วิธีตรวจสอบพื้นดินที่ไม่เหมาะสมบนไฟหน้า

ผู้เขียน: John Stephens
วันที่สร้าง: 24 มกราคม 2021
วันที่อัปเดต: 1 กรกฎาคม 2024
Anonim
เกร็ดความรู้เรื่อง"พื้นที่ป่าสงวนที่เป็นกรณีพิพาท กรณีศึกษาของลุงพลและทิดสมปอง"
วิดีโอ: เกร็ดความรู้เรื่อง"พื้นที่ป่าสงวนที่เป็นกรณีพิพาท กรณีศึกษาของลุงพลและทิดสมปอง"

เนื้อหา


ปัญหาเกี่ยวกับวงจรภาคพื้นดินถึงไฟหน้าอาจทำให้สลัวหรือไม่ทำงานเลย วงจรกราวด์ให้เส้นทางไปสู่กระแสไฟฟ้าจากไฟหน้าไปยังขั้วลบของแบตเตอรี่รถยนต์ โดยทั่วไปแล้วสายดินนั้นมักจะเป็นสายสั้น ๆ ที่ติดกับแชสซีของไฟหน้า แชสซีของรถยนต์จัดเตรียมส่วนที่เหลือของเส้นทางกลับไปยังแบตเตอรี่รถยนต์

การกำหนดสายดิน

ขั้นตอนที่ 1

ถอดตัวเชื่อมต่อออกจากด้านหลังของไฟหน้า ขั้วต่อควรมีสามสายแม้ว่ามันจะมีสองหรือสี่สาย หากมีสองหรือสามสายหนึ่งสายคือกราวด์ หากมีสี่สายลวดสองเส้นจะกราวด์

ขั้นตอนที่ 2

ติดตามสายไฟกลับจากขั้วต่อเท่าที่คุณเห็น หากหนึ่ง (หรือสองสำหรับสี่สายเชื่อมต่อ) เชื่อมต่อกับแชสซีคุณได้ระบุสายดินและคุณควรไปที่ส่วนถัดไป ถ้าไม่ไปที่ขั้นตอนถัดไป

ขั้นตอนที่ 3

เปิดการจุดระเบิดของยานพาหนะและเปิดไฟหน้ากับไฟสูง

ขั้นตอนที่ 4

ตั้งมัลติมิเตอร์เป็น DC Volts เพื่อวัด 12 โวลต์ เชื่อมต่อสายดินกับขั้วลบ ทดสอบแต่ละสายในตัวเชื่อมต่อ หนึ่งควรอ่าน 12 โวลต์ นี่คือพลังงานแสงสูงและสายนี้ไม่ได้บด หากมีเพียงสองสายลวดที่เหลือคือพื้นและคุณควรไปที่ส่วนถัดไป หากมีสายสามหรือสี่สายให้ไปที่ขั้นตอนถัดไป


สลับไฟหน้าของคุณไปเป็นไฟต่ำและตรวจสอบสายไฟที่เหลือด้วยมัลติมิเตอร์ อีกครั้งหนึ่งควรอ่าน 12 โวลต์ นี่คือพลังงานแสงต่ำและลวดนี้ไม่ได้กราวด์ สายที่เหลือหนึ่งหรือสองสายนั้นกราวด์ ปิดสวิตช์กุญแจและไฟหน้า

ตรวจสอบสายดิน

ขั้นตอนที่ 1

ตั้งมัลติมิเตอร์เพื่อวัดความต้านทาน (โอห์ม) วางตะกั่วหนึ่งตัวไว้บนตัวเครื่องหรือขั้วลบของแบตเตอรี่และตะกั่วอีกอันหนึ่งเข้ากับสายกราวด์ หากความต้านทานแสดงต่อเนื่อง (ความต้านทานเป็นศูนย์) แสดงว่าลวดไม่เป็นไร มิฉะนั้นไปที่ขั้นตอนต่อไป

ขั้นตอนที่ 2

ตรวจสอบความต้านทานของเส้นลวด หากความต้านทานไม่แสดงความต่อเนื่อง (ความต้านทานแบบไม่ จำกัด ) ลวดจะแตกหรือไม่เชื่อมต่ออย่างเหมาะสมหรือสึกกร่อนอย่างรุนแรง ควรเปลี่ยนลวดหรือซ่อมแซมการเชื่อมต่อที่ผิดปกติ มิฉะนั้นไปที่ขั้นตอนต่อไป

ตรวจสอบความต้านทานของเส้นลวด หากความต้านทานมีความต่อเนื่อง (ความต้านทานสูง) ให้ตรวจสอบการกัดกร่อนหรือการเชื่อมต่อที่หลวม ควรเปลี่ยนลวดหรือซ่อมแซมการเชื่อมต่อที่ผิดปกติ

ปลาย

  • ข้อมูลอ้างอิงด้านล่างแสดงแผนผังการเดินสายไฟหน้าทั่วไป ไฟหน้าแบบดูอัลองค์ประกอบบางตัวมีพื้นที่แยกกันสำหรับแต่ละองค์ประกอบ เหล่านี้คือตัวเชื่อมต่อสี่สาย โดยทั่วไปแล้วจะพบขั้วต่อสายไฟสองเส้นบนไฟสูงสำหรับยานพาหนะไฟหน้าคู่เท่านั้น

รายการที่คุณจะต้อง

  • มัลติมิเตอร์แบบพกพา (โวลต์ / โอห์มเมตร)

DX, LX และ EX เป็นการออกแบบสำหรับการจดจ้องที่แตกต่างกันสำหรับรถยนต์ฮอนด้า เข็มขัดนิรภัยมาตรฐาน, เข็มขัดนิรภัยแบบสามจุด, ถุงลมนิรภัยด้านหน้า, ถุงลมนิรภัยด้านข้าง, ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก, ผู้ขับขี่และผ...

เพราะอุบัติเหตุไม่เคยสนุกและคุณไม่เคยเห็นพวกเขามา การชนท้ายรถเป็นเรื่องที่พบได้บ่อยที่สุดและอาจทำให้คุณและยานพาหนะของคุณตกค้างในขนมปัง ใครจะรู้ว่าสิ่งที่อยู่ข้างหลังคุณใคร ไอเอ็นจีมองไปรอบ ๆ หรืออาจจะ...

บทความสำหรับคุณ