levavaeur ชาวฝรั่งเศสเป็นนักประดิษฐ์อายุ 39 ปีในปี 1902 เมื่อเขาออกสิทธิบัตรสำหรับเครื่องยนต์ V-8 ตัวแรกที่เรียกว่า Antoinette V8 ได้กลายเป็นเครื่องยนต์สันดาปภายในที่น่าเชื่อถือและมีประสิทธิภ...

ตัวเลือกของผู้อ่าน