เนื้อหา

• เข็มขัดเวลาเทียบกับ โซ่ไทม์มิ่ง
• เวลาสำหรับการซ่อมสายพานราวลิ้น: ไอเสียมากเกินไป
• เวลาในการซ่อมสายพานราวลิ้น: เริ่มยาก
• เวลาสำหรับการซ่อมสายพานราวลิ้น: เครื่องยนต์รั่ว
• เวลาสำหรับการซ่อมสายพานราวลิ้น: เชค

สายพานราวลิ้นควบคุมเวลาของวาล์วเครื่องยนต์ เมื่อสายพานราวลิ้นติดขัดเครื่องยนต์บางประเภทอาจเสียหายได้ ที่ดีที่สุดคือแทนที่เวลาของเวลาของเวลาของเวลา

เครื่องยนต์มีสองประเภทแตกต่างกัน: การรบกวนและการไม่แทรกแซง หากสายพานราวลิ้นยึดติดหรือหลุดบนเครื่องรบกวนเครื่องยนต์จะได้รับความเสียหายอย่างรุนแรงซึ่งเสียค่าใช้จ่ายเล็กน้อยในการซ่อมแซม หากสายพานราวลิ้นติดตั้งอยู่บนเครื่องยนต์ที่ไม่มีสัญญาณรบกวนเครื่องยนต์จะได้รับความเสียหายให้มากที่สุดโดยเครื่องรบกวน

เข็มขัดเวลาเทียบกับ โซ่ไทม์มิ่ง

รถยนต์บางคันมาพร้อมกับเข็มขัดเวลา แต่บางคันมาพร้อมกับโซ่ไทม์มิ่ง เข็มขัดเวลาทำจากยางและมีแนวโน้มที่จะแตกหักได้ดีกว่าโซ่ไทม์มิ่ง ผู้ผลิตรถยนต์บางรายแนะนำให้เปลี่ยนสายพานราวลิ้นทุก 80,000 ไมล์ในขณะที่โซ่ไทม์มิ่ง ดูคู่มือรถของคุณเพื่อตรวจสอบระยะทางที่แนะนำสำหรับแนวทางการเปลี่ยนสายพานราวลิ้น

เวลาสำหรับการซ่อมสายพานราวลิ้น: ไอเสียมากเกินไป

หากรถของคุณไฟเกินปริมาณไอเสียปกติอาจถึงเวลาที่ต้องพิจารณาการซ่อมแซมสายพานราวลิ้น

เวลาในการซ่อมสายพานราวลิ้น: เริ่มยาก

หากรถของคุณมีไมล์สะสมสูงและเป็นการยากที่จะสตาร์ท

เวลาสำหรับการซ่อมสายพานราวลิ้น: เครื่องยนต์รั่ว

สายพานไทม์มิ่งยางที่เก่ากว่าจะเสื่อมสภาพในอากาศร้อนและมีการสัมผัสกับน้ำมันเครื่อง หากรถของคุณร้อนจัดและมีเครื่องยนต์รั่วอายุขัยของสายพานราวลิ้นของคุณจะลดลง เวลาที่ใหม่กว่าทำจากวัสดุที่ทนความร้อนและไม่มีปัญหานี้

เวลาสำหรับการซ่อมสายพานราวลิ้น: เชค

สายพานราวลิ้นที่ใช้งานได้ถูกตั้งเวลาอย่างสมบูรณ์แบบด้วยวาล์วและลูกสูบ หากสายพานเสียการจับเวลาจะหยุดลงทำให้เกิดการสั่นไหว