เนื้อหา
มาตรวัดอุณหภูมิยานพาหนะจะสูงขึ้นด้วยเหตุผลหลายประการ แต่สาเหตุบางอย่างยากที่จะระบุได้มากกว่าสาเหตุอื่น รถร้อนอาจทำให้เกิดปัญหากับเครื่องยนต์เกียร์และชิ้นส่วนอื่น ๆ เจ้าของอาจพบว่ามันยากที่จะขับรถที่ร้อนเกินไปเพราะจะไม่ยอมให้เดินเบา ๆ หรือขับช้าๆผ่านถนนที่แออัดในวันที่อากาศร้อน การค้นหาและแก้ไขปัญหานั้นเป็นสิ่งจำเป็น
ปั้มน้ำ
ปั๊มน้ำถูกใช้เพื่อทำให้เครื่องยนต์เย็นและส่วนอื่น ๆ ของรถ เมื่อปั๊มน้ำแตกหรือรั่วเครื่องยนต์จะไม่สามารถระบายความร้อนได้อย่างถูกต้อง ปัญหาปั๊มน้ำบางอย่างอาจถูกปกปิดโดยอาการอื่นทำให้ยากต่อการแยกแยะ อาการหนึ่งที่พบบ่อยคือความต้องการที่กว้างขวางในการเติมรถด้วยสารหล่อเย็น แม้ว่าจะไม่มีการรั่วไหลในภาชนะบรรจุสารหล่อเย็นเครื่องยนต์จะยังคงใช้สารหล่อเย็นมากเกินไป การแก้ไขปั้มน้ำจะทำให้แน่ใจว่าคุณจะไม่ใช้สารหล่อเย็นทั้งหมด
หม้อน้ำแตก
หม้อน้ำใช้เครื่องยนต์น้ำหล่อเย็นมันแตกต่างจากท่อเพื่อทำให้เครื่องยนต์เย็นลง บางครั้งผู้ขับขี่ไม่ทราบว่าเขาได้แตกหม้อน้ำ แต่ในที่สุดมันก็จะส่งผลให้รถมีความร้อนสูงเกินไป การวิ่งบนสิ่งของที่มีขนาดใหญ่หรือแม้แต่ธนาคารหิมะที่อัดแน่นอาจทำให้หม้อน้ำเสียหายได้ เรื่องเล่าหนึ่งคือภาพของของเหลวสีเขียวบนพื้น นี่คือสารหล่อเย็นที่รั่วออกมา เมื่อทำการซ่อมแซมรอยแตกเครื่องยนต์จะถูกติดตั้งเครื่องยนต์จะรักษาระดับที่เหมาะสม
Broken Gauge
ไม่ใช่เรื่องแปลกที่จะมีการแบ่งเกจหรือไม่ลงทะเบียนอีกต่อไป รถยนต์บางคันมีเกจวัดอุณหภูมิที่ใช้งานมากเกินไปอาจเนื่องมาจากความจริงที่ว่าพวกเขามักจะบรรทุกเกินพิกัด ความผันผวนที่คงที่ของเกจสามารถทำให้สปริงตัวเล็ก ๆ หรือด้านในของเกจหลุดออกไป นี่อาจทำให้คุณติดอยู่ในตำแหน่งที่ร้อนแรง หากมาตรวัดยังคงอยู่ในโซน "ร้อน" แม้ในขณะที่คนขับไม่ได้ทำงานมาตรวัดที่ชำรุดก็เป็นไปได้อย่างแท้จริง
