เนื้อหา
เทอร์โบชาร์จเจอร์หรือเทอร์โบเป็นวิธีการทั่วไปในการเพิ่มประสิทธิภาพและพลังงานในรถขับเคลื่อนดีเซลในปัจจุบัน รถยนต์ดีเซลส่วนใหญ่ที่ผลิตในสหรัฐอเมริกาในปี 2010 นั้นได้รับการติดตั้งเทอร์โบจากโรงงาน
Turbos ได้รับการออกแบบให้อัดอากาศเข้าไปในห้องเผาไหม้ทำให้เชื้อเพลิงและอากาศถูกเผาไหม้ทันที การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงและอากาศสร้างพลังงานเชิงกลซึ่งจะเป็นการเพิ่มกำลังของเครื่องยนต์
เทอร์โบชาร์จเจอร์ทำงานโดยใช้เครื่องยนต์กังหันก๊าซไอเสียที่มีส่วนทำให้เกิดการเผาไหม้ของห้องเผาไหม้ ความดันที่เพิ่มขึ้นเรียกว่า "เพิ่ม" ยิ่งรอบหมุนรอบต่อนาที (RPM) ที่เครื่องยนต์ของคุณเปลี่ยนมากเท่าไหร่
การกำหนดประเภทเทอร์โบของคุณ
ขั้นตอนที่ 1
วิจัยประเภทของยานพาหนะที่คุณเป็นเจ้าของและเทอร์โบชาร์จเจอร์ที่ติดตั้ง เทอร์โบชาร์จเจอร์และเพิ่มระบบการจัดการแตกต่างกันไปตามรุ่น กำหนดปริมาณเพิ่มที่ปลอดภัยสูงสุดสำหรับเครื่องยนต์ของคุณตามคำแนะนำของผู้ผลิต
ขั้นตอนที่ 2
กำหนดวิธีการตรวจสอบการเพิ่มที่ผลิตโดยเทอร์โบชาร์จเจอร์ของคุณ ซื้อและติดตั้งมาตรวัดความเร็วเพื่อตรวจสอบประสิทธิภาพของเทอร์โบชาร์จเจอร์ของคุณและตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณไม่ได้ผลิตมากขึ้น บูสต์วัดเป็นปอนด์ต่อตารางนิ้ว (PSI) และมาตรวัดที่อ่านสูงสุด 60 ปอนด์ต่อตารางนิ้วสามารถใช้ได้จาก บริษัท ที่มีประสิทธิภาพยานยนต์ต่างๆ
ขั้นตอนที่ 3
ค้นหามาตรวัด RPM หรือที่เรียกว่าเครื่องวัดวามเร็วบนแผงหน้าปัดของคุณ ตามคุณสมบัติของยานพาหนะมาตรวัดนี้มักจะอยู่ที่แผงหน้าปัดใกล้กับมาตรวัดความเร็ว
กดคันเร่งและตรวจสอบมาตร เมื่อการปฏิวัติต่อนาทีเพิ่มขึ้นให้ตรวจสอบมาตรวัดการเพิ่มของคุณ Boost จะเพิ่มขึ้นเมื่อ RPM เพิ่มขึ้น ไม่แนะนำให้ใช้งานรถในช่วง boost และ RPM นอกระยะเวลาที่แนะนำสำหรับยานพาหนะของคุณ
รายการที่คุณจะต้อง
- เพิ่มเกจ
- คู่มือยานพาหนะ
