เนื้อหา
การตรวจสอบการทำงานของรีเลย์พัดลมบนยานพาหนะของคุณเป็นขั้นตอนง่าย ๆ เพียงจำไว้ว่ารถยนต์สมัยใหม่หลายคันใช้รีเลย์อิเล็กทรอนิกส์ ขั้นตอนเหล่านี้ใช้กับรีเลย์กลไฟฟ้าซึ่งประกอบด้วยคอยล์และจุดสัมผัสเป็นส่วนประกอบหลัก ปัญหาที่พบบ่อยที่สุดในรีเลย์เหล่านี้คือขดลวดที่เปิดหรือสั้นและจุดที่ถูกเผาไหม้
ขั้นตอนที่ 1
ดูเครื่องหมายที่ด้านบนของสองขั้วซึ่งเชื่อมต่อกับขดลวดรีเลย์และขั้วไฟฟ้าทั้งสอง หากรีเลย์พัดลมของคุณไม่มีเครื่องหมายใด ๆ คุณจะต้องดูแผนภาพพัดลมระบายความร้อนที่พบในคู่มือบริการรถของคุณ ดูส่วนเคล็ดลับสำหรับข้อมูลเพิ่มเติม
ขั้นตอนที่ 2
เชื่อมต่อตัวนำของโอห์มมิเตอร์เข้ากับช่องจ่ายไฟของรีเลย์ ตั้งค่าโอห์มมิเตอร์เป็นช่วงต่ำสุด คุณควรอ่านการต่อต้านแบบไม่มีที่สิ้นสุด หากคุณอ่านค่าความต้านทานเท่าใดก็ได้หน้าสัมผัสรีเลย์จะติดอยู่และควรเปลี่ยนรีเลย์
ขั้นตอนที่ 3
ต่อปลายด้านหนึ่งของสายจัมเปอร์ผสมกับขั้วต่อรีเลย์หนึ่งและปลายอีกด้านหนึ่งเข้ากับขั้วบวกของแบตเตอรี่รถยนต์ ติดปลายสายจัมเปอร์ธรรมดาเข้ากับขั้วอื่น ๆ ของวงจรควบคุมและปลายอีกด้านหนึ่งลงกราวด์บนรถยนต์ของคุณ เมื่อคุณสัมผัสกราวด์ด้วยสายจัมเปอร์คุณควรได้ยินเสียงคลิกที่มาจากรีเลย์ หมายความว่าหน้าสัมผัสรีเลย์ทำงานปกติ หากคุณไม่ได้ยินเสียงคลิกให้เปลี่ยนรีเลย์
ปล่อยให้สายจัมเปอร์เชื่อมต่อกับเทอร์มินัลควบคุมรีเลย์หากคุณได้ยินเสียงคลิกในขั้นตอนก่อนหน้า ใช้โอห์มมิเตอร์ตามที่อธิบายไว้ในขั้นตอนที่ 2 ตรวจสอบความต่อเนื่องที่ขั้วไฟฟ้ารีเลย์ ตอนนี้คุณควรอ่านค่าความต้านทานศูนย์ หากคุณได้รับความต้านทานไม่สิ้นสุดจากโอห์มมิเตอร์ แทนที่รีเลย์
ปลาย
- คุณสามารถซื้อยานพาหนะเพื่อขายได้ที่ห้องสมุดสาธารณะส่วนใหญ่ หากรีเลย์ไม่มีลิงก์ไปยังลิงก์ระหว่างสองและอื่น ๆ ในกรณีส่วนใหญ่สายไฟสองเส้นบาง ๆ จะเชื่อมต่อกับวงจรควบคุมและสายไฟแบบหนาสองเส้นจะเชื่อมต่อขั้วไฟฟ้าของรีเลย์ จัมเปอร์ผสมราคาไม่แพงมีจำหน่ายที่ร้านอะไหล่รถยนต์ส่วนใหญ่
รายการที่คุณจะต้อง
- Ohmmeter ลวดจัมเปอร์ผสมลวดจัมเปอร์
